Домінуючий у 2018 році дизельний Ford F-150 Power Stroke демонструє витрату палива в 30 л/100 км по трасі згідно з рейтингом EPA

Дизельний двигун Ford серії F досяг мети компанії щодо економії пального. Дизельний двигун Ford F-150 Power Stroke 2018 року отримав рейтинг EPA в 30 миль на кілометр на шосе, оголосила сьогодні Ford Motor Company (FMC).

Найбільш продавана вантажівка (або легковий автомобіль) у США протягом багатьох років поспіль, Ford F-150 2018 року може претендувати на найвищий рейтинг витрати пального для повнорозмірних пікапів за оцінкою Агентства з охорони навколишнього середовища США.

На початку цього року компанія Ford оголосила про цільовий показник у 30 миль/га на дорозі. У той же час, FMC з гордістю заявив, що 3,0-літровий турбодизельний двигун V6 Power Stroke V6 в F-150 2018 року матиме право похвалитися найкращими у своєму класі 250 дизельними кінськими силами, 440 фунт-футовим моментом, 11 400 фунтовою тяговою здатністю та 2 020 вантажопідйомністю.

За оцінками Агентства з охорони навколишнього середовища, дизельні Ford F-150 2018 року з заднім приводом будуть досягати 22 миль на кілометр в місті, 30 миль на кілометр на шосе і 25 миль на кілометр в комбінованому режимі, згідно з даними Ford. Повнопривідні дизельні F-150 2018 року мають оціночні показники EPA в 18 миль на кілометр в місті, 25 миль на кілометр на шосе і 21 миль на кілометр в комбінованому циклі, згідно з даними The Car Connection.

Компанія Ford з нетерпінням чекає на досягнення цільового показника пробігу по шосе, встановленого Агентством з охорони навколишнього середовища.

“Ще кілька років тому клієнти не могли собі уявити, що повнорозмірний пікап зможе досягти показника EPA в 30 миль на годину по шосе, але наша команда божевільно розумних інженерів прийняла цей виклик”, – сказав Хау Тай-Танг, виконавчий віце-президент Ford з розробки та закупівель продукції.

F-150 2018 року з двигуном V6 Power Stroke також має найкращу у своєму класі тягову силу в 11 400 фунтів на дизельному двигуні. Найвища вантажопідйомність дизельного тягача – 2 020 фунтів – доступна для замовлених автопарком F-150 XL та XLT конфігурацій. Дизельні вантажівки для роздрібного ринку мають вантажопідйомність 1,940 фунтів.

General Motors (GM) і Fiat Chrysler Automobiles (FCA) не сидять склавши руки, в той час як Ford додає дизельну опцію до своїх пікапів середньої вантажопідйомності. Виробники пікапів Chevy Silverado і RAM, які вже багато років поспіль займають друге і третє місце по продажах в США, оголосили про нові силові агрегати для пікапів в січні. Пікапи 2019 RAM та 2019 Silverado ще не були переглянуті або оцінені EPA.

До 3,6-літрового Pentastar V6 2019 RAM 1500 додається 48-вольтовий м’який гібридний двигун eTorque. Система eTorque забезпечить невеликий приріст потужності, живлення електричних аксесуарів та покращить роботу системи старт-стоп двигуна. На сайті 2019 RAM 1500 Build & Price в даний час не вказано варіант з дизельним двигуном.

Шевроле збирається вийти на дизельний ринок з 3,0-літровим турбодизелем Duramax з рядною шісткою для Chevrolet Silverado 2019 року, але

Потужність для буксирування та вантажопідйомність є найсильнішими факторами, що приваблюють покупців дизельних вантажівок. Висока економія пального, яка історично є найбільш переконливим фактором для власників дизельних автомобілів, не була такою ж привабливою для власників вантажівок. Однак зараз клієнти, які купують повнорозмірні пікапи з найпотужнішим двигуном, можуть, здавалося б, мати все це і додати економію пального до списку своїх побажань.

Але дизельні F-150 потребують додаткових витрат.

Шанувальники, які очікують на опцію Power Stroke V6 для Ford F-150 2018 року, можуть розраховувати на доплату до $4,000 за вантажівку з дизельною силовою установкою, повідомляє Car Connection. Дилери почали приймати замовлення в січні з поставкою в травні.

Оновлено 22 квітня: Включена додаткова інформація про двигуни 2019 Chevy Silverado і 2019 RAM 1500.

Рекомендації редакції

• Концепт електричного пікапа Ram Revolution, що готується до виставки CES 2023, презентує електричний пікап
• Ілон Маск: повністю завантажена Tesla Semi проїхала 500 миль
• GMC вклав весь свій досвід виробництва вантажівок в пікап Sierra EV
• Ілон Маск розкрив дату першої поставки і замовника вантажівки Tesla Semi
• Tesla виправить програмне забезпечення вікон на 1 мільйоні своїх американських автомобілів