Двухмоторный Rivian R1T имеет запас хода около 410 миль | Digital Trends
class=»b-content b-single__content h-article-content » id=»dt-post-content» itemid=»post-content» itemprop=»articleBody» > 
Rivian/Ривианский
Электрический пикап Rivian R1T теперь получает 410 компания утверждает, что благодаря новой батарее Max Pack и двухмоторному силовому агрегату запас хода составляет несколько миль.
Rivian опубликовала оценки дальности полета для Max Pack, который недоступен с четырехмоторной силовой установкой Rivian, на X (ранее известной как Twitter) в среду, но они не были подтверждены Агентством по охране окружающей среды (EPA). Расчетный запас хода в 410 миль применим к грузовикам с 21-дюймовыми колесами. Выбор в пользу 22-дюймовых колес сокращает предполагаемый запас хода до 380 миль. Доступная комбинация 20-дюймовых колес и шин повышенной проходимости — которая помогает максимизировать впечатляющие внедорожные возможности R1T — обеспечивает дальнейшее сокращение пробега до 355 миль.
Рекомендуемые видеоролики
Ранее Агентство по охране окружающей среды опубликовало официальные оценки дальности действия некоторых двухмоторных моделей R1T с аккумулятором среднего размера, мощность которого составляет 135 киловатт-часов по сравнению со 180 кВтч для аккумулятора Max. Двухмоторные модели с большим пробегом рассчитаны на 352 мили и 341 милю с 21-дюймовыми и 22-дюймовыми колесами соответственно. В своем посте в социальных сетях Rivian также добавила оценку пробега в 307 миль для крупногабаритных моделей с 20-дюймовыми колесами и шинами повышенной проходимости, но на момент публикации эта информация не была размещена на веб-сайте EPA.
По теме
Rivian опубликует оценки дальности действия двухмоторных версий внедорожника R1S позднее, но к обоим автомобилям применимы одни и те же характеристики силовых агрегатов. Двухмоторный силовой агрегат в стандартной комплектации выдает 533 лошадиные силы и 610 фунт-фут крутящего момента, что позволяет, по оценкам производителя, разгоняться с нуля до 60 миль в час за 4,5 секунды. Настройка производительности с двумя двигателями увеличивает мощность до 665 л.с. и крутящий момент до 829 фунт-фут, сокращая время разгона с нуля до 60 миль в час до 3,5 секунд.
Четырехмоторный силовой агрегат, с которым запускались R1T и R1S, развивает мощность 835 л.с. и 908 фунт-фут, но этого достаточно лишь для улучшения производительности на полсекунды по сравнению с двухмоторным двигателем при разгоне с нуля до 60 миль в час. Благодаря наличию комплектации Max Pack двухмоторный R1T теперь также является чемпионом в линейке. Максимальное расстояние, на которое способна четырехмоторная версия, составляет 321 милю.
Книги заказов на стандартный двухмоторный двигатель и двухмоторное исполнение уже открыты. Опция Max Pack также доступна для R1T и будет добавлена в конфигуратор R1S позднее. Двухмоторные модели R1T начинаются от 80 800 долларов за комплектацию Large и 90 800 долларов за комплект Max. Вариант с двумя двигателями Performance стоит 85 800 долларов в комплектации Large и 95 800 долларов в комплектации Max. Стандартный комплект меньшего размера также будет доступен с двухмоторной силовой установкой как для R1T, так и для R1S, но ожидается, что поставки начнутся не раньше 2024 года.
Рекомендации редакторов
- Обзор первого привода Rivian R1S 2022 года: электромобильный внедорожник, подходящий для экспедиции или дрэг-рейса
- Все, что вам нужно знать о Rivian R1T
- 2021 Tesla Cybertruck против 2021 Rivian R1T
- Rivian не начнет поставки своего электрического пикапа до 2021 года
- Электрический пикап Rivian R1T сможет развивать скорость 180, как танк
