Обзор Toyota RAV4 Compact Crossover
Toyota RAV4
Плюсы
- Хорошо выполненный интерьер
- 203-сильный двигатель
- Новые режимы AWD
- Доступная базовая цена
Минусы
- Отсутствие кожаной обивки
- Некоторые опции сильно увеличивают цену
С момента своего появления на американском рынке в 1996 году Toyota RAV4 стала хитом. Продажи стабильно росли в течение первых 10 лет, а затем резко увеличились, когда революция кроссоверов и внедорожников действительно набрала обороты. В прошлом году Toyota продала в Америке 427 170 экземпляров RAV4, опередив все другие компактные кроссоверы.
Причину популярности RAV4 легко определить. Toyota выпустила высококачественный кроссовер по доступной цене. Когда покупатели перешли от компактных автомобилей к компактным кроссоверам, они не изменили своей верности бренду. Покупатели Camry и Corolla стали покупателями RAV4.
Покупатели не изменили свою приверженность бренду. Покупатели Camry и Corolla стали покупателями RAV4.
Toyota RAV4 2019 года был обновлен, чтобы удовлетворить более широкий спектр потребностей, и построен на передовой платформе TNGA от Toyota. Новое, пятое поколение RAV4 доступно в пяти комплектациях, начиная с базовой, начального уровня LE и заканчивая топовой Limited. Toyota благоразумно сохранила отделку Adventure, которая оснащена множеством внедорожных функций. В конце этого года также появится гибридный вариант с четырьмя уровнями отделки.
Цены начинаются от $26 595 за самый базовый вариант RAV4 LE FWD с учетом стоимости доставки. Бензиновые модели RAV4 могут стоить до $35 995, прежде чем вы выберете какие-либо пакеты опций. Гибридная модель стоит дороже, от $28 795 до $36 795. В ходе испытаний наша комплектация Limited со списком опций стоила 39 536 долларов.
Дизайн интерьера и экстерьера
RAV4 следует преобладающим дизайнерским тенденциям нынешней эпохи, с резкими линиями, несколько блочной передней частью и большой решеткой радиатора. Он выглядит более суровым, чем большинство его конкурентов. Короткая полоса на С-образной стойке придает эффект плавающей крыши, который сейчас популярен почти у всех марок внедорожников. Одним словом, RAV4 предлагает современную внешность, которая не смутит вас на парковке у вашего рабочего места, в спортзале или на подъезде к дому. Стоит отметить, что RAV4 оснащается стандартными светодиодными фарами и дневными ходовыми огнями, так что вы получаете преимущество отличного освещения и вполне современного внешнего вида.
Внутри Toyota сделала акцент на технологиях, а не на традиционной роскоши, и сохранила тот же высокий уровень качества сборки, который ожидают покупатели RAV4. В зависимости от уровня отделки, RAV4 оснащается тканевыми или кожаными сиденьями SofTex. Настоящая кожа опционально присутствует на переключателе скоростей и на рулевом колесе, но это все. Однако, если вам не очень важна натуральная кожа, SofTex вполне хорош. На более высоких уровнях отделки передние сиденья подогреваются, а если вы приобретете опциональный пакет Limited Grade Weather Package, то передние сиденья будут подогреваться и вентилироваться, а задние крайние сиденья – подогреваться. RAV4 позаимствовал свои раскладывающиеся задние сиденья у более дорогих внедорожников. Эта функция входит в стандартную комплектацию всех уровней отделки.
Сзади RAV4 предлагает внушительные 37,6 кубических футов за задним сиденьем и 69,8 кубических футов при сложенном заднем сиденье. Гибрид, скорее всего, будет иметь меньше места сзади из-за аккумуляторов. В любом случае, объем багажника примерно средний для данного сегмента. Чтобы добавить контекста, Honda CR-V (один из ближайших конкурентов RAV4) может похвастаться 39,2 куб. м с пятью пассажирами на борту и 75,8 куб. м при сложенных задних сиденьях. У Mazda CX-5 эти показатели составляют 30,9 и 59,6 соответственно.
Технические характеристики
Умный ход, Toyota сделала технологию основным направлением обновленного RAV4. На всех уровнях отделки RAV4 поддерживает Amazon Alexa, Apple CarPlay, Siri Eyes Free, Scout GPS, Google Assistant и потоковую передачу данных по Bluetooth. Однако, если вы хотите получить Android Auto, вам придется делать покупки в дилерских центрах конкурентов; Honda, Nissan и Mazda предлагают эту функцию.
Тойота сделала умный ход, сделав технологический акцент в обновленном RAV4.
Базовые комплектации предлагают 7,0-дюймовый сенсорный экран Entune 3.0, а топовые комплектации Adventure и Limited получают 8,0-дюймовый экран, который на дюйм больше, чем тот, что установлен на CR-V высшего класса. Информационно-развлекательная система хорошо спроектирована, с набором реальных кнопок по бокам для мгновенного ответа на общие запросы, такие как аудио или экран просмотра карты.
На экран также выводится изображение с камеры заднего вида. В базовых комплектациях устанавливается базовая камера с проецируемой информацией о траектории движения, а в более высоких комплектациях – панорамная с динамическими ориентирами. Если вы купите пакет расширенных технологий Limited Grade, то сможете дооснастить его 360-градусной камерой со сканированием периметра и обзором обочины, что удобно при параллельной парковке.
Информационный дисплей водителя может быть двух видов в зависимости от уровня отделки. В нижних комплектациях установлен 4,2-дюймовый экран, расположенный между аналоговыми манометрами, а в верхних комплектациях используется 7,0-дюймовый экран, который можно запрограммировать по своему вкусу. Стоит упомянуть об одном интересном дисплее – мониторе AWD, который в режиме реального времени показывает, сколько мощности двигателя направляется на каждое из четырех колес. На заснеженных дорогах он светится, как рождественская елка.
Toyota также предлагает множество пакетов опций для различных уровней отделки, включая новое цифровое зеркало заднего вида и Qi-совместимую беспроводную зарядку смартфонов в более высоких классах. В высшей комплектации Limited пакет Advanced Technology Package включает в себя камеру 360 градусов, бесключевой доступ во все двери, электроподъемник, активируемый ножным жестом, и беспроводную зарядку Qi-совместимых устройств в маленьком отсеке в месте сопряжения консоли с приборной панелью.
Впечатления от вождения
В 2019 году RAV4 оснащается одним бензиновым двигателем. Это 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с естественным впрыском топлива мощностью 203 лошадиные силы и 184 фунт-фут крутящего момента. Независимо от того, выбираете ли вы передний привод или одну из двух систем полного привода, вы получаете восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Производительность хорошая, но не заметно выше, чем у конкурирующих внедорожников.
Доступные системы AWD разделены по комплектациям. Базовые комплектации LE и XLE получают стандартную систему, способную передавать до 50% мощности двигателя на заднюю ось, когда это необходимо. В комплектациях Adventure и Limited покупатели получают улучшенную систему с динамической векторизацией крутящего момента, которая позволяет RAV4 направлять мощность двигателя на любое заднее колесо. Усовершенствованная система AWD также включает поворотный регулятор на консоли, позволяющий водителю выбирать режим “грязь и песок”, “камень и грязь”. Отдельные кнопки включают режим “Снег” и систему управления спуском с горы.
Самым большим улучшением в RAV4 2019 года является его поведение при вождении, и это напрямую связано с новой платформой шасси. Старый RAV4 имел тенденцию к подпрыгиванию в задней части. При попадании задним колесом в сильную выбоину пассажиры на заднем сиденье могли получить серьезный удар. Новое шасси ощущается более твердым и плавным, как и должен ощущаться внедорожник. За неделю вождения, в том числе в зимних условиях, RAV4 не показал никаких плохих привычек.
Оснащенный системой AWD, RAV4 Limited, который мы тестировали, по данным EPA расходует 25 миль в час по городу и 33 миль в час по шоссе, в среднем около 28 миль в час. Это средний показатель для данного сегмента, и это практически то, что мы обнаружили. Не пытаясь ездить каким-то особым образом, мы увидели 28,2 миль в час за неделю. Покупатели, выбирающие FWD RAV4, должны увидеть немного лучшую экономию топлива. Данные по экономичности предстоящего гибрида еще не опубликованы.
Конкуренты
Основными конкурентами RAV4 являются 2019 Nissan Rogue и 2019 Honda CR-V. Хотя в последние несколько лет RAV4 продается больше, во многие годы Rogue опережает RAV4. Honda всегда занимает близкое третье место. Кроссовер Jeep Cherokee, занимающий четвертое место, продается примерно в два раза меньше, чем RAV4.
Между конкурентами Nissan стоит немного дешевле – от $25 965 до $35 935. Honda выигрывает по базовой цене в $25 395 в комплектации FWD и может стоить до $35 195.
Когда дело доходит до функций, вам просто нужно решить, что для вас важнее. Nissan предлагает систему ProPILOT Assist, которая помогает управлять Rogue на поворотах, а RAV4 предлагает систему помощи при движении по полосе, которая похожа, но менее развита. Honda предлагает систему LaneWatch, которая дает вам обзор правой слепой зоны с помощью камеры, когда вы включаете правый сигнал поворота. Это приятная функция, которой нет ни у кого другого. Однако, за исключением нескольких специфических технических функций, все лидеры рынка являются сопоставимыми внедорожниками по цене и производительности.
Toyota предоставляет на каждый RAV4 стандартную гарантию 36 месяцев или 36 000 миль. На силовой агрегат, антикоррозийную и удерживающую системы распространяется гарантия на пять лет или 60 000 миль. Кроме того, Toyota предоставляет бесплатную трехлетнюю пробную версию Safety Connect, которая автоматически оповещает аварийные службы в случае аварии, действует как локатор угнанного автомобиля и обеспечивает круглосуточную помощь через колл-центр.
Самым важным новшеством в новом поколении RAV4 является то, что система Toyota Safety Sense 2.0 теперь является стандартной для всех комплектаций. Начиная с базовой комплектации LE и заканчивая топовой Limited, покупатели RAV4 получают адаптивный круиз-контроль, систему предупреждения столкновений с функцией обнаружения пешеходов, систему контроля выезда с полосы движения, автоматический дальний свет, систему распознавания дорожных знаков и систему помощи при движении по полосе.
Если вам необходимо пройти курс повышения квалификации, система распознавания дорожных знаков использует камеры, расположенные впереди, и выводит на информационный дисплей водителя последний знак ограничения скорости. Он также отображает знаки “Стоп”, “Уступи дорогу” и “Не входить”, но как часто вы смотрите вниз на приборы, когда один из них приближается?
Система слежения за полосой движения использует плавные движения рулевого управления для удержания RAV4 в центре своей полосы. Вы можете включить функцию отслеживания полосы движения только при активном адаптивном круиз-контроле. Система работает с камерами, определяя желтые и белые линии разметки полосы движения, но она также способна следить за автомобилем впереди, если разметка не видна. Эта функция работает, но помните, что это далеко не самодвижущийся автомобиль. Вам все равно придется держать руки на руле и следить за дорогой.
Как настроит этот автомобиль
Конфигурация RAV4 будет зависеть от ваших целей. Вам нужен базовый транспорт? Тогда сэкономьте деньги и купите комплектацию LE или XLE. Вы ищете что-то с большинством функций внедорожника премиум-класса, но вам не нужен значок? Тогда комплектации Limited или Adventure могут стать для вас лучшим выбором.
Если бы мы тратили собственные деньги, мы бы выбрали комплектацию XLE по цене $28 395. На этом уровне вы получаете сиденья SofTex, а также мониторинг слепых зон и предупреждение о пересекающемся движении сзади, а также систему “умный ключ”. Что еще более важно, комплектация XLE предоставляет доступ к меню опций, которые недоступны в базовой комплектации, поэтому мы могли бы оснастить RAV4 по своему вкусу примерно за 30 000 долларов.
Однако нас бы очень соблазнила комплектация Adventure за 33 995 долларов, потому что она выглядит очень забавно.
Наше мнение
Toyota RAV4 2019 года – это, без сомнения, лучший RAV4 из когда-либо созданных. По списку характеристик или цифрам, Toyota предлагает больше содержания, больше опций и лучший базовый автомобиль. Новый RAV4 стоит не дороже конкурентов в тех комплектациях, которые выберет большинство покупателей, и он обеспечивает солидное обоснование своей цены.
В итоге более миллиона покупателей каждый год выбирают RAV4 или одного из его ближайших конкурентов. Вы не ошибетесь, если проведете тест-драйв всех трех автомобилей и выберете тот, который вам больше понравится.
Стоит ли покупать?
Да. RAV4 не зря пользуется популярностью, а новое поколение предлагает еще больше преимуществ, чем раньше.