Обзор Honda Clarity Hybrid: Большой по размеру, маленький по стоимости
Обзор Honda Clarity: Не тот гибрид, который вы ищете
Плюсы
- Приличный запас хода только на электротяге
- Комфортный салон и комфортная езда
- Может претендовать на федеральные и местные льготы
Минусы
- Низкая экономичность гибридного двигателя
- Напряженный звук на высокой скорости
- Маленький багажник
Почему бы просто не купить Accord?
Если Honda Accord – это швейцарский армейский нож для среднеразмерных седанов, то громоздкий Honda Clarity сродни одной из карманных моделей Victorinox Swiss Champ, в которых, кажется, есть инструмент для каждой функции. Эти ножи умеют многое, и о многом вам придется узнать из руководства пользователя.
В модели Clarity компания Honda предлагает универсальный пакет. Его выпуклый корпус – что, конечно же, не является преимуществом, – предназначен для размещения одного из трех передовых силовых агрегатов. Мы провели неделю на Clarity в изнурительных пробках Сан-Франциско, чтобы выяснить, оправдывает ли он свое обещание делать все это, и какое место он занимает в рейтинге гибридов.
Прирожденный путешественник
Для случайного наблюдателя только значки отличают подключаемый гибрид Clarity с удобным для поездок на работу 48-мильным электрическим запасом хода от полностью электрического варианта Clarity, который может проехать скромные 89 миль без подзарядки, и от футуристической версии на водородных топливных элементах, которая понравится лишь небольшой части калифорнийских водителей, живущих поблизости от заправочной станции.
Мы совершили поездку из Окленда в Сан-Франциско на самой популярной версии – подключаемом гибриде – и обнаружили, что это достаточно комфортный, просторный и изысканный автомобиль. Его 48-мильный запас хода на электротяге оказался реалистичным, но у тяжелого автомобиля закончилась энергия – в буквальном смысле – когда он был приведен в действие для тех редких высокоскоростных поездок, которые иногда случаются на дорогах Bay Area. Clarity весит около 4000 фунтов, и для его 212-сильного 1,5-литрового четырехцилиндрового двигателя это очень много, а погружение педали акселератора в пол означает использование либо большего количества электроэнергии, либо большего количества бензина. Двигатель оказался более чем подходящим для этой задачи, но мы увидели всего 40 миль в час в стандартном гибридном режиме. Это не очень хорошо.
Большой снаряженный вес Clarity обеспечивает комфортную езду.
Подключаемая версия Clarity работает от аккумулятора до тех пор, пока он не разрядится, после чего он работает как обычный гибрид, использующий газовый двигатель в качестве генератора. Режимы движения Normal, Sport и Eco включают режим, который позволяет водителю сохранить заряд батареи для последующего использования, например, для езды по городу с меньшей нагрузкой, что может произойти в конце долгой поездки.
Большая снаряженная масса обеспечивает Clarity комфортную езду. Мягкая подвеска и легкое рулевое управление мало помогают ему на извилистых дорогах, хотя это не совсем то, что нужно этому экономичному автомобилю. Он движется безмятежно и тихо, по крайней мере, до тех пор, пока его бензиновый двигатель не пробуждается для движения по шоссе. В сочетании с бесступенчатой трансмиссией (CVT), которая хочет заставить двигатель работать на более высоких – и, следовательно, более громких – оборотах для прохождения трассы, гул трудно преодолеть аудиосистеме.
Учитывая 48-мильный запас хода на электротяге, EPA оценивает 2019 Clarity Plug-In в 110 mpg-e – показатель, оценивающий эффективность автомобиля. Менее впечатляющим является его комбинированный показатель 42 mpg после разрядки батареи. Опять же, гибридный Honda Accord Hybrid с комбинированным показателем 48 mpg делает Clarity труднопродаваемым автомобилем. Покупатели также могут обратить внимание на Toyota Prius Prime и Hyundai Ioniq, которые стоят дешевле, чем протестированный нами Clarity Plug-In Touring за 37 530 долларов, но не так хорошо оснащены.
Хорош по комфорту, так себе по технологиям
Урчание двигателя противоречит удивительно приятному интерьеру. Если другие экологичные автомобили – мы смотрим на вас, Nissan Leaf и Chevrolet Bolt – в погоне за экономией урезают комфорт и возможности салона, то Clarity в своих пределах почти напоминает роскошный автомобиль. В нашей комплектации Touring есть кожаная и замшевая обивка, сиденье водителя с электроприводом, 8,0-дюймовый сенсорный экран с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а также встроенная навигационная система, которая может отображать местоположение зарядных станций.
Сенсорный экран является стандартным для Honda, выпущенным пару лет назад, что означает отсутствие регулятора громкости, как в более современных системах автопроизводителя. Это большой сюрприз, поскольку базовый дизайн Clarity был разработан в конце 2017 модельного года. Встроенное программное обеспечение может оказаться более требовательным к меню, чем это может понравиться некоторым водителям, особенно в движении, а интерфейс скорее функциональный, чем красивый.
Сенсорный экран – это стандартная разработка Honda пару лет назад, поэтому здесь нет регулятора громкости.
Сиденья удобные, а внешняя видимость приличная, отчасти благодаря дополнительному заднему окну, прикрепленному к задней двери. Объем багажного отделения в 15,5 кубических футов является средним для среднеразмерного седана и не очень хорошим для хэтчбека.
При цене 37 530 долларов США наш тестовый автомобиль является достойной ценой, хотя гибридный Accord от Honda является более выгодным вариантом для тех, кто не настаивает на том, чтобы ездить на работу без выхлопных газов. Если вы решились на покупку Clarity, базовая версия стоит 34 330 долларов и оснащена всем, что мы считаем необходимым – технологиями активной безопасности, тканевыми сиденьями и 8,0-дюймовым сенсорным экраном без навигации.
Конкуренты
На данный момент у Clarity есть только один прямой конкурент, и даже это гибрид другого типа. Toyota Prius Prime предлагает около 25 миль запаса хода только на электротяге, что, по крайней мере, частично компенсируется комбинированным рейтингом EPA 54 mpg и ценой, которая примерно на 5 000 долларов меньше, чем у аналогичного Clarity. Однако, возможно, вам не придется покидать салон Honda. Honda Accord Hybrid стоит около $26 300 и по размерам примерно соответствует Clarity, а более компактный Insight занимает меньше места и стоит примерно на $4 000 меньше. Оба автомобиля – отличные варианты для покупателей, которые ищут сочетание надежности Honda и эффективности гибрида.
Все еще не уверены, что купить? Ознакомьтесь с нашими любимыми гибридными автомобилями.
Гарантия и безопасность
Honda предоставляет на Clarity трехлетнюю гарантию на 36 000 миль, а на силовой агрегат – пятилетнюю на 60 000 миль. В стандартную комплектацию каждого Clarity, независимо от уровня отделки, входят фронтальные, боковые и шторные подушки безопасности, а также коленная подушка безопасности для водителя, а также такие системы безопасности, как предупреждение о выезде за пределы полосы движения, предупреждение переднего столкновения, помощь при движении по полосе и адаптивный круиз-контроль. Автомобиль предлагает полный набор функций безопасности, но его конкуренты тоже не отстают.
Резюме
Как и те громоздкие швейцарские армейские ножи, Clarity Plug-In предназначен для небольшого круга водителей. Если ваш путь на работу составляет менее 50 миль, у вас достаточно места для парковки седана длиной почти 193 дюйма, а грузовое пространство не является необходимым, то это неплохой выбор.
Стоит ли вам его покупать?
Нет. Гибриды Accord и Insight от Honda в конечном итоге являются лучшими вариантами для большинства покупателей.
