Как пользоваться платной автодорогой: правила и особенности проезда через ПВП

Важной частью планов по развитию дорожной инфраструктуры в стране считают строительство платных участков. Но многие автолюбители не знают всех особенностей существующих магистралей и правил пользования ими. Большую часть необходимой информации можно получить из открытых источников. Самые нужные сведения размещаются на щитах, расположенных рядом с пунктами взимания платы (ПВП).



Что нужно учитывать при проезде через ПВП


Проезд по платной дороге требует перечисления или передачи денежных средств ее оператору. Расчет происходит в пунктах взимания платы. Скорость при движении через них часто ограничивается 40 км/ч, а при расчете транспондером – 30 км/ч. Соблюдение этих требований может контролироваться видеокамерами. Но нарушители могут испытывать и другие затруднения, так как при слишком быстрой езде бесконтактные способы оплаты могут просто не сработать.


Выбрать подходящую полосу для проезда через ПВП водителям помогают специальные информационные щиты. На них указан способ, которым осуществляется расчет в конкретном коридоре. При наличии транспондера обычно можно проехать через любой пункт. Но если водитель с таким устройством выбирает дорогу с наличными или безналичными платежами, то ему придется останавливаться, а иногда – стоять в очереди из автомобилей.


Правила движения на ПВП и другие нюансы


У водителя существует несколько обязанностей при проезде через ПВП:



  • не задерживаться при движении и не устраивать стоянки;

  • не убирать шлагбаум, объезжать островки безопасности;

  • осуществлять оплату любым удобным для себя способом;

  • не задевать автомобилем оборудование или дорожные сооружения;

  • выдерживать не менее 3 метров до движущихся впереди машин.


Существуют и другие правила пересечения пункта оплаты, которые можно узнать у оператора конкретной дороги. Следует учесть, что на таких участках могут присутствовать обычные и электронные знаки. Последние обычно устанавливаются для ограничения скорости, извещения водителей о скользкой трассе, ремонте полотна, других обстоятельствах.


Такие щиты могут быть плохо различимы с большого расстояния, что следует учитывать при движении по платной трассе. Сейчас многие операторы подобных участков совершенствуют их инфраструктуру, но водители до сих пор сообщают об обнаруженных противоречиях между светящимися и железными знаками. Если они устанавливают разное ограничение скорости по магистрали, то нужно ориентироваться на показания электронного табло.