Обзор Toyota Venza 2021 года

Возможно, вы не заметили, но наступил сезон камбэка. Ford Bronco, Chevrolet Trailblazer, Chevrolet Blazer, Hummer, Toyota Supra и Jeep Grand Cherokee были забыты и внезапно ожили. Старые названия вызывают ностальгию и помогают автопроизводителям внедрять более современное оборудование. В случае с Toyota Venza 2021 года Тойота придает совершенно новый вид старому названию, и это именно то, что требовалось после провала модели первого поколения.

Мы сомневаемся, что многие люди осуждали решение Toyota прекратить выпуск Venza, когда он был снят с производства в 2015 году, но ландшафт двухрядных среднеразмерных внедорожников не сильно изменился за шесть лет. Большинство тех же конкурентов существует, и лишь немногие сделали что-либо, чтобы сдвинуть планку. В этом плане Venza 2021 года – диковинка. Его трансмиссия, предназначенная только для гибридов, позиционирует его как один из немногих электрифицированных вариантов, а стильный дизайн и крыша Star Gaze – явные признаки того, что Toyota позиционирует его на голову выше других своих внедорожников. Эти качества также помогают Venza выделиться в своем классе по сравнению с Nissan Murano, Ford Edge, Chevrolet Blazer и Hyundai Santa Fe.

Дизайн и интерьер Toyota Venza

Сделать автомобиль высококлассным – сложнее, чем кажется. Обычно Тойота предпочитает меньшее количество элементов дизайна и плавные линии – две вещи, от которых дизайнеры Toyota отошли в попытке создать автомобили с более драматичным стилем. В Venza Toyota использовала некоторую сдержанность, и это действительно работает. Решетка в стиле электромобиля, хромированная вставка спереди, соединяющая фары, высокие задние крылья и тонкие задние фонари, соединенные с горизонтальным светом, придают новой Venza дизайн, который посрамляет старую модель.

Двухрядные внедорожники среднего размера – это стиль. Без третьего ряда у автопроизводителей есть некоторая свобода действий для создания более стильных дизайнов. Некоторые варианты заходят слишком далеко, пытаясь быть уникальными, например Hyundai Santa Fe, в то время как другие, такие как Honda Passport, действуют слишком осторожно. Тойоте удалось найти золотую середину с широким дизайном, но дизайн достигается за счет внутреннего пространства.

Toyota Venza можно классифицировать как внедорожник среднего размера, но он предлагает меньше внутреннего пространства, чем меньшая Toyota RAV4 Hybrid, на которой он основан. Это не значит, что интерьер Venza тесноват, он просто меньше, чем почти любой другой вариант в этом классе. Самый очевидный недостаток – отсутствие грузовой емкости. С установленными задними сиденьями Venza предлагает всего 28,7 кубических футов грузового пространства. Эта цифра раскрывается до 54,9 кубических футов при сложенных задних сиденьях. Это меньше, чем у большинства других внедорожников среднего размера, которые в сумме предлагают примерно 70 кубических футов, и это меньше, чем у RAV4 (69,8 кубических футов грузового пространства).

Еще одна проблема, с которой мы столкнулись и с другими Toyota, – это то, насколько шумным может быть интерьер. Четырехцилиндровый двигатель звучит шумно, особенно при запуске, и передает сильную вибрацию в салон. На шоссе слышен сильный шум ветра, который кажется неуместным для высококлассного автомобиля.

Venza, возможно, не предлагает ощущений, подобных Lexus, но, безусловно, становится тем лучше, чем выше по ценовой лестнице вы поднимаетесь. Настоящая претензия внедорожника на успех – доступная панорамная крыша Star Gaze, которая доступна только в качестве опции в топовой комплектации Limited. Электрохромная стеклянная крыша может превратиться из матовой в прозрачную одним нажатием кнопки, что позволит вам в полной мере насладиться панорамной крышей. Это особенность, которой стоит похвастаться, потому что до сих пор она предназначалась для ультра-роскошных автомобилей.

Качество материалов в нашем автомобиле для ограниченного тестирования отделки салона было великолепным для внедорожника этого класса. Вместо твердого пластика по всей кабине, как на многих других Toyota, почти на каждой детали, с которой вы взаимодействуете, есть мягкие на ощупь материалы. Дизайн центральной консоли, отделка из искусственного дерева и обивка из синтетической кожи выглядят фантастически, в то время как цветовая палитра, которая представляла собой смесь серых оттенков в нашем тестере, выглядела со вкусом.

Технологии, информационно-развлекательная система и помощь водителю Toyota Venza

Информационно-развлекательная система внедорожника копирует те системы, которые вы можете найти на других моделях Toyota. Стандартная информационно-развлекательная система включает 8,0-дюймовый сенсорный экран, четыре порта USB, Apple CarPlay, Android Auto, Amazon Alexa, встроенную точку доступа Wi-Fi, шесть динамиков, беспроводное зарядное устройство для смартфона и Bluetooth. Аудиосистема JBL с девятью динамиками и 12,3-дюймовый сенсорный экран – доступные опции.

Сенсорный экран – типичный продукт Toyota, работающий под управлением новейшей системы Entune. Оба сенсорных экрана имеют устаревшую графику и сложную компоновку. Помимо размера, на более крупном 12,3-дюймовом сенсорном экране отсутствуют физические кнопки. Как HVAC, так и информационно-развлекательной системой можно управлять с помощью сенсорных емкостных кнопок, что в лучшем случае немного расстраивает. Большой сенсорный экран обеспечивает функцию разделения экрана, которая позволяет вам выбирать, какая сторона экрана будет разделена, правая или левая. Это упрощает взаимодействие водителя или пассажира.

Стандартные функции безопасности входят в комплект Toyota Safety Sense 2.0. Пакет включает в себя распознавание дорожных знаков, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о лобовом столкновении, обнаружение пешеходов, помощь при удержании полосы движения и предупреждение о выезде с полосы движения. Несколько дополнительных функций безопасности включают датчики парковки, проекционный дисплей и парковочную камеру с объемным обзором.

Несмотря на то, что Toyota Venza оснащена всевозможными функциями безопасности, мы должны отметить, что качество камер не впечатляет. У камеры есть линза типа «рыбий глаз», которая искажает изображение до такой степени, что обзор на 360 градусов становится не так уж и полезен. К счастью, Toyota Venza доступна с видео-зеркалом заднего вида, которое дает водителю четкое представление о том, что находится позади автомобиля, без каких-либо препятствий.

Вождение Toyota Venza

Toyota Venza использует ту же гибридную трансмиссию, что и RAV4 Hybrid, которая состоит из 2,5-литрового четырехцилиндрового двигателя и трех электродвигателей. Также включены полный привод и бесступенчатая автоматическая трансмиссия. Это единственная доступная трансмиссия, что делает Venza одним из немногих гибридных автомобилей в среднеразмерном сегменте и одним из немногих автомобилей с гибридным приводом на рынке.

Toyota утверждает, что Venza имеет общую мощность 219 лошадиных сил. Это может показаться не таким уж большим числом, особенно с учетом того, что Murano, Blazer, Passport и Edge доступны с шестицилиндровыми двигателями. В конце концов, отсутствие мощности не влияет на привлекательность Venza.

В реальном мире Toyota Venza предлагает достаточно мощности для повседневного использования. Переключение с бензина на электричество происходит плавно, а шум космического корабля, который издается, когда Toyota Venza работает от электричества, заставляет вас думать, что вы очутились в будущем. Если вы планируете много ездить по городу, есть «EV Mode», который гарантирует, что Toyota Venza будет работать только на электричестве, чтобы сэкономить бензин или передвигаться максимально экологически чистым способом.

Отказавшись от стильного внешнего вида, Toyota Venza больше ориентирована на комфорт, чем на маневренность. Мягкая подвеска обеспечивает более плавное прохождение поворотов по сравнению с другими внедорожниками среднего размера, но это означает комфортную езду в любых дорожных условиях. Есть режим «Спорт», но в данном случае он не имеет особого смысла.

Если вам нужен внедорожник для буксировки груза, вам лучше поискать в другом месте, поскольку Toyota Venza вообще не рассчитана на буксировку.

Безопасность Toyota Venza

Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) назвал Toyota 2021 года лучшим выбором в плане безопасности, что является вторым по величине рейтингом организации. Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) присвоила внедорожнику пятизвездочный рейтинг безопасности.

Toyota предоставляет на Venza трехлетнюю базовую гарантию на 50000 км и пятилетнюю гарантию на трансмиссию на 100 000 км. Это средние показатели для основных брендов, хотя Kia и Hyundai лидируют в сегменте с пятилетней базовой гарантией на 100 000 км и 10-летней гарантией на трансмиссию на 150 000 км.

Как и другие гибриды от Toyota, Venza также имеет 10-летнюю гарантию на аккумулятор на 200 000 км и 8-летнюю гарантию на 150 000 км на компоненты, составляющие гибридную систему.