Яхти Абрамовича – минуле, сьогодення і майбутнє

В даній статті піде мова про флот Романської імперії, а точніше – про яхтах, суперяхтах і мегаяхтах Романа Абрамовича.
Хоча на цю тему досить багато написано і будь-хто без праці знайде в інтернеті масу статей, а будь цікавиться прекрасно знає що таке “Pelorus” або “Eclipse”, ми все ж вирішили самі доторкнутися до цього і написати цей огляд.
Достовірно відомо, що першими яхтами, купленими Абрамовичем, були “Stream” (“Потік”) і “sophie’s Choice” (“Вибір Софі”) і було це в 1999 році. Куплені вони були у Березовського, і за його запевненням (Березовського) призначалися Путіну. Так це або не так насправді, нам не відомо, як і не відома їх (яхт) подальша доля. Це були невеликі яхти, до класу «супер» не належали, але тим не менше, початок історії про Абрамовича – судновласнику було покладено.
У 2002 році Роман Аркадійович здобуває свою першу мегаяхту “Le Grand Bleu” (“Блакитна безодня”).
“Le Grand Bleu” була спущена на воду в 2000 році на верфі Bremer Vulkan в Німеччині. Першим власником яхти був американський мільярдер Джон Маккоу молодший. Незважаючи на те, що на момент покупки яхта практично нова, Абрамович відправляє її на модернізацію на верф HDW. У результаті реконструкції, яка закінчилася в 2004 році, був перероблений інтер’єр, а також за рахунок перебудованої платформи на кормі, збільшилася довжина яхти, досягнувши значних 112,8 метрів. Яхта оснащена 2 двигунами Deutz по 4570 л. с. кожен, що дозволяє їй розвивати крейсерську швидкість до 15 вузлів і максимальну 17 вузлів. Серед оснащення є дві вертолітні майданчики, вітрильна яхта, катер, акваріум, дайвінг-центр. Про деталі внутрішнього оздоблення яхти нічого невідомо, так як все, що стосується особистого життя олігарха, ревно охороняється.
У травні 2004 вона привертає загальну увагу, пришвартувавшись в гавані Монако, і ставши домом для Абрамовича на час проведення футбольного матчу між футбольними клубами «Челсі» і “Монако” в Лізі Чемпіонів УЄФА. А співачка Ширлі Бессі навіть скаржилася на те, що “Le Grand Bleu” загороджує їй весь вид на гавань.
У червні 2006 року Абрамович дарує “Le Grand Bleu” свого старого друга і партнера по бізнесу Євгену Швідлеру, який донині і є власником цієї чудової яхти, займає 11-е місце в світовому рейтингу мегаяхт станом на 2009 рік.
Але повернемося назад у 2002 рік, який був багатий на події. Крім “Le Grand Bleu” Абрамович купує ще 2 яхти, класом поменше. Це – “Sussurro” (“Шелест”) і “Olympia”.
“Sussurro” була спущена на воду в 1998 році голландської верф’ю Feadship і обійшлася першому власнику, якомусь арабському шейху, в 28 мільйонів доларів. Абрамович ж, за повідомленнями преси, викладає за неї вже 49 мільйонів. Яхта з алюмінієвим корпусом має довжину 49,5 м, розрахована на 12 осіб і має екіпаж з 11 осіб. Оснащена “Sussurro” 2-ма дизельними двигунами HP Paxman потужністю 3442 л. с. кожен, і 2-ма газотурбінними двигунами Textron Lycoming, потужністю 4000 л. с. Це дозволяє їй розвивати максимальну швидкість в 46 вузлів, при крейсерській в 20 вузлів.
“Olympia” – найзагадковіше придбання олігарха. Яхта довжиною 57 метрів спущена на воду в 2002 році все тієї ж верф’ю Feadship і виставлена на продаж за ціною 35 мільйонів доларів. За повідомленнями преси, Абрамович витрачає на її купівлю понад 50 мільйонів. Ціна швидше за все включає наступну модернізацію. У західній пресі прослизає інформація про те, що “Olympia” призначена в якості подарунка для Путіна, але природно, що підтверджень цьому не знайшлося. Тим не менш, подальша доля яхти невідома, спроби західних журналістів з’ясувати у регістрах власника, успіхом не увінчалися.
У 2003 році, у вже відомого нам шейха Саудівської Аравії, у якого роком раніше була куплена “Sussurro”, Абрамович викуповує за 129 мільйонів доларів 115-метрову яхту “Pelorus”. Яхта будувалася німецькою компанією “Lurssen Yachts”, і була дуже секретним проектом. Ще до спуску на воду власнику було зроблено 6 пропозицій про її викуп, але Абрамович виявився самим “наполегливим”.
Силова установка “Pelorus” включає 2 дизеля Wartsila загальною потужністю 10600 л. с., які розганяють цю красуню до максимальних 20 вузлів. Крейсерська швидкість яхти 18 вузлів, а максимальна дальність плавання становить 6000 морських миль при швидкості в 16 вузлів. У 2004 році “Pelorus” ставлять на модернізацію на верф “Blohm & Voss”, яка закінчується в 2007 році і обходиться Абрамовичу орієнтовно в 50 мільйонів доларів. В результаті модернізації яхта отримала другу вертолітний майданчик, нові стабілізатори, а також була перефарбована.
Можна навіть не сумніватися, що по внутрішній обробці яхта перевершує 5-зірковий готель, тим більш розробником інтер’єру був Террі Дисдейл.
«Незважаючи на розміри Pelorus, цей корабель зроблений зовсім не на показ. Його головне призначення — забезпечити ідеальні умови для відпочинку, — розповідає Дисдейл. — Звичайно, на деякі рішення мене надихнула робота над попередньою човном, Sussurro, але, насамперед, я прагнув зробити щось нове, тим більше що мені була надана повна свобода дій».
До послуг гостей, а на такій яхті гості можуть бути тільки «дуже важливими персонами, близько 20 кают, кінозал, відкритий і закритий басейни, сауна, джакузі. А для розваг крім стандартного набору скутерів і катерів додана невелика субмарина, яка крім розваги може служити і для прихованого покидання яхти. Абрамович, як вже згадувалося, ревно охороняє своє особисте життя, тому яхта обладнана броньованим склом, спеціальною освітлювальною системою ускладнює життя папараці, а також системою виявлення (і швидше за все протидії) ракетної атаки. А в екіпаж з 40 осіб входять колишні співробітники британського спецназу SAS.
Можливість помилуватися на “Pelorus”, що займає 10-е місце в рейтингу мегаяхт, в червні 2008 року була у жителів і гостей північної столиці. В цей час проводився економічний форум, і яхта, пришвартована на англійській набережній, служила резиденцією бере участь у форумі олігарху. Але з цією роллю чудово впоралася б і “Ecstasea” – сама швидкісна мегаяхта Абрамовича, з крейсерською швидкістю 25 вузлів при максимальній 36 вузлів. Необхідно зауважити, що “Sussurro” володіє більшою максимальною швидкістю – 46 вузлів, але меншою крейсерській – 20 вузлів. Довжина “Ecstasea”, побудованої голландської “Feadship” у 2004 році, становить майже 86 метрів. Озвучена пресою вартість становить 123 мільйони доларів. Силова установка цього “крейсера” складається з 4-х дизелів потужністю по 3111 л. с. і однієї газотурбінної установки GE-2500 LM, потужністю 30843 л. с.!
Восени 2009 на яхтових форумах була озвучена інформація про те, що в середині 2009 року Абрамович продав “Ecstasea”. І це, швидше за все так і є, так як в 2010 сама швидкісна яхта олігарха все одно виявилася б в тіні “Затемнення”.
162,5–метрова “Eclipse” (“Затемнення”) спущена на воду 12 червня 2009, і в 2010 році, після закінчення процесу добудови і випробувань, офіційно стане номером 1 у світовому рейтингу мегаяхт. Будується яхта в Гамбурзі, на верфі “Blohm & Voss”. Дизайн інтер’єру цієї 9-та палубної яхти займається полюбився Абрамовичу Террі Дисдейл. Оголошена фінальна вартість будівництва становить 1 200 000 000 доларів! Так-так! 1,2 мільярда! При такій вартості вже не викликають здивування ні підводний човен, здатна занурювати 12 осіб на глибину до 50 метрів, ні “адміральська” каюта площею 500 кв. м., ні лазерна система виявлення ССD-матриць цифрових фотоапаратів і робить неможливим небажане фотографування яхти і її гостей. Не забуто і про бронювання класу В7, про спеціальне освітлення, про протиракетну систему. Ресторан, диско-бар, кінотеатр, бібліотека – буде все! Доглядати за всім господарством буде екіпаж з 70 осіб.
Ну а ми будемо чекати, чекати хто ж затьмарить «Затемнення». А що це станеться, ми не сумніваємося!
Всі права на статті належать сайту LuxuryTeh.ru.
Передрук можливий лише за наявності активного посилання на www.LuxuryTeh.ru