Тест-драйв Hyundai Sonata 2020

Более двух десятилетий Hyundai пытается заставить покупателей среднегабаритных седанов серьезно относиться к Сонате. Лишь немногие автомобили с течением времени улучшились настолько, как Соната, которая прошла путь от заурядного седана до серьезного конкурента Honda Accord и Toyota Camry. Но пока Hyundai работала над совершенствованием Сонаты, вкусы покупателей изменились.

Покупатели автомобилей все чаще склоняются при выборе автомобиля от седанов к кроссоверам, и хотя в модельном ряду Hyundai много кроссоверов, она не отказалась от Сонаты. Hyundai Sonata 2020 выглядит, можно сказать, уникально среди таких же седанов, и включает в себя технические характеристики, которых вы не найдете у других средне размерных седанов.

Цена на модернизированный седан начинается с $24,330 за базовую комплектацию SE. От этой отметки цена поднимается до $26 430 за комплектацию SEL, и до $28 380 за SEL Plus. Лимитированная комплектация начинается с цены $34,230.

Серьезный стиль

Одно из преимуществ седанов перед кроссоверами – стиль. Легче сделать симпатичный седан, чем симпатичный кроссовер, и многие автопроизводители предпочитают этого вообще не делать. Компания Hyundai сделала все возможное для Сонаты 2020, не только позволив дизайнерам придать ей более захватывающие формы, но и внедрив новые технологии.

Дизайнеры хотели придать автомобилю более крутой вид, они приклеивали к нему антикрылья и большие хромированные бампера. Но современные правила безопасности и аэродинамическая труба сделали это невозможным и усложнили задачу создания оригинального дизайна. Поэтому дизайнеры Hyundai сосредоточились на том, что не испортит аэродинамику автомобиля и не покалечит пешеходов, а именно – на фарах.

Соната 2020 года представила новые “Скрытые фары” Хёндай. Это световые элементы, которые выглядят как хромированная отделка в выключенном состоянии, но обеспечивают настоящее световое шоу во включенном состоянии. На Сонате лампы идут вдоль капота, соединяя фары с декоративными элементами, окружающими двери, создавая непрерывную линию, которую дизайнер Hyundai Хаксу Ха называет “динамическим лассо”.

Хёндай также попытался сделать Сонату более обтекаемой чем раньше. Передняя часть выполнена в форме носа космического корабля пришельцев, а Hyundai позиционирует Сонату как “четырехдверное купе”, а не как седан. Тенденция началась с Mercedes-Benz CLS-класса, и позже перешла на более дешевые модели, такие как Volkswagen Arteon.

Идея состоит в том, чтобы сделать автомобиль в стиле двухдверного купе, но с удобными задними сиденьями. В результате, как правило, автомобиль выглядит как седан, но с меньшим пространством для головы.

Это определенно относится к Сонате 2020 года. Амбициозный дизайн Hyundai оставляет этому седану меньше пространства в передней и задней частях салона, чем у его предшественника. Водитель и передний пассажир получают больше пространства для ног, а пассажиры задних сидений – меньше. Пространство багажника, по крайней мере, остается неизменным.

Несмотря на то, что Соната 2020 не более просторна, чем ее предшественник, она вполне сопоставима с другими седанами среднего размера. Единственное место, где Соната отстает от конкурентов — это пространство для ног задних пассажиров. Однако только Honda бьет Hyundai по объему багажника.

Больше никаких брелков

Hyundai Sonata 2020 предлагает новые возможности, которые не так часто можно встретить за пределами класса роскошных автомобилей.

Одной из них является цифровой ключ Hyundai, который позволяет водителю использовать смартфон вместо традиционного брелка. В то время как некоторые автопроизводители предлагают приложения для смартфонов, которые могут открывать двери или запускать двигатель, только Tesla, Lincoln и Hyundai в настоящее время позволяют владельцам уезжать, используя только брелок. Владельцы Hyundai также могут дистанционно передавать свой цифровой ключ другим водителям, позволяя им получить доступ к автомобилю при помощи телефона.

Умная система помощи при парковке от Hyundai Remote Smart Parking Assist позволяет Сонате маневрировать на входе и выходе из парковочного места, не имея внутри салона водителя – то есть то, что раньше делала только Tesla.

Hyundai планирует заставить эту функцию работать через смартфоны в будущем обновлении программного обеспечения.

Остальная часть новых технологий Сонаты 2020 года – это уникальная панель приборов по сравнению с другими седанами среднего размера. Стандартным является 8,0-дюймовый сенсорный экран, но покупатели могут перейти на 10,25-дюймовый экран, который выглядит привлекательно в минималистичном корпусе. Стандартными являются Apple CarPlay и Android Auto, а CarPlay автоматически расширяется для заполнения большего экрана.

Соната также доступна с 12,3-дюймовой цифровой приборной панелью, которая меняется в зависимости от различных режимов вождения. Как и в Hyundai Palisade, модернизированная система мониторинга слепых зон показывает вид с зеркальных камер, установленных в приборной панели.

Hyundai не первый автопроизводитель с автоматическим центрированием полос дорожной разметки, но его система Lane Follow Assist является одной из лучших. Как следует из названия, она следует по дороге, а не ждет, пока автомобиль отклонится от полосы движения, чтобы вмешаться.

Малые двигатели, большие технологии

Модельный ряд двигателей Hyundai Sonata 2020 полностью состоит из четырех цилиндровых, с передним приводом и восьми ступенчатыми автоматическими коробками передач. Это вполне стандартно для этого сегмента, но эти двигатели более интересные чем кажутся на первый взгляд. Даже базовый 2.5-литровый двигатель обладает впечатляющим набором технологий, ориентированных на эффективность. Он выдает 191 лошадиную силу, что вполне достаточно для автомобиля такого размера.

Соната отлично подойдет для повседневной езды

Многие автомобили оснащены системой переменной продолжительности работы клапанов, в которой клапаны открываются и закрываются для создания оптимального сочетания топлива и воздуха в каждой камере сгорания. CVVD также варьирует длительность открытия клапанов. Это дает инженерам еще один способ настроить двигатель для большей эффективности.

1,6-литровый двигатель выдает 180 л.с. Этого недостаточно по сравнению с двигателями доступными в других средне размерных седанах, которые, как правило, больше. Однако, очевидно, что Sonata не предназначена для острых ощущений.

Ее сильные стороны – тихая кабина, комфортная езда и плавная подача мощности от 1,6-литрового двигателя (система CVVD работает незаметно, а турбонаддув практически не ощущается).

Практичный материал

Прошлая Sonata была доступна с гибридными силовыми агрегатами.Hyundai подтвердила, что гибрид вернется в 2020 году, и уже установила рекорд скорости на суше. Но детали хранятся в тайне.

Hyundai предлагает приличный набор драйверов-помощников в качестве стандартного оборудования. Даже в базовый уровень комплектации Sonata SE входит функция помощи при удержании полосы движения, монитором внимания водителя и адаптивным круиз-контролем с функцией остановки и перемещения. Уровень комплектации SEL добавляет мониторинг “мертвых зон” с оповещением о перекрестном движении, в то время как лимитированная версия добавляет дистанционную интеллектуальную помощь при парковке и модернизированную систему мониторинга “мертвых зон”, которая показывает изображения на цифровой приборной панели.

Как и другие модели Hyundai, на модель 2020 Sonata предоставляется 10-летняя гарантия на трансмиссию или 200 000 км, а также пятилетняя ограниченная гарантия на трансмиссию или 100 000 км, что делает ее более долговечной по сравнению с конкурирующими моделями.

Hyundai имеет довольно хорошую репутацию в отношении надежности, но поскольку Соната 2020 года — это совершенно новая модель, трудно сделать какой-либо прогноз. Результаты краш-тестов, проведенных Институтом страхования безопасности дорожного движения (IIHS) и Национальной администрацией безопасности дорожного движения (NHTSA), в настоящее время недоступны.

Лучшая комплектация по нашему мнению

Наша идеальная Соната 2020 года — это модель лимитированной серии. Это единственная модель, у которой есть функция Remote Smart Parking Assist (Интеллектуальная помощь при парковке) и камера слепой зоны. Она также включает в себя существенные технические характеристики, доступные на нижних уровнях комплектации, в том числе 10,25-дюймовый сенсорный экран, 12,3-дюймовую цифровую приборную панель, и 12-колоночную аудиосистему Bose.

Резюме

Соната Хёндай 2020 года — это сверх профессиональная Соната. Большинство автопроизводителей знают, что клиенты хотят безопасный, надежный и дешевый автомобиль. В то время как последние воплощения Honda Accord, Toyota Camry и Nissan Altima могут предложить немного больше, чем Соната, тем не менее они выглядят консервативно по сравнению с Сонатой.

Hyundai предлагает больше технологий, чем любой другой автомобиль в этом сегменте, упакованных в выдающийся стиль. Hyundai сделала все возможное не только для того, чтобы убедить клиентов купить Сонату вместо седана компании-конкурента, но и для того, чтобы клиент купил седан вместо кроссовера.

Стоит купить?

Да. Если вам нужен доступный автомобиль, под завязку укомплектованный новейшими технологиями.