Обзор Hyundai Elantra Hybrid 2021 года: эффективный и стильный | Цифровые тренды

class=”b-content b-single__content h-content-content ” id=”dt-post-content” itemid=”post-content” itemprop=”articleBody” > Рекомендованная производителем розничная цена Hyundai Elantra Hybrid 2021 г. 23 550,00 долларов США Сведения о счете Редакторы DT' Выбор

“Множество технологий и потрясающий дизайн делают Elantra Hybrid лидером.”

Плюсы

• Удивительно вместительный
• Множество технологий
• Стильный дизайн
• 54 мили на галлон комбинированный
• Улучшенная динамика вождения

Минусы

• Шум шин
• Дорогое обновление по сравнению с негибридным

В какой-то момент Toyota Prius была единственным гибридом, который вы могли получить, если вам нужна была действительно хорошая экономия топлива. Конечно, это уже не так, поскольку в наши дни экономичные гибриды бывают всех форм и размеров. Если вы посмотрите на диаграммы EPA, вы заметите, что Prius не является королем гибридов, как это было раньше. Нет, теперь корона находится на капоте Hyundai Ioniq Blue. Hyundai использует свои знания в области электрификации и внедряет их в гибрид Elantra 2021 года.

Содержание

• Дизайн и интерьер
• Технологии, информационно-развлекательные системы и помощь водителю
• Опыт вождения
• Газ пробег и безопасность
• Как DT настроит этот автомобиль
• Наша точка зрения
• Купить такой?

Показать еще 2 элемента

Конечно, Elantra Hybrid не так эффективен, как Ioniq или Prius, но это компенсируется выигрышным стилем вас не тошнит, некоторые впечатляющие технические функции и интерьер, в котором вы действительно захотите провести время. Иногда вы можете съесть свой пирог и съесть его. Как и в случае с любым полуприличным тортом из уважаемой пекарни, вы потратите приличную сумму денег, чтобы получить что-то настолько сладкое.

Чтобы получить Elantra Hybrid 2021 года, вы рассчитываете потратить 24 575 долларов. с обязательной платой назначения в размере 1025 долларов США. Это серьезное обновление по сравнению с обычной Elantra, которая стоит 20 675 долларов. Нашим тестовым автомобилем была модель Limited стоимостью 29 125 долларов США.

Дизайн и интерьер

Похоже, основные автопроизводители не могут найти золотую середину с гибридами. Некоторые, такие как Toyota Prius и Hyundai Ioniq, имеют странный дизайн во имя аэродинамики, в то время как другие, такие как Honda Insight и Toyota Corolla Hybrid, склонны к безопасности. Elantra Hybrid противостоит тренду на скользкий дизайн и говорит нет быть скучным для чего-то, что кажется высококлассным и самобытным.

Джоэл Патель/Digital Trends

Вау-фактор Elantra Hybrid, как и многих других Hyundai, начинается спереди. Угловатый шум компактного седана отличается уникальной решеткой радиатора с замысловатым дизайном, который выглядит так, будто он был завершен Человеком-пауком, и стреловидными фарами, которые поднимаются далеко вверх по капоту. Двери имеют угловатые линии, которые соединяются друг с другом, чтобы выглядеть как произведение современного искусства. Однако ни одно из этих качеств не заслуживает такого внимания, как задняя часть. Он такой же угловатый, как треугольная голова ядовитой змеи, с задними фонарями, столь же угрожающими, как и глаза рептилии.

Elantra Hybrid противостоит тенденции скользкого дизайна и скучного дизайна для чего-то высококлассного.

p>

Интерьер настолько же привлекателен, насколько и высокотехнологичен. Цифровая приборная панель и центральный сенсорный экран соединены таким образом, чтобы окружить водителя. Приборная панель и центральная консоль повторяют аналогичную кривую, облегчая водителю доступ к элементам управления.

Хотя общий дизайн Elantra Hybrid выполнен в высококлассном стиле, а большинство материалов приятны на ощупь, есть и некоторые недостатки. одна важная вещь, которая заставит вас остановиться. Комбинация приборов и сенсорный экран выглядят хорошо, но слева от водителя есть большое пустое место со случайным дизайном. Это необычный элемент пакета, который выглядит так же хорошо, как Elantra Hybrid.

Назад Далее 1 из 6 Джоэл Патель/Digital Trends Джоэл Патель/Digital Trends Джоэл Патель/Цифровые тренды Джоэл Патель/Digital Trends Джоэл Патель/Digital Trends Джоэл Патель/Digital Trends

Как и следовало ожидать от Hyundai, Elantra Hybrid оснащен множеством функций. Кожаная обивка, подогрев и вентиляция передних сидений, люк на крыше, внешнее внутреннее освещение и поясничная поддержка сиденья водителя входят в стандартную комплектацию протестированной нами комплектации Limited. Нельзя отрицать, что это приятные функции, но Hyundai стоило потратить больше времени на добавление амортизации в нижней части передних сидений. В долгой поездке ваша задница онемеет, и вы начнете извиваться, пытаясь найти дополнительную прокладку. К счастью, салон просторный, с большим количеством места для пассажиров сзади и полезным грузовым пространством объемом 14,2 кубических фута в багажнике.

Технологии, информационно-развлекательная система и помощь водителю

Основная причина перехода на комплектацию Limited по сравнению с Blue начального уровня связана с дополнительными технологиями. Hyundai включает 8-дюймовый сенсорный экран с поддержкой беспроводной связи Apple CarPlay и Android Auto с синей отделкой. Поднимитесь на Limited, и вы получите 10,25-дюймовый сенсорный экран и 10,25-дюймовый цифровой инструмент, но вам придется подключить смартфон с помощью провода с большим сенсорным экраном. В Limited также добавлена ​​аудиосистема Bose с восемью динамиками, беспроводное зарядное устройство, навигация и изящный цифровой ключ Hyundai. Нам кажется странным, что Hyundai объединяет свои высококлассные функции с проводным подключением смартфона, но переход на комплектацию Limited стоит того, несмотря на раздражение.

Он полностью современный во всех смыслах, каким должен быть, но в то же время блаженный. не в других.

Джоэл Патель/Digital Trends

К настоящему времени информационно-развлекательная система Hyundai считается одной из самых интуитивно понятных на рынке. Компоновка проста, меню логично расположены, а графика точная, если не самая красивая, которую когда-либо можно было найти в автомобиле. Цифровая приборная панель — приятное прикосновение, отображающая информацию в привлекательном виде, но она мало что предлагает для настройки. Выбор другого режима вождения приводит к классной анимации, но с такой цифровой недвижимостью было бы неплохо увидеть что-то немного больше.

К счастью, Hyundai сохранила физические кнопки и циферблаты в Elantra Hybrid. . Помимо потери совместимости с беспроводными смартфонами, большой сенсорный экран также лишается ручки физической настройки, но это упущение едва заметно. Забудьте о странных круглых переключателях передач, этот гибридный седан имеет традиционный переключатель передач, который намного проще в использовании. Он абсолютно современный во всех отношениях, но, к счастью, не в других.

Каждый гибрид Elantra поставляется со всеми основными функциями безопасности в стандартной комплектации. В стандартную комплектацию Blue входит предупреждение о столкновении вперед, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выходе из полосы движения, помощь в удержании полосы движения, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, обнаружение пешеходов, предупреждение о безопасном выходе и монитор внимания водителя. Комплектация Limited добавляет адаптивный круиз-контроль, задние датчики парковки, систему помощи при вождении на шоссе, а также обнаружение велосипедистов и перекрестков. Все функции работают без проблем.

Опыт вождения

Джоэл Патель/Digital Trends

Мощность Elantra Hybrid исходит от 1,6-литрового четырехцилиндрового двигателя, мощность которого составляет 104 лошадиных силы. Двигатель дополнен 43-сильным электромотором, суммарная мощность которого составляет 139 лошадиных сил. Это немного меньше, чем мощность обычной Elantra в 147 лошадиных сил, но электродвигатель помогает Elantra Hybrid чувствовать себя адекватно, но не совсем бодро. Toyota Corolla Hybrid оснащена 1,8-литровым четырехцилиндровым двигателем и двумя электродвигателями общей мощностью 121 л. 151 лошадиная сила.

По сравнению с такими вариантами, как Toyota Corolla Hybrid и Honda Insight, Elantra Hybrid имеет уникальную особенность: шестиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением. Коробка передач помогает седану разгоняться так же, как и негибридная, и лучше реагирует на переключения, чем трансмиссии без фиксированных передач. Кроме того, у Elantra Hybrid нет такого же двигателя, как у других гибридов.

Отточенные ходовые качества и бесшумный салон придают Elantra Hybrid изысканный вид.

С 200 фунтов дополнительного веса по сравнению с обычной Elantra и меньшей мощностью, Elantra Hybrid не создан для атлетизма. По сравнению с негибридной моделью, гибрид Elantra оснащен задней многорычажной подвеской, которая призвана сгладить езду. Не тестируя два седана подряд, трудно понять, чем они отличаются. Езда Elantra Hybrid немного жестковата при обычном использовании, но она далеко не неудобна. Крен кузова невелик, но с легким рулевым управлением и высокоэффективными шинами, которые не обеспечивают большой уверенности, это не похоже на то, что вы будете искать извилистые дороги для удовольствия. Что вы получаете, так это довольно комфортную езду и легкую динамику для поездок на работу.

< span class="credit">Джоэл Патель/Digital Trends

Одним из основных преимуществ гибридной трансмиссии является тишина в салоне. Помимо шин, которые могут быть шумными в зависимости от дорожного покрытия, Elantra Hybrid остается тихим. Соедините это с улучшенными ходовыми качествами седана, и в результате получится взрослый гибрид, который кажется более изысканным, чем другие варианты в этом сегменте.

Расход бензина и безопасность

Джоэл Патель/Digital Trends

Гибридный сегмент разделен на два варианта: сверхэффективные варианты и более массовый выбор. Первый включает такие варианты, как Toyota Prius и Hyunida Ioniq, а второй включает Honda Insight, Toyota Corolla, Toyota Camry, Hyundai Sonata и Honda Accord. Поскольку автомобили из первой группы не очень хорошо сочетаются с Elantra Hybrid, автомобили из второй группы являются его конкурентами. И когда дело доходит до этого сегмента, Elantra Hybrid имеет лучшие показатели экономии топлива.

Базовая комплектация Blue имеет показатели экономии топлива до 54 миль на галлон в смешанном цикле (53 мили на галлон по городу, 56 миль на галлон по шоссе), в то время как Limited имеет комбинированный рейтинг 50 миль на галлон (город на 49 миль на галлон, шоссе на 52 мили на галлон). Эти цифры опережают основные гибридные варианты. Insight, Corolla Hybrid, Camry Hybrid и Sonata Hybrid Blue вместе взятые расходуют до 52 миль на галлон. Accord Hybrid наименее эффективен из всей группы с комбинированным показателем 48 миль на галлон.

Одно замечание о показателях экономии топлива Elantra Hybrid. Хотя они невероятно впечатляющие, их будет очень сложно воспроизвести в реальном мире. За неделю, проведенную с автомобилем, средний расход составил около 43 миль на галлон. Это по-прежнему отличная цифра, но в реальных условиях большинство конкурентов Elantra Hybrid приблизится к своим официальным цифрам EPA.

Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) еще не провел краш-тест Elantra Hybrid 2021 года. Без каких-либо существенных отличий от обычной Elantra, мы ожидаем, что рейтинг будет перенесен на электрифицированную модель. Elantra 2021 года получила награду Top Safety Pick” награду, получив оценку «Хорошо» во всех шести краш-тестах института. Рейтинги фар также должны быть сохранены, что означает оценки в диапазоне от «Приемлемо» до «Хорошо». В ходе испытаний, проведенных Национальным управлением безопасности дорожного движения (NHTSA), гибрид Elantra 2021 года получил пятизвездочный общий рейтинг безопасности.

Джоэл Патель/Digital Trends

Hyundai поддерживает Elantra Hybrid пятилетней базовой гарантией с пробегом 60 000 миль и 10-летней гарантией на трансмиссию с пробегом 100 000 миль. Гибридные компоненты имеют ту же 10-летнюю гарантию на 100 000 миль, что и трансмиссия. Обычная гарантия выше среднего для класса, а гибридная трансмиссия — средняя. Corolla Hybrid поставляется с восьмилетней гарантией на 100 000 миль на гибридные компоненты и 10-летней гарантией на 150 000 миль на гибридную батарею. Insight поставляется с восьмилетней гарантией на компоненты гибрида с пробегом 100 000 миль.

Как DT настроит этот автомобиль

Поскольку Elantra Hybrid является дорогостоящим обновлением по сравнению с обычная Elantra и синяя отделка — самый эффективный вариант, мы думаем, что синяя отделка — лучший выбор. Он может не иметь больших экранов или необычных функций, но он полон вкусностей. Подогрев передних сидений, шесть аудиодинамиков, двухзонный автоматический климат-контроль, вход без ключа, совместимость с беспроводными смартфонами и набор функций безопасности Hyundai SmartSense входят в стандартную комплектацию.

Наш взгляд

Если вам нравится дизайн Prius или Ioniq, вы получите лучшую экономию топлива и дополнительную универсальность хэтчбека с этими опциями. Из других основных конкурентов Elantra Hybrid имеет более четкий дизайн, лучшие показатели EPA и множество технологий. Если вам нужен компактный гибридный седан, Elantra Hybrid — один из лучших вариантов.

Toyota Corolla Hybrid имеет лучшую гарантию гибридного аккумулятора и более доступна по цене, чем Elantra Hybrid, но не имеют те же технические характеристики, просторный салон или грузовое пространство. Corolla Hybrid не кажется таким же высококлассным, как Elantra Hybrid, и не имеет такого же высококлассного дизайна.

Honda Insight имеет 151-сильную трансмиссию и выглядит более бодро, чем Elantra Hybrid. , но имеет бесступенчатую автоматическую коробку передач (CVT), которая гудит на более высоких скоростях. Багажник Insight объемом до 15,1 кубических футов больше, чем у Elantra Hybrid. Компактный гибрид Honda не обладает почти таким же количеством технических функций и имеет гораздо более безопасный дизайн.

Стоит ли вам его купить?

Да. Hyundai Elantra Hybrid, возможно, не сможет сравниться с Toyota Prius или Hyundai Ioniq, но он лучше всех остальных.

Редакторы' Рекомендации

• Обзор первого привода Kia Niro EV 2023 года: практичность не должна утомлять вас до слез

< li> Nissan хочет, чтобы Ariya 2023 года стал его новым электромобилем, но планка была поднята

• Илон Маск раскрывает первую дату поставки и клиента для грузовика Tesla Semi
• Нам нужно больше 7- пассажирских электромобилей, но внедорожник Mercedes EQS 2023 года есть, что улучшить
• Роскошный и освежающе пригодный для жизни Mercedes’ EQE продвигает электромобили в массы

Источник