Футуристическое роботакси может скоро появиться, утверждает Cruise | Digital Trends

Круиз

Круиз компании Robotaxi длится “всего несколько дней далек от получения одобрения регулирующих органов, которое проложило бы путь к массовому производству специально разработанного беспилотного автомобиля, заявил генеральный директор Кайл Фогт в четверг в комментариях, опубликованных Detroit Free Press.

Компания Cruise, поддерживаемая General Motors, представила автомобиль под названием Origin в начале 2020 года, представив автомобиль без водителя, о котором мы все мечтали, когда много лет назад начались исследования и разработки в этом секторе; автомобиль без рулевого колеса и без педали. Транспортное средство только с пассажирскими сиденьями.

Рекомендуемые видеоролики

Нынешние роботаксисы Cruise, которые работают в таких городах, как Сан-Франциско и Феникс, представляют собой модифицированные транспортные средства и, следовательно, оснащены рулевым колесом, хотя компании в этом секторе, очевидно, стремятся избавиться от него.

По теме

• Автономный автомобиль в Сан-Франциско застрял в мокром бетоне
• Volkswagen запускает собственную программу тестирования самоуправляемых автомобилей в США
• Waymo удваивает зону обслуживания для своих поездок на роботакси

Cruise предполагает, что тысячи беспилотных автомобилей Origin будут предоставлять услуги совместного использования поездок в городах по всей территории США, но поскольку Origin не имеет рулевого колеса или других средств ручного управления, которые есть в обычных автомобилях, все еще существует проблема. предстоит пройти нормативную полосу препятствий, включая получение крайне важного исключения из федеральных стандартов безопасности, которое, по мнению Фогта, может появиться в этом месяце.Критики нынешних сервисов роботакси, которыми управляет Cruise и другой крупный игрок – Waymo, опасаются, что появление на дорогах транспортных средств, подобных Origin, в настоящее время может быть слишком большим шагом, указывая на череду инцидентов с участием автономных автомобилей, которые привели к проблемы на улицах Сан-Франциско.

Только в прошлом месяце регулирующие органы приказали Cruise сократить вдвое парк роботакси в Сан-Франциско после столкновения с пожарной машиной, в результате которого пассажир беспилотного автомобиля получил незначительные травмы. Решение было принято всего через несколько дней после того, как Комиссия по коммунальным услугам Калифорнии приняла знаковое решение, проголосовав за то, чтобы разрешить Cruise и Waymo расширить свои платные услуги по совместному использованию поездок в городе на все часы дня, а не только на более спокойные периоды.

Фогт высказал опасения, что чрезмерное сопротивление критиков может помешать разработке автономной технологии, которая в конечном итоге должна сделать дороги намного безопаснее.

Waymo также поделилась дизайном автомобиля, похожего на Cruise Origin. Он является результатом партнерства с китайским автопроизводителем Geely и основан на его минивэне Zeekr. Уэймо сказал, что водители, путешествующие внутри автономного транспортного средства, почувствуют “интерьер без рулевого колеса и педалей, с большим пространством для головы, ног и откидывающимися сиденьями, экранами и зарядными устройствами в пределах досягаемости руки, а также простой в настройке и комфортабельный салон автомобиля”.

Рекомендации редакторов

• • Компания Robotaxi Cruise приказала сократить парк вдвое после инцидентов
  • Waymo тормозит свой проект автономных грузоперевозок
  • Роботаксисы Waymo переходят в приложение Uber для совместного использования поездок
  • Автономные автомобили сбиты с толку туманом Сан-Франциско

li>

• Роботаксис Cruise проехал 1 миллион миль полностью без водителя

Источник