Натхненний атлетами-спортсменами, Шевроле Volt 2016 року став більш м’язистим та ефективним

Перше покоління Chevrolet Volt викликало неабиякий ажіотаж як частина початкової хвилі сучасних електромобілів ще наприкінці 2010 року, але навіть транспортний засіб, описаний як “місячний постріл” General Motors, з часом потребує оновлення.

Так, на Детройтському автосалоні 2015 року компанія Шевроле представила новий 2016 Volt з довгим переліком змін і модернізацій, покликаних розширити його привабливість.

• За чутками, автомобіль Apple може коштувати стільки ж, скільки Tesla Model S
• Повідомляється, що Model 3 від Tesla готується до редизайну
• Ford відкликає понад півмільйона позашляховиків через пожежонебезпеку

Зовнішній дизайн все ще впізнаваний, як і раніше, схожий на Volt, але з більш агресивними рисами, такими як зазубрені фари і більш виражена задня кришка багажника.

Шевроле називає цей стиль “м’язистим” і каже, що він був натхненний “витривалими спортсменами”. Б’юся об заклад, ви ніколи не очікували почути це у зв’язку з електричним хетчбеком.

Звичайно, Volt не призначений для того, щоб бути спортивним автомобілем. За кричущою решіткою радіатора знаходяться активні жалюзі для поліпшення аеродинаміки, а під скульптурною шкірою ховається силовий агрегат, який став ще більш ефективним, ніж раніше.

Як і раніше, силовий агрегат Voltec складається з бензинового двигуна, який виконує роль генератора, двох електродвигунів і літій-іонної батареї, але багато чого змінилося.

Чотирициліндровий двигун – це новий 1,5-літровий агрегат з прямим уприскуванням палива, який видає 101 кінську силу.

Акумуляторна батарея тепер має ємність 18,4 кіловат-годин (у порівнянні з 17,1-кВт-год). Обидва двигуни також використовуються для живлення автомобіля в більшій кількості ситуацій, що, за словами Шевроле, підвищує ефективність.

В результаті, за оцінками GM, запас ходу тільки на електротязі становить 50 миль, на бензині – 41 миля, а комбінований запас ходу – близько 400 миль. Volt також буде розганятися від 0 до 60 миль/год за 8,4 секунди.

Велика новина всередині – це середнє сидіння. Т-подібна форма зробила попередню модель чотиримісною, Volt 2016 року може вмістити п’ятьох.

Ті, хто сидить спереду, можуть дивитися на оновлені цифрові дисплеї – один в приладовій панелі і один на центральній стійці – які показують інформацію про стан зарядки, запас ходу, навігацію і т.д.

Інші помітні технологічні особливості включають голосове управління Siri Eyes Free для iPhone, вбудовану точку доступу Wi-Fi і зарядку на основі розташування – яка дозволяє власнику встановити певні налаштування для “домашнього” місця і автоматично переходить до них за замовчуванням, коли Volt виявляє його там.

Власники можуть встановити рівень зарядки, запланувати, чи починати зарядку негайно, чи почекати, коли тарифи на комунальні послуги не будуть піковими, а також встановити час відправлення для кожного дня тижня.

Побачимо, чи зможуть ці функції та менш занудне ставлення зробити Chevy Volt 2016 року кращим за свого попередника. Новий Volt з’явиться в автосалонах у другій половині 2015 року.

Рекомендації редакції

• Концепт електричного пікапа Ram Revolution, що готується до виставки CES 2023, презентує електричний пікап
• Ілон Маск представив першу повністю електричну вантажівку Tesla
• Ілон Маск: повністю завантажений Tesla Semi проїхав 500 миль
• Скільки коштує зарядити електромобіль?
• 5 приголомшливих електричних позашляховиків, які доводять, що не обов’язково витрачати $100 тис. на розкіш