fbpx

Hyundai Sonata Sport Обзор

Hyundai Sonata 2015 года – интересный автомобиль. Это стильный, хорошо сделанный семейный седан, от которого веет стремлением к премиум-классу. Эти превосходные качества показывают, насколько далеко продвинулась корейская автомобильная промышленность.

Тем не менее, разочаровывающие нерафинированные силовые агрегаты и недостаток производительности – даже в спортивной модели – показывают, что Hyundai еще предстоит пройти путь, когда дело дойдет до того, чтобы сместить лидеров сегмента, таких как Honda Accord и Mazda6.

Стремление к роскоши по цене среднего класса

Сильной стороной Sonata является ее дизайн. Семейный седан Hyundai имеет много общих стилевых черт, таких как решетка радиатора и дизайн освещения, со своим конкурентом на верхнем рынке Genesis. Эти элементы, а также общая реализация языка дизайна Hyundai Fluidic Sculpture придают Sonata удивительную мощь, учитывая ее скромное положение на рынке.

По сравнению с такими яркими седанами, как Mazda6 или двоюродный брат Hyundai, Kia Optima, Sonata и ее слегка анонимный профиль выглядят немного скромно. Но, в то же время, она обладает более взрослым характером, чем конкуренты.

Такие же взрослые качества можно найти и внутри. Дизайнеры Hyundai очень ловко использовали контрастные цвета и материалы, чтобы сделать так, чтобы основные ткани и пластик в салоне выглядели так, как будто они принадлежат автомобилю премиум-класса. Как и в других последних работах Hyundai, интерьер может показаться консервативным покупателям немного устаревшим. Тем не менее, он выглядит хорошо, и чувствуется, что кто-то в студии дизайна заботился об этом.

В сегменте, заполненном скучными черными пластиковыми ямами, единственным автомобилем, который может сделать подобное заявление, является Mazda6.

Sonata также ощущается как качественный продукт; после пятнадцати минут тыканья, тыканья и царапанья я не смог найти ничего расшатанного или плохо установленного. Не так давно это было бы немыслимо для корейского автомобиля. Однако я чувствую, что Hyundai может претендовать на корону за качество сборки.

Больше технологий, чем у немцев

Еще одна сильная сторона Sonata – это технологии. В базовой комплектации, как в моем демонстрационном образце за 27 000 долларов, Sonata предлагает ослепительный набор технологий, которые хорошо бы смотрелись на BMW за 52 000 долларов.

Мне кажется, что Hyundai может претендовать на корону за качество сборки.

Покупатели 2015 Sonata получат не только ожидаемые игрушки, такие как подогрев сидений, бесключевой доступ и навигация, но и некоторые из новейших и лучших технологий, которые может предложить индустрия, такие как потоковое интернет-радио, и Apple CarPlay.

Поскольку это Hyundai, шокирующее количество этих функций входит в стандартную комплектацию. В то же время Audi и BMW рады предложить вам бесплатно стеклоочистители и, возможно, сиденье в стандартной комплектации.

Доступ к этим функциям осуществляется через тот же сенсорный интерфейс, что и в новом Genesis. Возможно, он не идеален, но его уровень явно выше среднего. Более того, графика и управление помогают дополнить ощущение премиальности всего остального автомобиля.

Чтобы узнать больше об информационно-развлекательной системе Hyundai, ознакомьтесь с наш обзор BlueLink.

Спорт? Керлинг – это спорт

К сожалению, производительность не входит в стандартную комплектацию. Самым большим разочарованием в Hyundai Sonata является стандартный силовой агрегат.

185-сильный, 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель GDI в паре с семиступенчатым автоматом с двойным сцеплением устанавливаются на модели SE и Sport. Показатели мощности находятся в одном ряду с моделями Mazda, Honda и Toyota, но цифры – не говоря уже о названиях – обманчивы. Откровенно говоря, этот двигатель плох.

Двигатель неровный и удивительно громкий на низких оборотах. На самом деле, когда я впервые завел Sonata, звук был настолько похож на звук моего старого Volvo 240, что я подумал, что с ним что-то не так. К счастью, шум становится гораздо менее навязчивым с увеличением скорости и оборотов.

К сожалению, для автомобиля, названного “Sport”, динамика вялая, начиная с остановки и заканчивая скоростью на шоссе. По сравнению с энергичной Honda Accord, смелой Subaru Legacy и плавной Mazda 6, двигатель Sonata Sport является большим разочарованием.

Безусловно, самым большим разочарованием в Hyundai Sonata является стандартный силовой агрегат.

Двигатель также портит удивительно надежное шасси и подвеску. Инженерам Hyundai удалось найти хороший баланс между спортивной жесткостью и мягкостью, успокаивающей семью. Рулевое управление с электроусилителем коммуникабельно и удивительно прямолинейно для семейного седана.

Тюнинг не такой агрессивный, как у некоторых других автомобилей в этом сегменте, но его сбалансированность и уравновешенность соответствует его взрослому образу.

Чтобы действительно насладиться этой подвеской, покупателям придется открыть свои кошельки для одного из двух опциональных двигателей: 1.6T или 2.0T.

1,6-литровый турбированный двигатель “Eco” выдает немного меньше мощности, чем 2,4 – 178 л.с., но обладает лучшим крутящим моментом, пик которого приходится на 195 фунт-фут.

Затем есть 2.0T, который может похвастаться 245 л.с. благодаря более мощному турбокомпрессору с двойным прокручиванием. Но цена этого двигателя начинается с 28 575 долларов, что на 7 425 долларов больше, чем у базового автомобиля. По этой причине модель Eco, которая начинается всего на 100 долларов дороже модели Sport, вероятно, является лучшим вариантом, особенно учитывая ее обещанные 28 миль в городе и 38 миль на шоссе.

Заключение

Покупателям, желающим получить активное удовольствие от вождения, придется потратить немного больше, чтобы получить одну из модернизированных силовых установок, которая вполне может разочаровать. Тем не менее, для тех, кто хочет почувствовать себя особенным в семейном седане, Sonata должна быть в начале списка. Это потому, что редко можно найти семейный седан с таким же сочетанием визуальной харизмы, качества сборки и опций.

Да, несомненно, разочаровывает тот факт, что Sonata в базовой комплектации не доставляет должного удовольствия от вождения. Но учитывая, что стоимость этого автомобиля начинается всего с 21 150 долларов, это вряд ли можно считать непростительным.

Высокие показатели

  • Отличный стиль и дизайн
  • Насыщенность техническими функциями
  • Высококачественный интерьер
  • Комфортная езда

Низкие

  • Маломощный и грубый базовый двигатель
  • Дорогая модернизация двигателя

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.