Hyundai делает ставку на водород из сточных вод, пластика | Цифровые тренды
Сегодняшние электромобили могут быть набиты до отказа жабры с массивными батареями, но Hyundai приехала на выставку CES 2024 с напоминанием: она еще не отказалась от водорода. Фактически, это удвоение усилий и поиск решений в неожиданных местах, таких как туалет и мусорное ведро.
В рамках плана по разработке водорода из более экологически чистых источников компания Hyundai разработала процессы получения водорода из сточных вод и отходов пластмасс.
По словам Чан Хван Кима, руководителя отдела разработки топливных элементов Hyundai, сточные воды могут перерабатываться микроорганизмами, которые производят биогаз, который затем может быть “преобразован” в водород. Пластик, тем временем, расплавляется в черную, похожую на мед слизь, которую также можно превратить в газ и далее перерабатывать в водород. Hyundai утверждает, что этот процесс можно использовать даже с пластмассами, не подлежащими вторичной переработке. В настоящее время большая часть промышленно доступного водорода перерабатывается из природного газа, что делает его зависимым от ископаемого топлива.
Прямо сейчас Hyundai продает только один автомобиль на водородных топливных элементах – Nexo, модель, представленную в 2018 году. Но не ожидайте, что в ближайшее время модельный ряд компании откажется от аккумуляторов. “Аккумуляторы и топливные элементы на самом деле не являются конкурирующими технологиями”, – сказал Ким. “Аккумуляторы – это накопители энергии, а топливные элементы – это преобразование энергии.”Поскольку топливные элементы обеспечивают превосходную плотность энергии, Hyundai сосредоточится на их применении в промышленности, такой как большие грузовики, строительная техника, и даже корабли. Парк из 30 больших буровых установок, работающих на эффективных топливных элементах, уже работает в порту Окленда.
Для улучшения водородной инфраструктуры Hyundai также примет участие в инициативе правительства США по развитию семи региональных водородных хабов по всей территории Соединенных Штатов, будет использовать водород на новом заводе по производству электромобилей, строящемся в штате Джорджия, и в партнерстве с Индонезией начнет внедрять технологию преобразования отходов в водород процесс на Западной Яве. Компания инвестировала в водород 1,4 миллиарда долларов с тех пор, как начала разработку топливных элементов в 1998 году, и намерена потратить еще 1,4 миллиарда долларов в ближайшие три года.