Hyundai Ioniq 6 – электрический седан для широких масс | Цифровые тренды
class=”b-content b-single__content h-article-content ” id=”dt-post-content” itemid=”post-content” itemprop=”articleBody” > 
Стивен Эдельштейн/Цифровые тренды
Электромобили всех форм и размеры наконец-то приближаются, но не в равной мере. В то время как сейчас у нас есть солидный выбор среднеразмерных кроссоверов (таких как Hyundai Ioniq 5 и Kia EV6), седанов и внедорожников пока нет. Конечно, у нас есть дорогие седаны и внедорожники, такие как Rivian R1S и Lucid Air, но если вы ищете автомобиль для своей небольшой семьи и не хотите или не можете себе позволить тратить кучу наличных, ваши возможности ограничены.
Содержимое
- Что еще там есть?
- Что делает Ioniq 6 таким замечательным?
- Настало время ценовой войны
Но ситуация меняется – и появился новый автомобиль, который, по крайней мере, прямо сейчас это говорит само за себя. Hyundai Ioniq 6 – лучший электрический седан для массового потребителя, и он не уступает таким моделям, как Tesla Model 3 и Polestar 2. При базовой цене в 41 600 долларов Ioniq 6 находится в той же категории, что и Model 3 стоимостью 40 240 долларов и Polestar стоимостью 48 400 долларов. 2.
Рекомендуемые видео
Что еще есть в продаже?
Что касается недорогих электрических седанов, то до сих пор на самом деле было только два варианта: Tesla Model 3 и Polestar 2. Существуют и другие седаны, но ониони недоступны большинству водителей. Недавно я просмотрел Lucid Air Grand Touring, и он мне понравился – но я не собираюсь тратить 138 000 долларов на автомобиль, если только не выиграю в лотерею.
Related
И, чтобы было ясно, ни Tesla Model 3, ни Polestar 2 не являются плохими автомобилями. Напротив, они оба являются отличными вариантами. Model 3 обладает преимуществами отличной инфраструктуры зарядки Tesla и превосходного автомобильного программного обеспечения, в то время как Polestar 2 отличается отличным качеством сборки и высококачественными материалами.
Но у обоих этих автомобилей также есть проблемы, которые решает Ioniq 6. Автомобили Tesla не слишком хвалят за качество сборки, и для многих они немного головаты внутри. Polestar 2 стоит дороже, чем другие варианты, к тому же его дальность полета достигает 270 миль.
Что делает Ioniq 6 таким замечательным?
Hyundai Ioniq 6 решает эти проблемы. У меня была возможность сесть за руль автомобиля, и я обнаружил, что качество сборки лучше, чем у Tesla – точно так же, как у Ioniq 5. Хотя программное обеспечение не такое совершенное, как в Tesla, оно поддерживает CarPlay и Android Auto – которые я по-прежнему предпочитаю интерфейсу Tesla. Кроме того, Ioniq 6 заряжается быстрее, чем автомобиль Tesla, поддерживая быструю зарядку мощностью 350 кВт, которая позволяет разогнать автомобиль до 80% менее чем за 20 минут.
Стивен Эдельштейн/Цифровые тренды
Polestar 2 – немного более жесткий конкурент. Это отличный автомобиль, построенный компанией с богатой историей (Volvo). Но он также ограничен по дальности действия – максимальная дальность составляет 270 миль, что, так уж получилось, является дальностью действия самого низкого радиуса действия Ioniq 6 Limited. Максимальная дальность полета Ioniq 6 составляет 361 милю, что почти на 100 миль больше, чем у Polestar 2.
Есть и другие вещи, которые мне больше нравятся в Ioniq 6. Оба автомобиля выглядят великолепно, но Ioniq 6 определенно более броский и изящный, что может сделать его более привлекательным для некоторых покупателей. И у него довольно удобный интерьер – впрочем, опять же, как и у Polestar 2.
Настало время ценовой войны
Если и есть что-то, что нужно индустрии электромобилей прямо сейчас, так это”это ценовая война”, и нет ничего немыслимого в том, что это произойдет. За последние шесть месяцев или около того Tesla и Ford вступили в такую ценовую войну с Model Y и Mustang Mach-E, и это привело к значительному снижению цен для покупателей. Ioniq 6 уже стоит недорого, но на данный момент то же самое относится и к Model 3 – и, надеюсь, возросшая конкуренция подтолкнет оба устройства к ценовому диапазону ниже 40 000 долларов.
Даже если это не так, по крайней мере, конкуренция возросла, а больший выбор – это всегда хорошо.
Рекомендации редакторов
- Я рад, что Hyundai Ioniq 6 неэто не просто уменьшенный Ioniq 5
- Илон Маск предпринимает некоторые шаги на новом заводе Tesla в Берлине Giga
- Tesla получает массовый заказ Model 3 от гиганта по прокату автомобилей Hertz
- Hyundai запускает полностью электрический бренд с тремя моделями на подходе
- Tesla модернизирует калифорнийскую модель 3 с помощью беспроводной зарядной панели, портов USB-C