Обзор Volkswagen Tiguan | Больше, чем кажется

Volkswagen Tiguan

Плюсы

  • Приятный интерьер
  • Хорошая производительность
  • Надежный AWD
  • Тихий салон
  • Премиальный внешний вид

Минусы

  • Уменьшенное пространство для ног во втором ряду
  • Другие внедорожники предлагают больше грузового пространства
  • Цена выше, чем у лидеров рынка

Tiguan второго поколения сыграл ключевую роль в восстановлении компании Volkswagen. Он конкурирует в одном из самых жестких сегментов рынка, но у него есть несколько хитростей в рукаве, чтобы выделиться на фоне конкурентов.

Tiguan — один из всего двух компактных внедорожников с тремя рядами сидений для семи пассажиров. Другим является Mitsubishi Outlander. Опциональный третий ряд означает, что Tiguan может стать решением для растущих семей, которые в обычных условиях были бы вынуждены раскошелиться на среднеразмерный внедорожник. Опция третьего ряда является стандартной для всех переднеприводных комплектаций Tiguan и стоит $595 для всех полноприводных комплектаций.

Tiguan доступен в нескольких комплектациях, от базовой S до роскошной SEL. Ступеней в этой линейке больше, чем у большинства марок, но это означает, что вы можете настроить Tiguan по своему вкусу. Вы начинаете с тканевых или виниловых сидений и некоторых базовых технологий приборной панели в дешевых комплектациях, а в топовых комплектациях переходите к коже и цифровой приборной панели. Стоимость Volkswagen Tiguan начинается с 24 295 долларов, что соответствует конкурентам, но вы можете довести ее до 38 785 долларов, если вы выберете SEL Premium 4Motion с опциональным третьим рядом сидений. Вы также можете улучшить комплектацию, добавив пакет спортивного внешнего вида R-Line, и тогда самый дорогой Tiguan будет стоить 40 485 долларов, как роскошный автомобиль.

Дизайн интерьера и экстерьера

Tiguan был одним из первых в линейке VW, получивших нынешний язык дизайна, и это красивый автомобиль. Гребни капота и в целом динамичные линии выражают современный имидж марки. Снаружи VW Tiguan бросается в глаза тем, что он выглядит дороже, чем есть на самом деле. Он также длиннее большинства других компактных внедорожников, что либо позволяет установить опциональный третий ряд сидений, либо обеспечивает дополнительное грузовое пространство сзади. Это никогда не бывает плохо.

Внутри Tiguan предлагает отличные впечатления от первого ряда сидений. Интерьер VW оформлен в разумной немецкой манере. Не ждите, что вас поразит кустарное дерево с открытым зерном или куча темных хромированных элементов. Вместо этого Tiguan предлагает функциональные элементы управления, приятные на ощупь.

Во втором ряду мы заметили компромиссы, необходимые для установки третьего ряда. Tiguan предлагает почти на четыре дюйма меньше пространства для ног во втором ряду, чем Honda CR-V, на 1,4 дюйма меньше, чем Nissan Rogue, и на 1,3 дюйма меньше, чем Toyota RAV4. Эти показатели действительны, даже если вы заказываете Tiguan только с двумя рядами сидений. Наши заметки после первой поездки на трехрядном Tiguan напомнили нам, что третий ряд лучше всего подходит для детей, но это справедливо и для многих среднеразмерных семиместных внедорожников.

Когда приходит время перевозить груз, Tiguan обеспечивает 37,6 кубических футов за вторым рядом и до 73,5 кубических футов при сложенном втором ряде. Для сравнения, лидирующий в сегменте Toyota RAV4 предоставляет владельцам 69,8 кубических футов за передним рядом и до 37,6 за вторым рядом. Honda CR-V предлагает 75,8 кубических футов при опущенных задних сиденьях и 39,2 за вторым рядом. Rogue от Nissan имеет 70 кубических футов максимум и 39,3 за вторым рядом.

Технические характеристики

Volkswagen предлагает все обычные функции помощи водителю, доступные поэтапно по мере продвижения по дорожке отделки. Базовая комплектация S оснащается 6,5-дюймовым сенсорным экраном аудиосистемы, а все остальные комплектации — 8,0-дюймовым экраном; это стандартная комплектация в сегменте Tiguan. Адаптивный круиз-контроль и навигация входят в комплектацию SEL среднего уровня. Помощь при движении по полосе, управление дальним светом и камера верхнего обзора входят в комплектацию SEL Premium.

Комплектация Tiguan предлагает хорошее ускорение, четкое прохождение поворотов и уверенную тягу.

Информационно-развлекательная система VW хороша и поддерживает Android Auto и Apple CarPlay. В зависимости от комплектации, вы сможете воспользоваться голосовым управлением и навигацией. Опциональная аудиосистема премиум-класса Fender тоже звучит неплохо. Однако серьезные меломаны всегда захотят выбрать собственные динамики. Самое лучшее в информационно-развлекательной системе — это настоящие ручки для управления громкостью и настройками, а также специальные сенсорные кнопки сбоку для перехода к навигации, радио, мультимедиа, голосовым и телефонным сервисам.

В топовых комплектациях также доступна цифровая комбинация приборов VW, которая позволяет настроить информационный дисплей по своему вкусу или отобразить навигационную карту между приборами. Это приятная функция, а поскольку цена экранов со временем продолжает снижаться, мы ожидаем, что все больше автомобилей будут использовать эту функцию в качестве стандартного оборудования.

Впечатления от вождения

Все уровни отделки 2019 Tiguan оснащаются одним и тем же 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом. VW разрабатывал эту базовую установку на протяжении десятилетий, и это надежный исполнитель с 184 лошадиными силами и 221 фунт-фут крутящего момента. Трансмиссия Tiguan — восьмиступенчатый автомат, почти во всех комплектациях вы можете выбрать передний или полный привод 4Motion. Высшая комплектация SEL Premium оснащается только системой 4Motion.

Другие марки могут похвастаться более высокими показателями мощности, но комплектация Tiguan предлагает хорошее ускорение, четкое прохождение поворотов и уверенную тягу. Не ожидайте от него производительности, которую можно найти у премиум-брендов, но знайте, что этот внедорожник приятно держать в руках. Tiguan оснащен более длинной колесной базой, чем конкуренты: на пять дюймов длиннее, чем Honda, и более чем на три дюйма длиннее, чем Nissan. Эта длина помогает Tiguan заметно улучшить качество езды по сравнению с конкурентами.

За неделю езды на Tiguan мы преодолели несколько невысоких горных хребтов в зимнюю погоду без каких-либо проблем. Tiguan не уступил ни дюйма дорожного покрытия и чувствовал себя уверенно в любых условиях. В ходе всего этого мы убедились, что заявленная EPA экономия топлива: 21 MPG в городе, 29 MPG на шоссе и 24 MPG в комбинированном режиме реального вождения — примерно соответствует действительности. Эти показатели являются низкими для данного сегмента; RAV4 и CR-V могут похвастаться лучшей топливной экономичностью.

Конкуренты

На переполненном рынке компактных внедорожников три лидирующих автомобиля — Toyota RAV4, Nissan Rogue и Honda CR-V. Включая необсуждаемые сборы, цена 2019 Toyota RAV4 варьируется от $26 595 до $35 995. Без учета гибрида, 2019 Nissan Rogue варьируется от $25 965 до $35 855, а 2019 Honda CR-V продается от $25 395 до $35 195. Как мы уже отмечали выше, Tiguan можно взять немного выше, начиная с $24 295 и до $40 485, если вы выберете SEL Premium R-Line 4Motion с опциональным третьим рядом сидений.

По сравнению с лидерами рынка, Tiguan ощущается как определенный шаг вперед в производительности и комфорте. Во многих экономичных кроссоверах задняя подвеска ощущается как нечто второстепенное, а в Tiguan она податливая и управляемая. Мы бы поставили Tiguan в один класс с Mazda CX-5 Signature или Audi Q3 по производительности и комфорту. Он превосходит свой вес.

Гарантия

VW имеет одну из лучших гарантий на рынке, покрывающую Tiguan 2019 года от бампера до бампера в течение шести лет или 72 000 миль. Это в два раза дольше, чем у Honda или Toyota, так что в этой области преимущество остается за VW.

При выборе конфигурации Tiguan подумайте о конфигурации вниз от роскошной модели, а не вверх от конкурирующего экономического бренда.

В этом году трудно найти на рынке автомобиль, который бы не предлагал полный набор передовых технологий безопасности. Вопрос в том, что предлагается в качестве стандартного оборудования, а за что придется доплачивать. VW предлагает систему контроля устойчивости и антиблокировочную систему тормозов в стандартной комплектации, а также блокировку дифференциала и интеллектуальную систему реагирования при столкновении, которая отпирает двери, выключает топливный насос и включает аварийные огни. Во всех комплектациях вы также получите камеру заднего вида и систему контроля давления в шинах.

Чтобы получить такие функции, как мониторинг слепых зон, предупреждение переднего столкновения, автоматическое экстренное торможение и предупреждение о движении сзади, необходимо приобрести пакет помощи водителю в базовой комплектации S. Эти функции включаются, начиная с уровня отделки SE и выше. Адаптивный круиз-контроль начинается с комплектации SEL и выше. Чтобы добавить контекст, Toyota предлагает больше стандартных систем помощи водителю на RAV4 (включая систему предварительного столкновения с функцией обнаружения пешеходов, систему предупреждения о сходе с полосы движения, автоматический дальний свет и динамический круиз-контроль).

Как сконфигурировать этот автомобиль

При конфигурировании Tiguan может быть полезно подумать о конфигурации вниз от модели класса люкс, такой как Audi Q3 или Infiniti QX50, а не о конфигурации вверх от конкурирующей экономичной марки. Например, если взять тестовую конфигурацию: SEL Premium, 4Motion и двухрядный салон, вы сэкономите около 2 000 долларов по сравнению с Audi в аналогичной комплектации или более 4 000 долларов по сравнению с Infiniti.

Нам это подходит, потому что третий ряд нам нужен нечасто, но нам часто требуется дополнительная грузоподъемность Tiguan. В комплектации SEL с подогревом кожаных сидений и рулевого колеса вы получите хорошее техническое решение в приборной панели. Если вы не очень требовательны к аудиосистеме, это хороший пакет для цены в 38 190 долларов.

Наше мнение

Volkswagen Tiguan 2019 года охватывает множество возможностей. Если вам нужно перевезти детей или кучу груза, здесь найдется хорошее решение. Это внедорожник, который вы можете с гордостью припарковать у своего подъезда, и вы можете быть уверены, что доберетесь туда, куда собираетесь. За неделю почти постоянного использования мы обнаружили, что с каждым днем Tiguan нравится нам все больше, и вождение никогда не было похоже на рутинную работу. Этого нельзя сказать о каждом компактном внедорожнике, и еще меньше о среднеразмерных кроссоверах.

Стоит ли вам покупать его?

Вам стоит купить Tiguan, если вы ищете привлекательный компактный внедорожник с хорошими характеристиками и потенциальной возможностью перевозить несколько дополнительных людей. Вы должны быть готовы заплатить больше за этот внедорожник, но вы получите больше за свои деньги.

Источник