fbpx

Chevrolet Silverado Full Line 2019 года

Компания Chevrolet провела серьезную модернизацию Silverado на 2019 год, и разворачивает ее поэтапно. Пару месяцев назад мы ездили на тестовом муле с новыми 2,7-литровыми двигателями с турбонаддувом и 5,3-литровыми двигателями, а недавно нам пришлось провести время с фактическими серийными версиями нового Silverado.
Компания добавила новые функции и предлагает Silverado в восьми различных комплектациях, включая два совершенно новых под названием Custom Trail Boss и LT Trail Boss соответственно. В общем, Chevy классифицирует свои уровни отделки салона как высокую ценность для недорогих, менее оснащенных грузовиков, большой объем для жирных и счастливых среднегабаритных комплектаций и высокий уровень для высших роскошных комплектаций.
Silverado 2019 года присоединяется к Ram 1500 2019 года, который недавно был полностью отремонтирован, и Ford F-150 2018 года, который недавно получил обновление в середине цикла. Silverado также будет конкурировать со стареющими моделями Toyota Tundra и Nissan Titan, которые последний раз обновлялись в 2014 и 2016 годах соответственно.
Цена начинается с 29 795 долларов за базовую комплектацию Work Truck со стандартной кабиной и длинной платформой. Но для грузовиков, которые обычно покупают, цены начинаются от 36095 долларов за комплектацию Custom с двойной кабиной. Кабины экипажа являются самыми популярными моделями, и они начинаются с 36 095 долларов за комплектацию Work Truck и до 46 895 долларов за комплектацию LTZ с высокими характеристиками. Комплектация LT Trail Boss, которую мы продавали в розницу по цене 54 095 долларов, а топовая роскошная модель High Country продается по цене 54 495 долларов, или, как было протестировано, по цене 62 290 долларов с 6,2-литровым двигателем.
Интерьер и техника
Современный грузовик — это гораздо больше, чем просто буксирно-тяговое устройство; это мобильный офис, семейный фургон и убежище для пассажиров пригородных поездов. Поэтому компания Chevrolet сделала все необходимое для удобства водителя и помощи в Silverado. Вы можете получить проекционный дисплей, передние и задние датчики парковки, слепые зоны и помощь при смене полосы движения, предупреждение о перекрестном движении сзади, смягчение последствий лобового столкновения, водительское сиденье с тактильным предупреждением о безопасности и все хорошие вещи, которые вы ожидаете найти в современном транспортное средство.
Грузовикам часто нужно больше, чем просто передвигаться, поэтому на Silverado доступны два разных комплекта камеры для прицепа. Один дает вам резервный вид с указателями для приближения к трейлеру, а также взгляд на сцепное устройство для окончательного позиционирования. Более продвинутый пакет буксировки основан на этих функциях с видами сбоку, которые смотрят вниз по длине грузовика и прицепа, и видом спереди, который дает вам возможность взглянуть на то, что находится рядом с передними шинами грузовика, что также удобно для полного привода. приключения. Наконец, вы можете получить дополнительную камеру, которая устанавливается на задней части трейлера. Он проложен через задний бампер грузовика и позволяет видеть, что находится за прицепом.
Есть еще кое-что для буксировки. Вы можете получить мониторинг температуры и давления в шинах прицепа, вы можете настроить профили прицепа для различных установок, и если кто-то попытается украсть прицеп, подключенный к грузовику, сработает встроенная сигнализация. Silverado даже автоматически проверит фары вашего прицепа, что инженеры называют функцией «спасения брака».
Новый Silverado больше во всех отношениях.
Возможности информационно-развлекательной системы соответствуют ожиданиям. Большинство комплектаций поставляются с восьмидюймовым сенсорным экраном с распознаванием голоса, Bluetooth, Android Auto, Apple CarPlay, Satellite, 4G / LTE с возможностью Wi-Fi и шестью динамиками. Звуковая система Bose Audio не является обязательной. Плюс вы получаете OnStar.
Отделка салона варьируется от простых виниловых сидений в нижней части, обилие прохладной ткани посередине и кожи в верхней части. Передние сиденья с подогревом доступны в большинстве комплектаций, с вентиляцией и обогревом задних сидений в верхней части. Интерьер хорошо продуман и продуман. Наш тестовый Trail Boss пришел с резиновыми ковриками вместо коврика, что всегда ценится. В конце концов, это грузовик. Ковры просто удерживают грязь и навоз, и их трудно чистить. Благодаря удобному пакету за 1805 долларов тканевые сиденья получают 10-позиционную регулировку мощности, поясничную поддержку и обогрев. Руль тоже подогревается.
Новый Silverado больше во всех измерениях, и большая часть этого дополнительного пространства была отведена под салон. На заднем сиденье моделей с кабиной для экипажа есть дополнительные три дюйма пространства для ног, а кабина на 1,2 дюйма шире и на 1,5 дюйма выше, чем у предыдущей модели. В целом Silverado 2019 года на 1,7 дюйма длиннее, но с добавлением колесной базы на 3,9 дюйма.

На этот раз мы ездили на новом 5,3-литровом двигателе V8, оснащенном новой системой динамического управления подачей топлива (DFM) Chevrolet. Эта инновация в области экономии топлива позволяет сохранить номинальную мощность на уровне 355 л.с. и 383 фунт-фут. при этом позволяя V8 отключать и повторно активировать отдельные цилиндры по 17 различным схемам плавного хода, чтобы отреагировать на потребность в мощности за доли секунды.

Такая же технология отключения присутствует на опциональном 6,2-литровом двигателе V8. Обратите внимание, что система динамического управления подачей топлива присутствует, потому что вы никогда не заметите ее в работе. Вы забудете, что он существует через пять минут после того, как сядете в Сильверадо.
Главное, что вы заметите в Silverado 2019 года, — это то, что внутри, когда вы за рулем, тихо. Это не просто тихо для грузовика; автопроизводители стремятся создать роскошный тихий салон, но, как правило, не достигают этого. Даже на неровном асфальте приходится все выключать и внимательно прислушиваться, чтобы не услышать шум от шин. За это следует поблагодарить несколько особенностей. Во-первых, были обновлены рама и подвеска для более плавной езды, а также все опоры двигателя гидравлические. Chevrolet также произвела новые крепления кабины. Миссия выполнена.
Вы будете довольны производительностью, если выберете 2,7-литровый двигатель или один из вариантов V8.
В начале 2019 года появится вариант с 3,0-литровым турбодизелем для Silverado.
Нижние отделки предлагают 4,3-литровый V6 или 5,3-литровый двигатель со старой системой отключения цилиндров Chevrolet с активным управлением подачей топлива (AFM), которая просто отключает один из рядов цилиндров V8. Это работает, но динамическое управление подачей топлива лучше. У 2,7-литрового двигателя наименьшая тяговая способность из всех вариантов — 7200 фунтов, по сравнению с 8000 фунтов у V6. 5,3-литровый двигатель со старым AFM может буксировать 11 000 фунтов или 11600 фунтов с DFM, а мощный 6,2-литровый буксирует до 12 200 фунтов.
Одно важное замечание: в начале 2019 года появится вариант с 3,0-литровым турбодизелем. Все, что касается этого двигателя, все еще находится в секрете, поэтому у нас, вероятно, будет еще одно событие вождения с Silverado, когда он станет доступным.
Варианты трансмиссии одинаково разнообразны. V6 и старый 5,3-литровый V8 получают шестиступенчатую коробку передач, а четырехцилиндровый и новый 5,3-литровый — восьмиступенчатую. 6,2-литровый и будущий дизель выигрывают от более новой 10-ступенчатой ​​автоматической коробки передач. Полный привод доступен во всех комплектациях. Покупатели могут выбирать между облегченной однодиапазонной системой и настоящей двухдиапазонной установкой с полным приводом в высоком диапазоне.
5,3-литровый V8 с DFM дает 15 миль на галлон в городе и 20 миль на галлон на шоссе, когда он приводит в действие модель 4WD LT Trail Boss с экипажем для экипажа. Кабина для экипажа High Country с 6,2-литровым двигателем возвращает 16 и 20 соответственно. Chevrolet не опубликовал данные об экономии топлива для 2,7-литрового двигателя.

Суть Silverado 2019 года в том, что Chevrolet прилагает все усилия, чтобы развить ваш бизнес. Он никогда не предлагал больше уровней отделки салона, больше опций для всей линейки или лучший базовый грузовик. Вы можете найти Silverado 2019 года, который соответствует вашим потребностям, вашим желаниям и вашей цене. Поиграйте с конфигуратором, и вы легко создадите Silverado, которое наберет два или даже все три из этих очков.
Прямо сейчас Silverado 2019 года и Ram 1500 2019 года являются главными претендентами в сегменте пикапов. F-150 предстоит немного наверстать упущенное, хотя в настоящее время это единственный вариант с турбодизельным двигателем.

Конфигурирование грузовика — дело сугубо личное, но нам понравились новые комплектации Trail Boss. К ним относятся двухдюймовый лифт подвески с заводской гарантией, однотрубные амортизаторы Rancho, защитные пластины, блокируемый задний дифференциал и система управления спуском с холма. Вы можете выбрать более простой Custom Trail Boss с двигателем V6 за 43 395 долларов или более многофункциональный LT Trail Boss с новым 5,3-литровым V8 за 49 795 долларов. Вы можете сэкономить несколько долларов на этих цифрах, купив двойную кабину, но как только вы увидите кабину экипажа, она вам понадобится. За наши деньги мы получили бы LT Trail Boss и добавили бы удобный пакет, потому что сиденья с подогревом сделали нас мягкими и слабыми.

Если вы подумываете о новом полноразмерном грузовике, поставьте Chevy Silverado 2019 года на первое место в списке тест-драйвов.