Обзор Bentley Bentayga Hybrid

Bentley Bentayga Hybrid первая поездка

Плюсы

• Роскошный интерьер
• Изысканная динамика движения
• Уверенное ускорение

Минусы

• Всего лишь адекватная производительность
• Нет Android Auto

На первый взгляд, подключаемый гибрид Bentley Bentayga кажется таким же оксюмороном, как фургон Mazda Miata. Bentayga – это большой внедорожник, предназначенный для обеспечения высокого уровня производительности и роскоши. Это не оставляет много места для топливной экономичности.

Однако первый внедорожник Bentley – это еще и первый подключаемый гибрид. Фактически, Bentley Bentayga Hybrid 2020 года (как и некоторые другие автопроизводители, Bentley опускает слово “plug-in” в официальном названии) – это первый серийный Bentley с электрическим приводом любого типа. Он указывает путь для других моделей Bentley, которые все получат гибридные силовые агрегаты к 2023 году. Поскольку на кону стоит электрифицированное будущее Bentley, инженерам необходимо было сделать Bentayga Hybrid с первой попытки.

Чтобы узнать, удалось ли им это, Digital Trends отправился в Кремниевую долину, где Bentley организовал тест-драйв по районам, обогащенным технологической индустрией. Наш маршрут пролегал мимо штаб-квартиры Facebook и через Атертон, который считается самым дорогим почтовым индексом в США. Это сделало его идеальным местом для тестирования Bentayga Hybrid. Возможно, это самый недорогой Bentley, но с базовой ценой 156 900 долларов США он по-прежнему является одним из самых дорогих внедорожников в продаже.

Почему гибрид с подключаемым двигателем? Почему Bentayga?

Типичный покупатель Bentley слишком богат, чтобы заботиться об экономии на бензине, так зачем вообще нужен подключаемый гибрид? Отчасти это связано с ужесточением норм выбросов. В то время как американские стандарты оказались в ловушке политических неурядиц, Европа и Китай продвигают более жесткие правила. В некоторых европейских странах даже обсуждался вопрос о полном запрете продаж новых бензиновых и дизельных автомобилей.

Bentley также должна предвидеть изменения во вкусах покупателей. Крис Крафт, член совета директоров Bentley по продажам и маркетингу, сообщил Digital Trends, что 30% покупателей автомобилей класса люкс заинтересованы в электромобилях. Он также сказал, что Bentley планирует выпустить свою первую полностью электрическую модель в 2025 году. А пока Bentayga Hybrid позволяет Bentley сделать шаг в этом направлении, не отталкивая своих более консервативных клиентов. Но зачем начинать электрификацию с внедорожника?

“На самом простом уровне Bentayga была первой, – сказал Питер Гост, директор по продуктовой линейке Bentley. Внедорожник начали разрабатывать в 2011 году, и плагин-гибридная версия была частью плана с самого первого дня, сказал Гест. Bentayga также предлагает дополнительное преимущество в виде пространства. Гость отметил, что “здесь гораздо больше места для размещения аккумуляторной батареи”.

Самый роскошный подключаемый гибрид в мире

Единственные визуальные различия между Bentayga Hybrid и другими вариантами Bentayga – это незаметные значки “Hybrid” и порт для зарядки, расположенный в задней части автомобиля со стороны водителя. Экстерьер очень старательно рекламирует, что Bentayga – это Bentley, заимствуя стилевые решения у моделей автопроизводителя. Как будто, поскольку Bentayga был первым внедорожником марки, дизайнеры особенно тщательно следили за тем, чтобы он выглядел как настоящий.

Интерьер – это шаг вперед даже по сравнению с другими роскошными внедорожниками.

Интерьер – это шаг вперед даже по сравнению с другими роскошными внедорожниками. Рулевое колесо имеет идеальный размер, сиденья с регулировкой в 22 направлениях удобны, а интерьер отличается таким уровнем мастерства, который обычно не встречается в других автомобилях. В салоне много дерева и кожи, а внимание к деталям не сравнится ни с одним другим внедорожником, за исключением, пожалуй, Rolls-Royce Cullinan. Например, каждый из 15 элементов деревянной отделки в каждом Bentayga отбирается вручную и подгоняется по размеру.

И все же салон Bentayga может быть еще лучше. Мы ездили на Bentayga Hybrid в паре с Bentley Continental GT V8 и не могли не заметить, что интерьер внедорожника не столь высококлассный, как у его собрата. Например, мы увидели гораздо больше пластиковой отделки. Конечно, базовая цена Bentayga Hybrid примерно на 50 000 долларов меньше, чем у Continental GT, и разницу можно заметить только после совместной поездки. Но мы просто не привыкли к тому, что Bentley может быть построен в соответствии с ценой.

Continental GT подчеркивает еще одну проблему Bentayga. Опережение в разработке внедорожника дало инженерам время для добавления опции подключаемого гибридного силового агрегата, но это также означало, что Bentayga пропустила новейшие информационно-развлекательные технологии. Он не оснащен цифровой комбинацией приборов Continental GT или вращающимся дисплеем Bentley, который скрывает центральный сенсорный экран, когда он не нужен. Тем не менее, 8,0-дюймовый сенсорный экран прекрасно работает. Bentayga также доступен с дисплеем head-up, системой ночного видения, встроенной точкой доступа WiFi и двумя 10,2-дюймовыми планшетами Android для пассажиров на заднем сиденье. Bentley предлагает Apple CarPlay, но не Android Auto.

Респектабельная производительность

Чтобы найти смысл существования Bentley Bentayga Hybrid, необходимо заглянуть под слои дерева и кожи. Подключаемый гибридный силовой агрегат состоит из 3,0-литрового турбированного двигателя V6 и восьмиступенчатой автоматической коробки передач, между которыми расположен электромотор. Hybrid сохраняет стандартный полный привод обычного Bentayga, но теряет возможность установки третьего ряда сидений. Блок батарей емкостью 13 киловатт-часов размещается под полом в том месте, где обычно складываются сиденья третьего ряда, поэтому Bentayga Hybrid предлагается только в четырех- или пятиместном исполнении.

• Запас хода и MPGe хороши для роскошного внедорожника, но они не заставят пульс гипермиллеров учащаться.

Общая мощность системы составляет 443 лошадиные силы и 516 фунт-фут крутящего момента. Это позволит этому массивному внедорожнику (он весит около 5700 фунтов) разогнаться с нуля до 60 миль/ч за 5,2 секунды и развить максимальную скорость 158 миль/ч, согласно Bentley. Это делает плагин-гибрид самым медленным Bentayga; даже дизельная версия (которая не продается в США) опережает его. Но эти показатели все равно достойны уважения для такого большого автомобиля и лучше, чем у подключаемого гибрида Range Rover. Обновленный Porsche Cayenne E-Hybrid, который поступит в продажу в США в конце этого года, быстрее (от нуля до 60 миль/ч за 4,7 секунды), но его максимальная скорость на 1 милю медленнее, чем у Bentley.

Показатели ускорения и максимальной скорости – это то, что делает Bentayga Hybrid хорошим Bentley, но что насчет цифр, которые делают его хорошим подключаемым гибридом? Bentley утверждает, что Bentayga Hybrid может проехать до 16 миль на одном только электричестве на скорости до 84 миль/ч, при этом эффективность по EPA составляет 50 MPGe. Это хорошие показатели для роскошного внедорожника, но они не заставят пульс гипермиллеров учащаться. Сравнительные данные по подключаемым гибридам Range Rover и Porsche Cayenne на данный момент не доступны.

По данным Bentley, полная зарядка от стандартной бытовой розетки занимает 7,5 часов. Подзарядка от 240-вольтового источника переменного тока уровня 2 займет более разумные 2,5 часа. Bentley не предлагает опцию быстрой зарядки постоянным током.

Ездит как Bentley

Самым большим преимуществом Bentayga Hybrid является не его топливная экономичность или производительность – это то, как он управляется.

Электрифицированный силовой агрегат идеально подходит для Bentley. Его большой крутящий момент и плавная, тихая работа – именно те качества, которыми славится этот почитаемый британский автопроизводитель. Покупателям, которые считают, что двигатель V6 недостаточен по сравнению с двигателями V8 и W12 других моделей Bentley, не стоит беспокоиться. Электромотор обеспечивает более чем достаточную мощность в реальных условиях движения. Bentley также отмечает, что гибридная система всегда оставляет в резерве некоторое количество заряда батареи, так что электрическая помощь всегда доступна.

• Главным достоинством Bentayga Hybrid является не его топливная экономичность или производительность. Это то, как он управляется.

Вождение Bentayga как Bentley – это прекрасно, но вождение как подключаемого гибрида дает неоднозначные результаты. Внедорожник имеет только электрический режим, но в гибридном режиме при нажатии на педаль газа до определенного момента автоматически включается бензиновый двигатель. Это похоже на переключатели kick-down в автомобилях с автоматической коробкой передач, только вместо пониженной передачи вы получаете всплеск мощности внутреннего сгорания.

Это довольно простой способ управления взаимодействием бензинового и электрического двигателей, но поскольку переключатель находится довольно высоко на ходу педали, для отключения бензинового двигателя требуется легкое прикосновение. По данным бортового компьютера автомобиля, мы провели более 90 процентов нашей (по общему признанию, короткой) поездки на электротяге, но это было достигнуто благодаря тому, что правая педаль была как яичная скорлупа. Потребители, вероятно, обнаружат, что они будут полагаться на бензиновый двигатель большее количество времени, что снизит общую эффективность.

Однако у Bentayga Hybrid есть несколько хитростей, которые помогут максимально увеличить расход топлива. По словам Bentley, гибридная система, адаптивный круиз-контроль и навигация могут работать вместе, прогнозируя условия маршрута и определяя наиболее эффективный способ движения. Bentayga Hybrid доступен с другими вспомогательными системами для водителя – включая распознавание дорожных знаков и систему ночного видения – но ничего столь же роскошного, как у лучших немецких внедорожников класса люкс.

Конкуренты

Bentayga Hybrid выделяется среди других роскошных внедорожников тонко проработанным интерьером и атмосферой эксклюзивности, но пара других гибридных внедорожников с подключаемым двигателем близки к этому.

Land Rover Range Rover P400e (базовая цена: $95 950): Range Rover был, вероятно, тем автомобилем, который Bentley должен был превзойти, когда он выпустил Bentayga. Land Rover по-прежнему предлагает впечатляющее сочетание роскоши, динамики вождения на дороге и внедорожных возможностей.

Porsche Cayenne E-Hybrid (базовая цена: $79 900): Cayenne является двоюродным братом Bentayga, так как у них одинаковая базовая платформа. Он выполняет те же основные задачи, что и Bentley, по более низкой цене, хотя и с меньшим уровнем роскоши.

Гарантия и безопасность

Bentley предлагает трехлетнюю гарантию с неограниченным пробегом. За исключением подключаемого силового агрегата, Bentayga Hybrid идентичен другим моделям Bentayga. Это означает, что это по-прежнему очень сложный автомобиль с высокими стандартами технического обслуживания. Как это часто бывает с дорогостоящими автомобилями, выпускаемыми небольшим тиражом, Bentayga не получила оценки за краш-тесты от Страхового института дорожной безопасности (IIHS) или Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA).

Как сконфигурировать этот автомобиль

Мы бы отметили пакет City Specification, чтобы получить предупреждение о заднем поперечном трафике, распознавание дорожных знаков, систему помощи при парковке и камеру верхнего обзора, а также пакет Touring Specification, который добавляет адаптивный круиз-контроль, систему помощи при движении по полосе, головной дисплей и систему ночного видения. Вентилируемые и массажные передние сиденья завершают список выбранных нами опций. Как и в других моделях, Bentley позволяет покупателям Bentayga Hybrid не ограничивать себя в выборе цвета экстерьера и вариантов отделки салона, что обеспечивает более высокий уровень персонализации, чем у большинства других автомобилей. Нет необходимости придерживаться базового черного или серебристого цвета.

Заключение

Bentley Bentayga Hybrid – это не лучший гибрид с подключаемым двигателем и не лучший Bentayga. Это довольно хороший автомобиль, но мы ожидаем большего от Bentley. Тем не менее, впечатления от вождения предвещают будущие электрифицированные модели Bentley.

Источник