Обзор Mercedes-Benz CLA 2020 года

Будучи первым из линейки компактных автомобилей Mercedes, достигших Соединенных Штатов, CLA первого поколения снизил ценовую планку входа в этот люксовый бренд. С точки зрения технологий, обновленный Mercedes-Benz CLA 2020 года является крупным обновлением по сравнению с предыдущим поколением. И все же он не настолько хорош.

Это потому, что у Mercedes теперь есть еще один компактный четырех дверный автомобиль, А-класс. Оба автомобиля построены на одной платформе и оснащены одной и той же технологией. Различия в основном сводятся к стилю и цене. Mercedes рассматривал добавление A-класса как возможность повысить цену CLA. Базовая модель CLA 250 начинается с $ 37 645. Это на $ 4,150 больше, чем базовый A-Класс, и на $3,600 больше, чем CLA 2019 года.

Что вы получаете за дополнительную стоимость?

Более обтекаемый силуэт

Как и в предыдущем поколении, Mercedes называет CLA 2020 года “четырехдверным купе”. Это категория Mercedes, придуманная для большого CLS-класса, и относится к четырехдверным автомобилям с более обтекаемым кузовом, чем традиционные седаны. CLA подчеркивает эту разницу.

Основное различие между CLA и его родным братом A-класса в его задней части. A-класс имеет квадратную заднюю часть, а CLA имеет более обтекаемую форму, которая присутствует в двухдверных купе Mercedes. Подходя к этому автомобилю спереди, легко принять CLA за A-класс, потому что, если не брать в расчет дизайн задней части, то в основном так и есть.

Красота конечно же важна, но измерительная рулетка показывает, что более выразительный стиль CLA приводит к уменьшению внутреннего пространства. В то время как CLA 2020 немного больше, чем предыдущая модель, низкая крыша означает меньший запас прочности, чем в A-классе. Но в целом, CLA довольно хорошо балансирует между формой и функциональностью.

Высокие водители, скорее всего, будут иметь аналогичные проблемы с новым BMW 2 Series Gran Coupe, поскольку BMW также пошла дорогой “четырехдверного купе” с этой моделью. AudiA3 – это обычный седан, но CLA по-прежнему предлагает больше места для головы и багажника (у Audi, однако, больше места для ног). Acura ILX предлагает аналогичную CLA верхнюю часть, но у нее значительно больше пространства для ног и багажника. Также стоит отметить, что по цене CLA вы можете купить хорошо оснащенный седан среднего размера основных брендов автопроизводителей, с гораздо большим пространством, чем в любом из этих автомобилей.

По крайней мере, интерьер CLA выглядит более премиальным, чем средняя Toyota. Материалы, безусловно, уступают другим моделям Mercedes, но имеют качественный вид. Сиденья в обеих моделях CLA, которые мы тестировали, были очень удобными, с более мягким креслом в CLA 250 и дополнительным усилением в AMG CLA 35, в соответствии со спортивным характером этого автомобиля. Нам также понравился дизайн интерьера, особенно круглые вентиляционные отверстия и отдельно стоящий горизонтальный экран. На наш взгляд, он выглядит лучше, чем неуклюже интегрированные экраны, используемые в более дорогих автомобилях Mercedes.

Один экран, который дизайнеры Mercedes называют “доской для серфинга”, выполняет работу обычного информационно-развлекательного сенсорного экрана и цифровой комбинации приборов. Графика Mercedes прошла долгий путь. Виртуальные датчики отзывчивее, чем те, что были в флагманском S-классе Mercedes несколько лет назад.

На экране воспроизводится новейшая информационно-развлекательная система MBUX (Mercedes-Benz User Experience), которая была представлена в A-Классе. Это означает, что вы получаете стандартный Apple CarPlay и Android Auto, а также голосовой помощник, который отвечает (официально) на запрос “Эй, Мерседес” (просто “Мерседес” будет достаточно). Он предназначен для того, чтобы реагировать на команды разговорной речи, поэтому, например, вы можете попросить его увеличить температуру в салоне, просто сказав: “мне холодно.”

Голосовые помощники в автомобилях могут казаться слишком сложными, но мы использовали его постоянно. Когда нам нужно было сменить радио-станцию или настроить климат-контроль, мы ловили себя на том, что говорим “Привет, Мерседес”, а не тянемся к сенсорному экрану. Распознавание голоса не идеально (даже слова, которые звучат смутно, как “Мерседес”, непреднамеренно активируют его), но его достаточно, чтобы сделать контроллер сенсорной панели CLA избыточным.

CLA также предоставляет водителям множество опций, когда речь заходит об информационно-развлекательных элементах управления. Сенсорный экран отзывчив и легок для управления, а также дополнен кнопками быстрого доступа для важных меню. Как и в других моделях Mercedes, CLA имеет логически расположенные элементы управления рулевым колесом.

Он ездит просто отлично

Обе модели CLA, которые мы водили, показали себя достойными трехконечной звезды Mercedes с точки зрения качества езды и общей утонченности. Модель AMG вполне быстра. Но CLA также может выделиться из толпы.

Все модели CLA оснащены 2,0-литровым турбированным четырехцилиндровым двигателем с семиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. CLA 250 доступен с передним или полным приводом, в то время как AMG CLA 35 – только с полным приводом.

С передним или полным приводом CLA 250 имеет 221 лошадиную силу и 258 фунт/фут крутящего момента, что больше, чем вы получите в базовом классе A. Это также больше, чем у базовой, переднеприводной AudiA3, но Audi с полным приводом имеет преимущество в 7 л. с. Модель CLA 250 разгоняется от нуля до 100 км/час за 6,2 секунды, что на 0,4 секунды быстрее, чем передне приводный A3. Однако A3 с полным приводом будет разгоняться от нуля до 100 км/час за 5,8 секунды, сообщает Audi.

AMG CLA 35 использует тот же двигатель, что и CLA 250, но с модификациями, которые увеличивают мощность до 302 л. с. и 295 фунт/фут крутящего момента. Audi S3 – ближайший конкурент AMG – может предложить только 288 л. с. и 280 фунт/фут крутящего момента. Merc на десятую долю секунды быстрее от нуля до 100 км/час, чем Audi.

На дороге AMG CLA 35 не так быстр, как предполагают указанные цифры. AMG, возможно, построила свою репутацию на громких, дерзких горячих двигателях, но CLA 35 слишком боится скомпрометировать свою роскошную родословную. Общение с автомобилем оставило нас безразличными по отношению к нему. Мы посмотрим, улучшится ли ситуация, когда более хардкорный AMG CLA 45 появится на улицах.

AMG CLA 35 должен был стать рок-звездой линейки CLA. Так ли это? То, что вы получаете, — это удобный, но ничем не примечательный автомобиль.

CLA 250 имеет более чем достаточную мощность для маневрирования в потоке, но он ничем не примечателен. Вот в чем проблема. Это Мерседес, и владельцы будут ожидать, что он будет особенным. CLA 250 не дает этого ощущения. Он компетентен, но боится переусердствовать.

Практичность

Расход топлива для CLA 250 составляет 28 миль на галлон в смешанном цикле (25 миль на галлон в городе, 32 мили на галлон на шоссе) с приводом на передние колеса, и 27 миль на галлон в смешанном режиме (23 мили на галлон в городе, 33 мили на галлон на шоссе) с приводом на все колеса. Это меньше, чем у сопоставимой Audi A3 с передним приводом, но больше, чем у Ауди А3 с полным приводом.

Как и большинство других люксовых брендов, Mercedes довольно скуп, когда дело доходит до стандартных вспомогательных средств водителя. Автономное экстренное торможение и монитор внимания водителя являются стандартными, но вам придется доплачивать за такие вещи, как адаптивный круиз-контроль, помощь в удержании полосы движения и мониторинг слепых зон. Последний остается включенным в течение трех минут после выключения двигателя, чтобы вы не вышли на дорогу встречного автомобиля. Тем не менее, трудно оправдать создание таких дополнительных функций, когда большинство из них доступны в качестве стандартного оборудования на менее дорогих автомобилях.

CLA 2020 – это новая модель, поэтому трудно предсказать будущую надежность. Как бренд, Mercedes имеет смешанную репутацию, когда речь заходит о надежности. Новизна CLA означает, что результаты краш-тестов от Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS) и Национального управления безопасности дорожного движения (NHTSA) еще не доступны.

Какую комплектацию выбрать?

Как бы трудно не было сказать «нет» большей мощности, но тусклые впечатления от вождения AMG CLA 35 не позволяют оправдать разницу в цене этой модели по сравнению с CLA 250. Мы бы добавили полный привод ($2,000), премиальный пакет ($1,650), который включает в себя экран “surfboard” и мониторинг слепых зон, а также пакет помощи водителю ($2,250), который добавляет дополнительные средства для водителя, включая адаптивный круиз-контроль и помощь в удержании полосы движения.

Резюме

Mercedes-Benz CLA 2020 года показывает, что роскошные автомобили начального уровня – это неоднозначное предложение. С точки зрения подгонки и отделки, утонченности и технологий, CLA – это настоящий Mercedes. Но и ценник у него от Mercedes, и это проблема.

Если вы готовы отказаться от элитного значка, вы можете получить гораздо больше от автомобиля по стартовой цене CLA. За такие же деньги можно будет купить более вместительный средне размерный седан или компактный кроссовер от мейнстрим-бренда. Если вы хотите меньший, спортивный четырех дверный автомобиль с полным приводом, Volkswagen Golf R — это гораздо лучшее предложение, чем AMG CLA 35. С другой стороны, полнофункциональный CLA, скорее всего, приблизится по цене к Mercedes C-класса.

Даже среди своих конкурентов CLA не добивается явной победы. Audi A3 гораздо более привлекательный автомобиль для вождения. Acura ILX действительно не может конкурировать с CLA по роскоши или технологиям (он базируется на старой платформе Honda), но это гораздо лучшее предложение, когда речь заходит о надежности.

Стоит ли его купить?

Нет. Как бы хорош он ни был, CLA – это плохое соотношение цены и качества.