Обзор Hyundai Sonata 2020: он сам паркуется

Hyundai Sonata 2020 года в стильном корпусе выводит на рынок самые современные технологии.

Более двух десятилетий Hyundai пытается убедить покупателей седанов среднего размера серьезно отнестись к Sonata. Немногие автомобили со временем улучшились так же, как Sonata, которая превратилась в серьезного конкурента Honda Accord / Toyota Camry. Но по мере того, как Hyundai работал над усовершенствованием Sonata, вкусы покупателей изменились.
Покупатели автомобилей все больше стекаются от седанов к кроссоверам, и хотя Hyundai имеет много кроссоверов в своей линейке, она не отказалась от Sonata. Hyundai Sonata 2020 не похож ни на что другое с четырьмя дверями и багажником и включает в себя технические функции, которые вы не найдете в других седанах среднего размера.
Мы сбежали из зимней погоды в солнечный Скоттсдейл, штат Аризона, где Hyundai устроил тест-драйв Sonata 2020 года. Стоимость обновленного седана начинается с 24 330 долларов за базовый уровень отделки салона SE. Оттуда цена поднимается до 26 430 долларов за модель SEL и 28 380 долларов за SEL Plus. Уровень отделки салона Limited начинается с 34 230 долларов.

Одно из преимуществ седанов перед кроссоверами – это стиль. Легче сделать красивый седан, чем красивый кроссовер, даже если многие автопроизводители предпочитают этого не делать. Hyundai сделал все возможное для Sonata 2020 года, не только позволив дизайнерам нарисовать более захватывающие формы, но и внедрив новые технологии.
Когда дизайнеры хотели сделать автомобиль более крутым, они использовали хвостовые плавники или большие хромированные бамперы. Но современные правила безопасности и аэродинамическая труба сделали это невозможным и усложнили создание отличительного дизайна. Поэтому дизайнеры Hyundai сосредоточились на том, что не испортит аэродинамику автомобиля и не нанесет увечья пешеходам: на фары.
В Sonata 2020 дебютируют «Скрытые лампы освещения» Hyundai. Они представляют собой элементы освещения, которые в выключенном состоянии выглядят как хромированная отделка, но при включении обеспечивают световое шоу в стиле Tron. На Sonata лампы проходят вдоль капота, соединяя фары с деталями отделки, окружающими двери, создавая непрерывную форму, которую дизайнер Hyundai Хаксоо Ха называет «динамичным лассо».
Hyundai также попытался сделать Sonata более обтекаемой, чем раньше. Передняя часть имеет форму носа космического корабля пришельцев, и Hyundai также описывает Sonata как «четырехдверное купе», а не как седан. Эта тенденция началась с Mercedes-Benz CLS-Class, но также перекочевала на более дешевые модели, такие как Volkswagen Arteon.
Идея состоит в том, чтобы сделать машину в стиле двухдверного купе, но с удобными задними сиденьями. В результате обычно получается автомобиль, который по-прежнему выглядит как седан, но с меньшим запасом прочности.
Это определенно относится к Сонате 2020 года. Благодаря амбициозному обновлению Hyundai у этого седана меньше места для головы спереди и сзади, чем у его предшественника. У водителя и переднего пассажира больше места для ног, а у пассажиров на заднем сиденье – меньше. Багажник, по крайней мере, не изменился.
Благодаря амбициозному обновлению Hyundai у этого седана меньше места для головы спереди и сзади, чем у его предшественника.
Хотя Sonata 2020 года не более просторна, чем ее предшественница, она хорошо сочетается с другими седанами среднего размера. Единственное, в чем Sonata отстает от конкурентов, – это пространство для ног сзади. Однако только Honda превосходит Hyundai по объему багажника.

Даже самые простые современные автомобили оснащены технологиями, но Hyundai Sonata 2020 года предлагает новые функции, которые редко можно увидеть за пределами роскошных автомобилей.
Одним из них является цифровой ключ Hyundai, который позволяет водителям использовать смартфон вместо традиционного брелка. Хотя некоторые автопроизводители предлагают приложения для смартфонов, которые могут открывать двери или запускать двигатель, только Tesla, Lincoln и Hyundai в настоящее время позволяют владельцам уезжать, используя только брелок. Владельцы Hyundai также могут удаленно передавать свой цифровой ключ другим водителям, позволяя им получить доступ к автомобилю с помощью телефона.
Тем не менее, владельцы Sonata захотят повесить брелки. Удаленная интеллектуальная система помощи при парковке Hyundai позволяет Sonata маневрировать на парковочных местах и ​​выезжать с них, когда никого нет внутри – это раньше делала только Tesla.
Вместо того, чтобы сесть в машину, водитель удерживает кнопки на брелке (одну для движения вперед, одну для заднего хода), стоя на расстоянии не более 10 футов от автомобиля. Представитель Hyundai сообщил, что в будущем обновлении программного обеспечения Hyundai планирует включить эту функцию в смартфоны.
Цифровой ключ Hyundai позволяет водителям использовать смартфон вместо брелока.
Остальная часть технологий Sonata 2020 года на голову выше других седанов среднего размера. 8,0-дюймовый сенсорный экран является стандартным, но покупатели могут перейти на 10,25-дюймовый экран, который выглядит шикарно в своем минималистичном корпусе и отличается плавным движением. Apple CarPlay и Android Auto являются стандартными, и CarPlay автоматически расширяется, чтобы заполнить большой экран.
Sonata также доступна с 12,3-дюймовым цифровым приборным щитом с шикарной графикой, которая меняется в зависимости от режима движения. Как и в случае с Hyundai Palisade, модернизированный Система наблюдения слепых зон ed показывает вид с зеркальных камер в комбинации приборов. Это полезная функция, которая, в отличие от конкурирующей системы Honda LaneWatch, показывает вид с обеих сторон и не занимает для этого центральный сенсорный экран.
Hyundai – не первый автопроизводитель с автоматическим центрированием полосы движения, но его система Lane Follow Assist – одна из лучших. Как следует из названия, он следует по дороге, а не ждет, пока машина не свернет с полосы движения, чтобы вмешаться.
Хотя вы можете почувствовать, как он работает через рулевое колесо, это не похоже на то, что машина одержима, как это делают некоторые другие системы.

Линейка двигателей Hyundai Sonata 2020 года полностью состоит из четырехцилиндровых двигателей с передним приводом и восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Это стандарт для этого сегмента, но эти двигатели больше, чем кажется на первый взгляд. Даже базовый 2,5-литровый двигатель имеет впечатляющий набор технологий, ориентированных на эффективность. Он производит 191 л.с. и 181 фунт-фут; адекватные номера для авто такого размера.
У Hyundai не было под рукой 2,5-литровых Sonatas, которые можно было бы использовать для езды, вместо этого он сделал все возможное, используя опциональный 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом. Это первый двигатель, оснащенный системой бесступенчатой ​​регулировки продолжительности работы клапана (CVVD) Hyundai, технологией, которая раньше никогда не использовалась на серийных автомобилях.
Sonata будет хорошо служить своим наиболее вероятным покупателям – обычным пассажирам.
Многие автомобили оснащены регулируемыми фазами газораспределения, при которых клапаны открываются и закрываются, чтобы создать оптимальное сочетание топлива и воздуха в каждой камере сгорания. CVVD также изменяет продолжительность клапана – как долго клапаны остаются открытыми. Это дает инженерам еще один способ настроить двигатель для повышения эффективности.
1,6-литровый двигатель развивает мощность 180 л.с. и крутящий момент 195 фунт-фут. Это отстает от дополнительных двигателей, доступных в других седанах среднего размера, которые, как правило, больше. Однако ясно, что Соната не предназначена для острых ощущений.
Его сильные стороны – тихая кабина, комфортная езда и плавная подача мощности от 1,6-литрового двигателя (система CVVD работает незаметно, а турбо-лаг практически отсутствует). Sonata будет хорошо служить своим наиболее вероятным покупателям – обычным пассажирам.

Модели Sonata с 2,5-литровым двигателем рассчитаны на 32 мили на галлон вместе (28 миль на галлон в городе, 38 миль на галлон на шоссе), в то время как модели с 1,6-литровым турбомотором рассчитаны на 31 милю на галлон вместе (27 миль на галлон в городе, 36 миль на галлон на шоссе).
Эти цифры выгодно отличаются от других седанов среднего размера, хотя базовые Toyota Camry и Honda Accord достигают 34 миль на галлон вместе и 33 миль на галлон вместе, соответственно. 1,6-литровый двигатель Sonata максимально использует свой меньший рабочий объем, превосходя по расходу бензина более крупные дополнительные турбо-четверки в Accord и Nissan Altima.
Уходящая Sonata была доступна с гибридными и подключаемыми гибридными силовыми агрегатами. Hyundai подтвердила, что гибрид вернется в 2020 году, и уже установила рекорд наземной скорости с автомобилем. Но дальнейшие подробности пока держатся в секрете.
Hyundai предлагает приличный набор систем помощи водителю в качестве стандартного оборудования. Даже базовый уровень отделки салона Sonata SE становится стандартным с функцией удержания полосы движения, монитором внимания водителя и адаптивным круиз-контролем с функцией Stop and Go. Уровень отделки салона SEL добавляет мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади, в то время как Limited добавляет удаленную интеллектуальную систему помощи при парковке и обновленную систему мониторинга слепых зон, которая показывает изображения в цифровой приборной панели.
Как и другие модели Hyundai, Sonata 2020 имеет 10-летнюю гарантию на трансмиссию 100000 миль и пятилетнюю ограниченную гарантию на 60000 миль, что обеспечивает более длительные периоды покрытия, чем у конкурентов.
Hyundai имеет довольно хорошую репутацию в плане надежности, но, поскольку Sonata 2020 года является совершенно новой, трудно делать какие-либо прогнозы. Это также означает, что результаты краш-тестов от Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS) и Национального управления безопасности дорожного движения (NHTSA) в настоящее время недоступны.

Наша идеальная Соната 2020 года – это топовая модель Limited. Limited – единственная модель, которая получает функцию Remote Smart Parking Assist и мониторинг слепых зон на основе камеры. Он также включает в себя известные технические функции, доступные на более низких уровнях отделки салона, в том числе 10,25-дюймовый сенсорный экран, 12,3-дюймовую цифровую приборную панель, проекционный дисплей и аудиосистему Bose с 12 динамиками.

Hyundai Sonata 2020 года – это победитель. Большинство автопроизводителей знают, что клиенты согласятся на безопасный, надежный и дешевый автомобиль. Хотя самые последние версии Honda Accord, Toyota Camry и Nissan Altima пытаются предложить немного больше, они выглядят консервативно по сравнению с Sonata.
Hyundai предлагает больше технологий, чем любой другой автомобиль в этом сегменте, с выдающимся стилем. Hyundai приложил все усилия, чтобы не только убедить клиентов купить Sonata вместо конкурента, но и остановиться на седане вместо кроссовера.