Найгарячіший з хетчбеків: огляд чуток про Ford Focus RS 2016 року

Нинішній Ford Focus ST – один з найкращих гарячих хетчбеків (також відомий як “хот-хетч”), але Ford ще не виклав усі свої карти на стіл.

Блакитний овал пропонував ще гарячіші версії RS перших двох поколінь Focus в Європі. Вони не імпортувалися до США, але завдяки політиці “One Ford”, яка передбачає синхронізацію глобальних продуктових лінійок, очікується, що наступна версія RS перетне Атлантичний океан.

Якщо чутки виявляться правдою, то він потіснить Subaru WRX STI та Volkswagen Golf R, коли прибуде сюди. Ось що ми знаємо на даний момент.

Стилістика

Очікується більш м’язиста версія стилю, яку ми бачили на Focus ST, з великими колесами та шинами, а також великою кількістю повітропроводів, вентиляційних отворів та спойлерів, що ще більше підкреслюють базовий дизайн Focus. Як і ST, RS, ймовірно, буде доступний лише як п’ятидверний хетчбек.

Найбільша зміна стилю може відбутися спереду. Шпигунські знімки, відкопані Motor Authority, показують більшу планку поперек решітки радіатора, яка трохи закриває роззявлену пащу ST. Хоча це може бути невеликою хитрістю, щоб замаскувати справжній вигляд автомобіля.

Попередні моделі RS були схожі на ралійні автомобілі в стилістиці Subaru STI або Mitsubishi Lancer Evolution, тож очікуйте також на більш широкі крила та більший задній спойлер.

Силовий агрегат

Під капотом ми очікуємо 2,3-літровий чотирициліндровий двигун EcoBoost з турбонаддувом від Ford Mustang 2015 року та Lincoln MKC 2015 року. Чутки про те, що цей двигун буде використовуватися в RS, ходили роками, при цьому про жодні альтернативи серйозно не згадувалося.

Двигун EcoBoost видає 310 кінських сил в Мустанг, але він може отримати значний приріст у Focus RS до 325 к.с. – 350 к.с. Це дало б хот-хетчу Ford велику перевагу над конкурентами.

Насправді, як повідомляється, Ford був трохи стурбований тим, що потужний Focus вкраде продажі у його священного Pony Car, що змусило деяких вважати, що RS буде скасовано взагалі.

Здається, компанія вирішила це питання, можливо, дійшовши висновку, що клієнти знайдуть достатньо відмінностей між п’ятидверним хетчбеком та дводверним спортивним купе, щоб не розглядати можливість їх перехресної купівлі.

Потужність EcoBoost, швидше за все, буде передаватися через шестиступінчасту механічну коробку передач, а повний привід, за чутками, також буде в меню.

Ford не зміг зробити бізнес-кейс для впровадження повного приводу в стандартний Focus, але це могло б допомогти стерти негативні характеристики керованості, характерні для більш потужного переднього приводу, як у RS.

Спочатку система була б унікальною для RS, але згодом її можна було б застосувати і до інших продуктивних моделей. Fusion ST, хто-небудь?

Інтер’єр

Інтер’єр Focus RS, ймовірно, отримає таке ж натхненне продуктивністю оновлення, як і екстер’єр.

Технологічні опції мають бути подібними до тих, що доступні у стандартному Focus. Це означає, що інформаційно-розважальна система Ford Sync with MyFord Touch – яка може отримати кілька оновлень до моменту запуску RS – разом з набором додатків Sync AppLink.

Також підтверджено, що Ford запропонує Apple CarPlay на певних моделях в певний момент “в майбутньому”, хоча неясно, чи співпаде цей час із запуском RS.

Коли його очікувати

Говорячи про запуск RS, очікується, що це станеться десь в наступному році, тобто найспортивніший Focus може з’явитися у продажу як модель 2016 року.

Попередні покоління RS з’являлися наприкінці життєвого циклу відповідних моделей Focus, що давало компанії Ford можливість підвищити інтерес до застарілих автомобілів. Хоча нинішній Focus існує вже кілька років, його заміна не очікується одразу, а це означає, що 2016 RS може мати відносно довгий термін служби порівняно з попередниками.

Рекомендації редакції

Ford відкликає понад півмільйона позашляховиків через пожежонебезпеку

Не просто електромобіль, а нафарширований датчиками EX90 – флагман Volvo в області технологій

• Ford і VW закривають підрозділ автономних автомобілів Argo AI
• Дивіться на Spectre, перший повністю електричний автомобіль Rolls-Royce
• Огляд позашляховика Mercedes-Benz EQE 2023 року: Лінійка електромобілів знову зростає