fbpx

Обзор Nissan Kicks: Большой внутри, маленький снаружи

Nissan Kicks

Плюсы

  • Достаточно резвый двигатель
  • Много места для груза и пространства для головы
  • Отзывчивый на дороге
  • Хорошие технические характеристики

Минусы

  • Отсутствие AWD
  • Нет механической коробки передач

Время от времени мы получаем на обзор автомобиль, который мы действительно не хотим отдавать по окончании времени, проведенного с ним. В качестве примера можно привести Nissan Kicks 2019 года. Этот кроссовер-хэтчбек является преемником фанки-крутого Nissan Juke, но это совсем другой подход к той же концепции. Если Juke имел полный привод (AWD) и даже спортивную версию NISMO, то Kicks относится к новому классу недорогих субкомпактных внедорожников, предлагаемых только с передним приводом (FWD). В эту категорию также входят Toyota C-HR и Ford EcoSport.

Kicks поставляется в трех комплектациях: S, SV и SR. Их можно представить как «хороший», «лучший» и «лучший». Каждый из них имеет немного больше технических и внешних характеристик. Цены на все комплектации настолько близки, что вряд ли есть веская причина не пойти сразу на верхнюю. Базовая комплектация S начинается от $19 585 с учетом всех сборов, а топовая комплектация SR стоит всего $21 915. За дополнительные $1 000 вы можете заказать пакет SR Premium Package, который добавляет аудиосистему Bose, обивку Prima-Tex, сигнализацию и подогрев передних сидений. Добавление премиальной окраски и комплекта напольных ковриков доводит цену нашего тестового варианта до $23 330.

Дизайн интерьера и экстерьера

Если прищуриться, то в Kicks можно заметить семейное сходство с Juke. Нам всегда нравилась изюминка Juke, но, видимо, покупатели не нашли в нем ничего привлекательного, поэтому Kicks стал немного менее авангардным и выглядит более соответствующим остальному семейству кроссоверов Nissan. Kicks — это хорошо выглядящий кроссовер, и если вы заплатите 200 долларов за опциональную покраску, он все равно будет привлекать внимание. Если вы перейдете в топовую комплектацию SR, Kicks будет оснащен светодиодными фарами и спойлером на крыше.

Когда вы садитесь за руль, Kicks кажется больше, чем он есть на самом деле. На передних сиденьях достаточно места для головы, что действительно увеличивает ощущение пространства. Задние сиденья в порядке. Мы бы не хотели проехать тысячи миль на заднем сиденье, но на так называемых передних сиденьях Zero Gravity можно проехать от побережья до побережья. Опциональная отделка Prima-Tex — это впечатляющий вид кожзаменителя, а передние сиденья были с подогревом. Это два очка в пользу дополнительного пакета опций.

Этот кроссовер-хэтчбек является преемником веселого Nissan Juke, но это совсем другой подход к той же концепции.

За задними сиденьями можно разместить 25,3 кубических фута груза. Сложив задние сиденья, можно получить 32,3 кубических фута. Kicks оснащен большим задним люком, что позволяет легко загружать и выгружать грузы. Для сравнения, C-HR предлагает только 19 кубов при размещении четырех взрослых, но эта цифра увеличивается до 36,4 при сложенных задних сиденьях.

Технические характеристики

Nissan предлагает 7,0-дюймовый сенсорный дисплей с информационно-развлекательной системой Nissan Connect, Siri Eyes-Free, поддержку телефона Bluetooth и базовую камеру заднего вида во всех комплектациях. Если вы выбираете комплектации SV или SR, Kicks поддерживает спутниковое радио, а также Android Auto и Apple CarPlay. Toyota C-HR получил CarPlay в 2019 модельном году, но пользователям Android пока не повезло. В обеих комплектациях вы также получите 7,0-дюймовый цифровой информационный дисплей водителя Drive-Assist, а модели SR предлагают систему камер 360 градусов.

Интерфейс системы Nissan Connect прост в использовании: по обе стороны от сенсорного экрана расположены кнопки и два регулятора для доступа к часто используемым функциям. В таком маленьком автомобиле, как Kicks, 7,0-дюймовый экран легко достать, не вытягиваясь, что является важным соображением безопасности водителя. Nissan разместил вспомогательный порт (на тот случай, если кто-то до сих пор им пользуется) и USB-порт удобно перед переключателем передач в нижней части центральной стойки. Это делает их легкодоступными, но при этом возникает соблазн загромоздить консоль телефоном, вместо того чтобы спрятать его в корзину.

Пакет SR Premium Package, доступный за $1 000 в высшей комплектации, добавляет аудиосистему Bose с восемью динамиками и охранную сигнализацию. Система Bose поставляется с динамиками UltraNearfield в подголовниках водительского сиденья, и они действительно звучат очень хорошо.

В целом, технический пакет в Kicks прост и эффективен. По оснащению и доступным функциям он находится на одном уровне с конкурентами. Единственное, чего не хватает — это встроенной навигации, если вы, конечно, один из немногих людей в Америке, которые все еще держатся за свой раскладной телефон. Благодаря совместимости с Apple CarPlay и Android Auto получить указания на сенсорном экране, установленном на приборной панели, так же просто, как ввести пункт назначения и подключить телефон к USB-порту.

Впечатления от вождения

Технические характеристики не заставят челюсть упасть, но они также не говорят всей истории. В Kicks используется 1,6-литровый двигатель мощностью 122 лошадиные силы и 114 фунт-фут крутящего момента. Если посмотреть на Toyota, то C-HR предлагает 144 л.с. и 138 фунт-фут крутящего момента. Оснащенный бесступенчатой трансмиссией Xtronic (CVT) от Nissan, каждый Kicks, независимо от уровня отделки, расходует 31 mpg в городе, 36 mpg на шоссе и в среднем около 33 mpg.

Характеристики Kicks не заставят челюсть упасть, но и не расскажут всей истории.

Однако при всем этом Kicks не является медленным. Мощность хорошо используется CVT, и Kicks не испытывает проблем с выездом на шоссе или подъемом в гору. Kicks сразу же реагирует на нажатие педали газа, а CVT работает надежно и предсказуемо. Поскольку он спроектирован с учетом FWD, нет никаких компромиссов в подвеске или трансмиссии, поэтому Kicks управляется скорее как хэтчбек.

Отсутствие AWD является критическим возражением, которое необходимо преодолеть. Многие люди думают, что им нужен AWD, особенно зимой. Но на самом деле, благодаря современным системам контроля тяги и устойчивости, полноприводный автомобиль с хорошим комплектом зимних шин доставит большинство автомобилистов куда нужно. Как доказывает Kicks, экономия при покупке и экономия топлива может быть значительной.

Nissan также включил в Kicks некоторые ключевые функции из своего пакета интеллектуальной мобильности. Автомобиль включает в себя систему помощи при старте на подъеме для предотвращения откатов, активный контроль езды для сглаживания неровностей, интеллектуальный контроль траектории для обеспечения более острой реакции рулевого управления на поворотах, а также интеллектуальное торможение двигателем через CVT для более плавной остановки.

Проведя полную неделю в Kicks, мы наслаждались им с каждым днем все больше и больше. Посадка в Kicks для быстрой поездки в магазин или двухчасовой поездки по горам доставляла нам удовольствие. Это редкость и необычность для автомобиля начального уровня, но мы обнаружили, что Kicks просто отлично подходит для всех повседневных целей.

Конкуренты

Прямая конкуренция для Kicks включает Kia Soul 2019 года и Toyota C-HR. Мы выбрали именно эти два автомобиля, потому что они исключительно переднеприводные. Если рассматривать конкурентов с AWD, то покупатели также могут выбрать Ford EcoSport, Honda HR-V и Mazda CX-3.

Садиться в Kicks для быстрой поездки в магазин или двухчасовой поездки по горам — одно удовольствие.

Из двух прямых конкурентов Kia выигрывает у Kicks по базовой цене в $18 485 и предлагает 6-ступенчатую механическую коробку передач. Однако, если выбрать Soul с CVT, цена возрастает до $19 985. Toyota начинается с более высокой цены — $22 090.

Одно из ключевых отличий заключается в том, что вы можете усовершенствовать Soul до модели GT-Line Turbo мощностью 201 лошадиная сила и 195 фунт-фут крутящего момента. Конечно, такая модель стоит $28 485, так что это большой скачок. Все конкурирующие автомобили предлагают примерно одинаковые характеристики при примерно одинаковой цене, так что все зависит от того, какой из них вам больше нравится.

Гарантия и безопасность

Nissan предоставляет на 2019 Kicks трехлетнюю базовую гарантию на 36 000 миль и гарантию на силовой агрегат на пять лет или 60 000 миль. Nissan в целом хорошо зарекомендовал себя как производитель качественных автомобилей, а ремонт обходится не дороже, чем у других марок.

Когда дело доходит до безопасности, Nissan придерживается базовых требований. Каждый Kicks включает все обязательные элементы безопасности, такие как полный набор подушек безопасности, а также системы контроля тяги и устойчивости и автоматического экстренного торможения. В топовой комплектации SR добавляется система камер 360 градусов, а в комплектациях SV и SR — система мониторинга слепых зон и предупреждения о перекрестном движении сзади.

Как сконфигурировать этот автомобиль

Если бы мы покупали Kicks, мы бы сразу пошли в самую верхнюю комплектацию и добавили пакет Premium, чтобы получить аудиосистему Bose и подогрев сидений. Причина проста: разница в цене не настолько велика, чтобы сделать более низкие комплектации привлекательными. Хотя базовая комплектация и комплектация SV по-прежнему являются хорошими вариантами, несколько дополнительных долларов в месяц — это выгодная сделка за дополнительные функции, такие как камера 360 градусов, мониторы слепых зон и лучшая аудиосистема. Вы не можете оснастить Kicks двигателем или роскошным интерьером, поэтому лучше воспользоваться удобствами.

Наше мнение

Nissan Kicks 2019 года достаточно мал, чтобы быть проворным, и достаточно велик, чтобы быть удобным. С опциональной стереосистемой Bose, играющей ваши мелодии, на Kicks приятно ездить и по городу, и по шоссе, и по холмам. При этом вы будете смеяться, потому что Kicks — это еще и одна из лучших ценностей на рынке. Вы можете легко потратить в два раза больше и получить лишь немного лучший автомобиль.

Стоит ли вам приобрести его?

Да. Kicks — это отличная сделка на отличный автомобиль. Независимо от того, называете ли вы его высоким хэтчбеком или кроссовером-внедорожником, это автомобиль, с которым вы сможете жить и наслаждаться им каждый день.

Источник