Обзор Nissan Kicks
Nissan Kicks первая поездка
Плюсы
- Приятные ощущения от вождения
- Вместительный салон
- Отличные варианты двухцветной окраски
Минусы
- Отсутствие Apple CarPlay/Android Auto в базовой комплектации
- Всего лишь адекватная мощность
- Больше похож на маленький хэтчбек, чем на внедорожник
Nissan Kicks 2018 года стирает грань между кроссовером-внедорожником и небольшим хэтчбеком. У него высокая крыша и посадочное место, как у внедорожника, но он базируется на той же платформе, что и субкомпакты Nissan Versa и Versa Note. В нем также отсутствует важнейший элемент внедорожника – полный привод. Мы отправились в Сан-Диего, чтобы сесть за руль этого необычного автомобиля нового поколения и узнать, нашел ли Nissan другой способ для покупателей, ориентированных на утилитарность, получить удовольствие.
Kicks служит фактической заменой Nissan Juke, обеспечивая Nissan выход в горячий сегмент субкомпактных кроссоверов. Основные конкуренты включают Chevrolet Trax, Ford EcoSport, Honda HR-V, Hyundai Kona, Mazda CX-3 и Toyota C-HR. Хотя Nissan не всегда рассматривается как кроссовер, он также назвал Kia Soul в качестве конкурента. Как и Kicks, Soul имеет небольшую площадь и коробчатый профиль.
Цены на Kicks начинаются от $17 990 за базовую модель S. Nissan также предлагает более высокие уровни отделки SV и SR, которые начинаются от $19 690 и $20 290, соответственно. Мы ездили на SR, в которой были добавлены такие функции, как система камер 360 градусов и светодиодные фары (только ближний свет). Наш тестовый автомобиль также имел опциональный ($1 000) пакет Premium Package, который добавляет аудиосистему Bose Personal Plus с восемью динамиками, подогрев передних сидений и обивку из кожзаменителя.
Интерьер и технологии
В салоне Kicks нет ничего дорогого, но все кажется хорошо собранным и достаточно качественным для этой цены. Некоторые детали, такие как большие круглые вентиляционные отверстия в обоих концах приборной панели, рулевое колесо с плоским дном, общее с другими моделями Nissan, и контрастная строчка на нашем тестовом автомобиле SR, добавляют немного визуальной изюминки. Коробчатая форма экстерьера обеспечивает легкий вход и выход и хорошую внешнюю видимость.
В стандартную комплектацию всех моделей Kicks входит 7,0-дюймовый сенсорный дисплей, который установлен в пределах легкой досягаемости с водительского места. В стандартную комплектацию также входят три USB-порта, включая один в передней части центральной консоли и два сзади. Но базовая комплектация S не предлагает Apple CarPlay и Android Auto; чтобы получить их, необходимо перейти на комплектацию SV или SR. Модели SV и SR также оснащаются 7,0-дюймовым цифровым информационным дисплеем в комбинации приборов.
Наш тестовый автомобиль был оснащен опциональной аудиосистемой Bose Personal Plus. Один из ее восьми динамиков установлен в подголовнике водителя, а распределение звука можно контролировать с помощью сенсорного экрана. Вы можете переключить звук с фронтального на объемный. Общее качество звука было хорошим, но не меняющим впечатление.
Nissan Kicks 2018 года стирает грань между кроссовером-внедорожником и небольшим хэтчбеком.
Kicks не является большим автомобилем, но покупатели в этом сегменте все еще ожидают приличного внутреннего пространства. Как же новинка от Nissan конкурирует с конкурентами? Kicks предлагает больше пространства для головы и ног спереди, чем Honda HR-V, Kia Soul и Hyundai Kona, но Honda и Kia имеют больше пространства для пассажиров на заднем сиденье (Hyundai также имеет больше пространства для ног сзади). Nissan также имеет больше места для груза при установленных задних сиденьях, но Honda и Kia предлагают больше места при сложенных задних сиденьях. Система Magic Seat в HR-V также предлагает больше возможностей для сидения и перевозки грузов.
В стандартную комплектацию Kicks входит автономное экстренное торможение, что большинство его конкурентов предлагают только в качестве дополнительной опции. Камера заднего вида также входит в стандартную комплектацию. В модели SV добавляется система мониторинга слепых зон и предупреждения о перекрестном движении сзади, а в SR – система камер кругового обзора AroundView Monitor от Nissan. Однако адаптивный круиз-контроль, который становится обычной функцией на новых автомобилях, не доступен ни в одной комплектации.
Опыт вождения
Не ожидайте от Kicks слишком много восторгов, но и не надейтесь, что он окажется ужасным экономобилем. Единственный доступный двигатель – 1,6-литровый четырехцилиндровый, который производит 125 лошадиных сил и 115 фунт-фут крутящего момента. Несмотря на то, что Kicks претендует на звание кроссовера, он доступен только с передним приводом. Единственная доступная трансмиссия – CVT.
Конкуренты предлагают большую мощность. Honda HR-V в стандартной комплектации имеет 141 л.с., а Hyundai Kona – 147 л.с.. Но у нас не было проблем с относительным недостатком мощности Kicks во время поездок по Сан-Диего. В некоторых ситуациях Nissan медленно реагировал на очень агрессивные нажатия на педаль газа, но у нас не было проблем при движении по шоссе или проезде. Kicks не является маломощным, но и спортивным его тоже не назовешь.
Отсутствие полного привода и просто достаточная мощность были частью игры Nissan по достижению лучшей экономии топлива, чем у конкурентов. Kicks получает комбинированный расход топлива 33 mpg (31 mpg по городу, 36 mpg по трассе). По этому показателю Nissan опережает своих основных конкурентов.
У нас не было проблем с относительным недостатком мощности Kicks во время поездок по Сан-Диего.
Экономия топлива может быть самой примечательной частью опыта вождения Kicks. Популярная автомобильная поговорка гласит, что веселее ездить на медленной машине быстро, чем на быстрой медленно, но в Kicks нет особого удовольствия в том, чтобы разгоняться до предела. CVT лучше, чем другие, с которыми мы сталкивались в прошлом, но мы все же предпочли бы обычный автомат или, что еще лучше, механическую коробку передач. Однако качество езды и общая утонченность довольно хороши для автомобиля такой цены.
Оценки краш-тестов Страхового института дорожной безопасности и Национальной администрации безопасности дорожного движения для 2018 Nissan Kicks на данный момент недоступны.
Гарантия
Nissan предлагает трехлетнюю базовую гарантию на 36 000 миль и пятилетнюю гарантию на трансмиссию на 60 000 миль. Поскольку Kicks является совершенно новой моделью, трудно прогнозировать надежность.
Как сконфигурировать этот автомобиль
Для получения Apple CarPlay и Android Auto необходимо перейти с базовой комплектации S на комплектацию SV, но мы не видим необходимости в дальнейшей модернизации. Хотя нам понравились обновления интерьера в SR – например, рулевое колесо с кожаной отделкой и обивка сидений в зависимости от модели – мы не считаем, что на это стоит тратить дополнительные деньги. То же самое относится и к пакету Premium в SR. Аудиосистема Bose звучит хорошо, но не является обязательным элементом. Система камер AroundView Monitor не кажется необходимой в таком маленьком автомобиле с таким хорошим внешним обзором.
Мы бы предпочли сосредоточиться на том, чтобы Kicks выглядел круче. Дизайн экстерьера сам по себе не производит сильного впечатления, но Nissan предлагает пять двухцветных цветовых комбинаций, которые действительно придают автомобилю больше характера. Благодаря программе Color Studio, которая ранее предлагалась для Juke и Versa Note, покупатели могут добавить контрастные по цвету детали, такие как крышки зеркал и колесные диски, чтобы сделать Kicks более стильным.
Заключение
В целом, Nissan Kicks 2018 года – это надежный и доступный автомобиль. Но некоторые решения Nissan, такие как отсутствие полного привода и совместимости с Apple CarPlay/Android Auto в базовой комплектации, не позволяют ему одержать явную победу над другими субкомпактными кроссоверами или даже традиционными хэтчбеками. Покупателям придется серьезно оценить свои приоритеты, чтобы определить, подходит ли им Kicks.
