Обзор Toyota Sienna 2021 года: это Prius среди минивэнов | Цифровые тренды

class=”b-content b-single__content h-content-content ” id=”dt-post-content” itemid=”post-content” itemprop=”articleBody” > Обзор Toyota Sienna Platinum 2021 года: Prius среди минивэнов Рекомендуемая розничная цена $51 635,00 Сведения о баллах Рекомендуемый продукт DT

“С стандартная гибридная трансмиссия и продуманный дизайн интерьера делают обновленную Toyota Sienna 2021 модельного года идеальным семейным автомобилем».

Плюсы

• Гибридная трансмиссия
• Функциональный "мост" консоль
• Множество доступных гаджетов
• Качество езды

Минусы

• Неудовлетворительная информационно-развлекательная система
• С дополнительными опциями становится дорого

Минивэны когда-то были популярным выбором для семей, но их в значительной степени заменили внедорожники с тремя рядами сидений. В то время как некоторые автопроизводители модернизировали свои минивэны, пытаясь вернуть покупателей, Toyota ничего не сделала. Теперь нужно наверстать упущенное.

Содержание

• Дизайн и интерьер
• Технологии, информационно-развлекательная система и помощь водителю
• Опыт вождения
• Расход бензина и безопасность
• Как DT настроит этот автомобиль
• Наша точка зрения
• li>
• Купить?

Показать еще 3 товара

Заменив модель, поступившую в продажу около десяти лет назад, Toyota Sienna 2021 года представляет собой комплексный ремонт с экстравагантным стилем и новыми гаджетами, такими как встроенный пылесос и розетка на 120 вольт, а также стандартная гибридная трансмиссия. Это должно помочь Sienna выделиться на фоне конкурентов внедорожников, а также более свежих минивэнов, включая Chrysler Pacifica/Voyager, Honda Odyssey и Kia Sedona.

Цены на Toyota Sienna 2021 года начинаются с 35 635 долларов за автомобиль. базовая переднеприводная модель LE, что на 2950 долларов больше, чем у модели 2020 года. Отчасти это связано с тем, что Toyota отказалась от уровня отделки салона L, который ранее располагался ниже LE. Наш тестовый автомобиль был топовой полноприводной моделью Platinum с такими дополнительными функциями, как кожаные сиденья, раздвижные двери с электроприводом и задняя дверь, а также 20-дюймовые колеса — все по базовой цене 51 635 долларов США.

Дизайн и интерьер

Когда дизайнеры Toyota пытаются сделать автомобиль интересным, они обычно используют как можно больше дизайнерских приемов. Дизайнеры Toyota очень старались, чтобы Sienna 2021 года выглядела захватывающей. Учитывая, что многие покупатели автомобилей считают минивэны крайне некрутыми, трудно обвинить этих дизайнеров в том, что они дали Sienna задние фонари от спортивного автомобиля Supra и массивную решетку радиатора, напоминающую пасть усатого кита. Несмотря на эти разрозненные элементы, внешний вид удивительно гармоничен, по крайней мере, по последним стандартам Toyota.

Это также большой контраст с минивэнами более традиционного стиля от Chrysler, Honda и Kia. Toyota довольно близка к этим соперникам по внутреннему пространству, но у нее значительно меньше места над головой в третьем ряду. Тем не менее, это по-прежнему объемный автомобиль, и, как и все минивэны, Sienna предлагает меньшую высоту посадки и высоту подъема груза, чем большинство внедорожников.

Как и все трехрядные автомобили, грузовой пространство ограничено третьим рядом на месте, но 33,5 кубических фута Sienna лучше, чем у Honda Odyssey и Chrysler Pacifica, и сразу за ведущей в своем классе Kia Sedona. Однако сложите сиденья, и Sienna расскажет другую историю: с 75,2 кубическими футами грузового пространства при сложенном третьем ряду и 101 кубическим футом при сложенных втором и третьем рядах он отстает от конкурентов. Toyota также не предлагает третий ряд с электроприводом складывания, как у Chrysler, но доступны раздвижные двери с электроприводом и задняя дверь с электроприводом.

Дизайнеры Toyota очень старались, чтобы Sienna 2021 года выглядела захватывающей.

По мере приближения к передней части Sienna выглядит более впечатляюще. Модели более низкого уровня LE и XLE стандартно поставляются в восьмиместной конфигурации с многоместным сиденьем второго ряда. Более высокие комплектации получают капитанские кресла второго ряда, что сокращает общее количество мест до семи. Опция «Super Long Slide» позволяет этим креслам скользить вперед и назад на расстояние до 25 дюймов, а модели Limited и Platinum получают раскладывающиеся пуфики в стиле авиалайнера. Эти функции делают езду на втором ряду более комфортной, но они также доступны на Kia Sedona с 2015 модельного года.

Спереди Sienna получает стильную приборную панель со встроенным сенсорным экраном и многое другое. Тойота называет «мостом». приподнятая центральная консоль, на которой находится переключатель передач и небольшое количество подстаканников. Под ним вы получаете прорезиненный уголок для хранения, достаточно большой для сумочки. Это необычная установка для минивэна, но хорошая. Приподнятая консоль обеспечивает два уровня места для хранения и делает вещи, которые вам действительно нужны, — переключатель и подстаканники — ближе к вашей досягаемости.

Материалы в нашем тестовом автомобиле уровня отделки салона Platinum были впечатляющими. Кожаная обивка казалась достаточно модной; прорезиненный, нескользящий материал был стратегически расположен; и даже пластиковая отделка, которую Toyota использовала вместо дерева, выглядела неплохо. Однако дизайнеры могли бы смягчить цветовую палитру, включающую оттенки коричневого, бежевого и серого, которые одновременно выглядят скучно и конфликтуют друг с другом.

Технологии, информационно-развлекательная система и помощь водителю

Несмотря на то, что дизайн экстерьера и интерьера предлагает некоторые неожиданные штрихи, информационно-развлекательная система Sienna в значительной степени такая же, как и у других последних моделей Toyota.

Стандартная конфигурация включает 9,0-дюймовый сенсорный экран, семь портов USB, встроенную точку доступа Wi-Fi и совместимость с Apple CarPlay, Android Auto и Amazon Alexa. . В качестве опций доступны аудиосистема JBL с 12 динамиками, навигация и развлекательная система для пассажиров задних сидений. Последний включает в себя один 11,6-дюймовый монитор, который складывается к потолку, в отличие от двойных мониторов, доступных от Chrysler.

Тачскрин был типичным для Toyota, а это означало, что им было легко пользоваться (отчасти благодаря кнопки быстрого доступа и регулятор громкости), но с мягкой графикой. Дизайнеры также предусмотрели множество мест, где водитель может разместить свой телефон, в том числе слоты в подстаканниках консоли «мост» и полка приборной панели (которая может быть оснащена беспроводной зарядной панелью), но ни одно из них на самом деле не работает. Прорези, которые позволяют телефону стоять вертикально, не подходят для более крупных телефонов, в то время как полка на приборной панели позволяет телефонам скользить.

Тачскрин был типичным для Toyota, то есть им было легко пользоваться, но с мягким графика.

Гаджеты являются отличительной чертой современных минивэнов, поэтому Toyota снабдила Sienna 2021 года встроенным пылесосом, инвертором переменного тока мощностью 1500 Вт (который подает питание на 120-вольтовую розетку в грузовом отсеке), небольшим холодильником и задним сиденьем. -интерком сиденья (перенесенный из модели предыдущего поколения). Тем не менее, холодильник и пылесос не будут доступны при запуске из-за проблемы с поставщиком. Honda и Chrysler уже много лет предлагают встроенные пылесосы.

Стандартная технология помощи водителю под лозунгом Toyota Safety Sense 2.0 включает в себя предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль, автоматический дальний свет, управление движением. – распознавание знаков, предупреждение о выходе из полосы движения и система Toyota Lane Tracing Assist для автоматического центрирования полосы движения.

Поскольку Sienna — довольно большой автомобиль, важно также поговорить о камерах. В нашем тестовом автомобиле была опциональная система 360-градусной камеры с хорошими углами обзора, но дисплеем с низким разрешением. Sienna также является последней моделью Toyota, получившей видеозеркало заднего вида, которое может переключаться с обычного зеркала на видеодисплей одним щелчком переключателя. Это позволяет водителю видеть, что находится непосредственно за автомобилем, без препятствий, таких как стойки крыши и головы пассажиров. Это было особенно полезно в Sienna с ее маленьким задним стеклом.

Ощущения от вождения

Одно из самых больших изменений в Sienna 2021 года находится под капотом. Toyota заменила старый 3,5-литровый двигатель V6 гибридной трансмиссией, основанной на 2,5-литровом четырехцилиндровом двигателе. Это единственная доступная трансмиссия, что делает Sienna одним из немногих новых автомобилей, доступных исключительно в виде гибрида. Однако у вас есть выбор между передним или полным приводом.

Toyota заявляет, что общая мощность системы составляет 245 лошадиных сил. Это на 51 л.с. меньше, чем у негибридной модели 2020 года, и меньше, чем у негибридных Chrysler Pacifica, Honda Odyssey или Kia Sedona, все из которых используют довольно большие двигатели V6. Однако это не имеет значения.

Если вас беспокоит нехватка мощности, учтите, что у Sienna есть буксировочная способность 3500 фунтов — такая же, как у Odyssey или Sedona. Pacifica рассчитана на буксировку больше, но только на 100 фунтов. У Sienna также такая же грузоподъемность, как у Toyota Highlander Hybrid аналогичного размера, что доказывает, что вам не всегда нужен внедорожник для буксировки.

Расход бензина у Sienna превосходит конкурентов.< /p>

Конечно, нам бы хотелось немного больше мощности для обгона на шоссе, где Sienna чувствовала себя адекватно, но без энтузиазма. Однако это была единственная проблема с силовой установкой. Благодаря гибридной системе Sienna стала похожа на увеличенную Toyota Prius, и это хорошо. Взаимодействие бензинового двигателя и электродвигателей может показаться немного чуждым для водителей, привыкших к негибридным автомобилям, но настройка трансмиссии в конечном итоге способствует плавному и экономичному вождению.

В отличие от Prius, Toyota не стала даже пытаться. чтобы Sienna чувствовала себя спортивно. Это означает, что вы просто получаете комфортную езду, что, вероятно, в любом случае ищет большинство потенциальных покупателей минивэнов. Мы заметили легкую дрожь на неровностях, а рулевое управление не было таким тугим и точным, как у Chrysler Pacifica.

Расход бензина и безопасность

Sienna также подражает Prius, где имеет значение — расход бензина. Минивэн рассчитан на 36 миль на галлон в сочетании (36 миль на галлон по городу, 36 миль на галлон по шоссе) с передним приводом и 35 миль на галлон в сочетании (35 миль на галлон по городу, 36 миль на галлон по шоссе) с полным приводом. Это убивает конкуренцию. Chrysler, Honda и Kia застряли ниже 25 миль на галлон вместе взятых.

Chrysler также предлагает гибридную версию Pacifica с подключаемым модулем — Pacifica Hybrid — с запасом хода в 32 мили на полностью электрическом топливе. Однако в гибридном режиме Pacifica Hybrid может потреблять только 30 миль на галлон в смешанном цикле, и он недоступен с полным приводом.

Toyota Sienna 2021 года была названа «Лучшим выбором безопасности +» Страховым институтом безопасности дорожного движения (IIHS) — высший рейтинг безопасности организации. Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) не опубликовала рейтинги краш-тестов для новой модели.

Toyota предлагает базовую гарантию на три года с пробегом 56 000 миль и пятилетнюю гарантию на трансмиссию с пробегом 60 000 миль. гарантия. Это довольно стандартные условия для крупного автомобильного бренда, но Kia предлагает пятилетнюю базовую гарантию с пробегом 60 000 миль и 10-летнюю гарантию на трансмиссию с пробегом 100 000 миль для Sedona.

Как и для других гибридов Toyota. , Sienna также получает 10-летнюю гарантию на батарею с пробегом 150 000 миль и восьмилетнюю гарантию на 160 000 миль на другие компоненты гибридной системы.

Как DT настроит этот автомобиль

Наш тестовый автомобиль Sienna Platinum стоимостью более 50 000 долларов показал, что минивэн может быть по-настоящему роскошным — если вы готовы платить цены на роскошные автомобили. Однако можно снизить эту цену, потеряв некоторые из этих дополнений.

Мы спустимся на несколько ступеней вниз по лестнице отделки салона до уровня отделки салона XSE. Он получает ту же гибридную трансмиссию и технологию помощи водителю, что и Platinum (и все другие уровни отделки салона Sienna), а также сиденья второго ряда Super Long Slide, навигацию, четырехзонный автоматический климат-контроль и подогрев передних сидений. .

Затем мы добавили пакет XSE Plus (1000 долл. США), который включает в себя беспроводную зарядку телефона и инвертор мощностью 1500 Вт (300 долл. США). Полный привод — это опция Sienna XSE за 760 долларов, и ее также стоит рассмотреть, если вы живете в снежном климате.

Наш выбор

Toyota Sienna 2021 года не переопределяет минивэн, но этот давно назревший редизайн позволяет Toyota идти в ногу с конкурентами.

Honda Odyssey предлагает немного больше места для пассажиров и больше грузового пространства со сложенными сиденьями второго и третьего ряда. , но не предлагает раздвижной второй ряд Toyota или опциональный полный привод. Он также не может сравниться с топливной экономичностью гибридной Sienna.

Chrysler Pacifica доступен с подключаемым гибридным силовым агрегатом и складными сиденьями Stow 'n Go, но эти функции недоступны вместе. и вы также не можете получить полноприводную Pacifica Hybrid. Chrysler также немного приятнее в управлении, чем Toyota, но с гораздо более плохой репутацией в плане надежности. Для покупателей с ограниченным бюджетом Chrysler Voyager — это неудовлетворенная Pacifica со значительно более низкой базовой ценой, чем у Sienna.

Kia Sedona начинает показывать свой возраст, но по-прежнему конкурентоспособна по внутреннему пространству и уступает Kia. более длительная гарантия.

Независимо от марки минивэны остаются отличной альтернативой внедорожникам для больших семей. То, чего им не хватает в суровом стиле, они компенсируют практичностью. У Sienna больше пассажировместимости, чем у родного Toyota Highlander, а меньший дорожный просвет, раздвижные двери и более широкий проем задней двери облегчают посадку и высадку людей и вещей.

Должен ли он быть у вас?

Да. Sienna — отличный семейный автомобиль.

Editors' Рекомендации

• Обзор первого привода Kia Niro EV 2023 года: практичность не должна утомлять вас до слез

< li> Nissan хочет, чтобы Ariya 2023 года стал его новым электромобилем, но планка была поднята

• Илон Маск раскрывает первую дату поставки и клиента для грузовика Tesla Semi
• Нам нужно больше 7- пассажирских электромобилей, но внедорожник Mercedes EQS 2023 года есть, что улучшить
• Роскошный и освежающе пригодный для жизни Mercedes’ EQE продвигает электромобили в массы

Источник