Предварительный просмотр внедорожника Mercedes-Maybach EQS: ультра-роскошный электрический внедорожник | Цифровые тренды
class=”b-content b-single__content h-article-content ” id=”dt-post-content” itemid=”post-content” itemprop=”articleBody” >
Mercedes-Benz готовится к электрическое будущее с его моделями EQ, линейкой электромобилей с футуристическим аэродинамическим дизайном и всеми новейшими информационно-развлекательными технологиями. Поскольку несколько моделей EQ уже находятся в производстве, Mercedes смещает акцент на более традиционную роскошь.
Содержание
- Немецкий Rolls-Royce становится электрическим
- Набор роскоши
- Больше мощности, больше комфорта
- Сверху … на данный момент
Внедорожник Mercedes-Maybach EQS – это первый полностью электрический автомобиль от Maybach, суббренда Mercedes класса ультра-люкс. Он берет внедорожник EQS, выпущенный в 2022 году, и купает его в роскоши, добавляя больше хрома снаружи и больше комфорта внутри.
Похожие видео
Maybach, который должен поступить в продажу в США этой осенью, представляет собой необычное предложение для электромобилей, сочетающее в себе то, что считается прогрессивным дизайном, и роскошь старой школы. В преддверии его запуска Digital Trends поближе рассмотрела внедорожник Maybach EQS, чтобы увидеть, как Mercedes пытается сбалансировать эти два аспекта.
Немецкий Rolls-Royce становится электрическим
Название Maybach имеет большое историческое значение для Mercedes. Вильгельм Майбах был одним из первых инженеров-автомобилестроителей. Он спроектировал первый автомобиль марки Mercedes для компании Daimler (ныне Daimler-Benz), но уволился самостоятельно после ссоры с руководством компании. Его одноименная компания производила двигатели для Цеппелинов, автомобили класса люкс, а во время Второй мировой войны – двигатели для немецкой военной техники.
Daimler-Benz взял под свой контроль Maybach в 1960-х годах, но оставил бизнес легковых автомобилей бездействующим. Затем Mercedes возродил название Maybach в начале 2000-х годов в качестве конкурента таким компаниям, как Rolls-Royce и Bentley, которые принадлежат конкурирующим немецким автопроизводителям. Учитывая историю Вильгельма Майбаха с Mercedes, это, по сути, перевернуло все с ног на голову.
Бренд Maybach 21-го века начинал с автономных моделей в виде седанов Maybach 57 и Maybach 62 (а также потрясающего прототипа Exelero), но производство прекратилось в 2012 году на фоне сокращения продаж. Затем Mercedes переключился на выпуск версий существующих моделей под брендом Maybach, таких как седан S-класса и внедорожник GLS-класса, модель, которая продолжается с внедорожником Maybach EQS.
Набор роскоши
Mercedes взял внедорожник EQS и внес в него изменения внешнего вида, аналогичные другим Модели Maybach. Внедорожник Maybach EQS отличается фирменной хромированной решеткой радиатора, украшением капота (это единственная модель Mercedes EQ, получившая такое украшение), хромированной отделкой окон, 21-дюймовыми или 22-дюймовыми колесными дисками Maybach и двухцветной краской. Mercedes также украсил передние вентиляционные отверстия логотипами Maybach, что напоминает сумки Louis Vuitton.
Однако настоящие улучшения произошли в интерьере. В то время как стандартный внедорожник EQS доступен в трехрядной семиместной комплектации, версия Maybach доступна только с двумя рядами сидений. Пятиместная компоновка с задней скамьей является стандартной, но покупатели также могут выбрать четырехместную версию с индивидуальными откидывающимися креслами капитана и полноценной центральной консолью в комплекте с охладителем для шампанского и бокалами. Охладитель выдвигается обратно в грузовой отсек, занимая много места, но это облегчает повторную загрузку шампанского, отметили представители Mercedes.
Передние сиденья также эксклюзивны для модели Maybach, и оба ряда имеют стандартную обивку из кожи Наппа, изготовленную, по утверждению Mercedes, более экологичным способом, при котором для дубления используется скорлупа кофейных зерен и система подачи воды по замкнутому контуру. чтобы сократить потребление воды. Здесь также внутренняя отделка из натурального дерева и алюминия, а также то же информационно-развлекательное оборудование, что и в стандартном внедорожнике EQS. Вновь появляется 56-дюймовый гиперэкранный дисплей Mercedes, а также аудиосистема Burmester 4D с 15 динамиками.
Больше мощности, больше комфорта
Модель Maybach получает стандартную двухмоторную полноприводную силовую установку мощностью 649 лошадиных сил и 700 фунт-фут крутящего момента – на 113 л.с. и 67 фунт-фут больше, чем у самого мощного внедорожника, отличного от Maybach EQS. Согласно спецификации, Maybach разгоняется с нуля до 60 миль в час за 4,1 секунды, в то время как максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 130 миль в час.
Инженеры Maybach позаимствовали некоторые приемы у подразделения Mercedes-AMG performance, чтобы получите эту дополнительную мощность и ускорение, но планируйте использовать их по-другому. Maybach – это, прежде всего, автомобиль класса люкс, поэтому силовой агрегат и стандартная подвеска с адаптивным демпфированием настроены на комфорт. Это включает в себя режим езды, специфичный для Maybach, хотя инженеры также сохранили внедорожный режим базового внедорожника EQS.
Официальные данные о запасе хода пока не опубликованы, но Mercedes нацелен на 372 мили на внедорожнике. Европейский цикл испытаний легких транспортных средств, согласованный со всем миром, с эквивалентным рейтингом пробега в США, вероятно, немного ниже. Полноприводные версии стандартного внедорожника EQS в настоящее время преодолевают 285 миль в тестовом цикле в США, а Maybach немного тяжелее и немного менее аэродинамичен.
Используется бортовое зарядное устройство переменного тока мощностью 9,6 киловатт., полная перезарядка занимает примерно 12,75 часов. Maybach также может быстро заряжаться постоянным током мощностью 200 киловатт, что выше, чем у стандартной модели, и достаточно для зарядки от 10% до 80% за 31 минуту. Mercedes также планирует предложить владельцам Maybach специальные льготы на планируемой сети зарядных станций.
Сверху … пока
Maybach, вероятно, получит значительную премию по сравнению со стандартным внедорожником EQS, стоимость которого начинается от 105 550 долларов без учета опций, но мы не узнаем, сколько, пока он не поступит в продажу этой осенью.
Внедорожник Maybach EQS станет первым электрическим внедорожником от бренда ультра-класса люкс. Rolls-Royce Spectre – более традиционное купе, и Bentley не планирует выпускать свой первый электромобиль до 2025 года. Ожидайте, что Rolls-Royce и Bentley в какой-то момент выпустят свои собственные электрические внедорожники; это неизбежно, учитывая успех бензиновых Rolls-Royce Cullinan и Bentley Bentayga. Покупатели высокого класса также могут приобрести электрический Range Rover, который, по слухам, находится в разработке. Таким образом, хотя Maybach и получает похвалу за то, что стал первым, он недолго будет в полном распоряжении.
Рекомендации редакторов
- Mercedes-AMG EQE может быть лучший электромобиль класса люкс прямо сейчас
- Mercedes наконец-то привезет в США электрический фургон.
- 5 потрясающих электрических внедорожников, которые доказывают, что вам не нужно тратить 100 тысяч долларов на роскошь
- Предварительный просмотр Mercedes-Benz EQE SUV 2023 года: Модельный ряд EV снова расширяется
- Спортивный внедорожник Polestar 3 – путеводная звезда EV