fbpx

Огляд Mercedes-Benz CLA 2020 року

Перший з лінійки компактних автомобілів Mercedes, який досяг Сполучених Штатів, CLA першого покоління, знизив цінову планку входу в цей люксовий бренд. З точки зору технологій, оновлений Mercedes-Benz CLA 2020 року є великим оновленням в порівнянні з попереднім поколінням. І все ж він не настільки хороший.

Це тому, що Mercedes тепер має ще один компактний чотири дверний автомобіль, а-клас. Обидва автомобілі побудовані на одній платформі і оснащені однією і тією ж технологією. Відмінності в основному зводяться до стилю і ціни. Mercedes розглядав додавання A-класу як можливість підвищити ціну CLA. Базова модель CLA 250 починається з $ 37 645. Це на $ 4,150 більше, ніж базовий A-Клас, і на $3,600 більше, ніж CLA 2019 року.

Що ви отримуєте за додаткову вартість?

Більш обтічний силует

Mercedes-Benz CLA 2020

Як і в попередньому поколінні, Mercedes називає CLA 2020 року “чотирьохдверним купе». Це категорія Mercedes, придумана для великого CLS-класу, і відноситься до чотирьохдверних автомобілів з більш обтічним кузовом, ніж традиційні седани. CLA підкреслює цю різницю.

Основна відмінність між CLA і його рідним братом a-класу в його задній частині. A-клас має квадратну задню частину, а CLA має більш обтічну форму, яка присутня в дводверних купе Mercedes. Підходячи до цього автомобіля спереду, легко прийняти CLA за A-клас, тому що, якщо не брати до уваги дизайн задньої частини, то в основному так і є.

Краса звичайно ж важлива, але вимірювальна рулетка показує, що більш виразний стиль CLA призводить до зменшення внутрішнього простору. У той час як CLA 2020 трохи більше, ніж попередня модель, низький дах означає менший запас міцності, ніж в A-класі. Але в цілому, CLA досить добре балансує між формою і функціональністю.

Високі водії, швидше за все, матимуть подібні проблеми з новим BMW 2 Series Gran Coupe, оскільки BMW також пішов шляхом “чотиридверних купе” з цією моделлю. Audi A3 — це звичайний седан, але CLA як і раніше пропонує більше місця для голови та багажника (у Audi, однак, більше місця для ніг). Acura ILX пропонує аналогічну CLA верхню частину, але у неї значно більше простору для ніг і багажника. Також варто відзначити, що за ціною CLA ви можете купити добре оснащений седан середнього розміру основних брендів автовиробників, з набагато більшим простором, ніж у кожному з цих автомобілів.

Принаймні, інтер’єр CLA виглядає більш преміальним, ніж середня Toyota. Матеріали, безумовно, поступаються іншим моделям Mercedes, але мають якісний вигляд. Сидіння в обох моделях CLA, які ми тестували, були дуже зручними, з більш м’яким кріслом в CLA 250 і додатковим посиленням в AMG CLA 35, відповідно до спортивного характеру цього автомобіля. Нам також сподобався дизайн інтер’єру, особливо круглі вентиляційні отвори і окремий горизонтальний екран. На наш погляд, він виглядає краще, ніж незграбно інтегровані екрани, використовувані в більш дорогих автомобілях Mercedes.

foto AMG CLA 35

Один екран, який дизайнери Mercedes називають «дошкою для серфінгу», виконує роботу звичайного інформаційно-розважального сенсорного екрану і цифрової комбінації приладів. Графіка Mercedes пройшла довгий шлях. Віртуальні датчики чуйніші, ніж ті, що були в флагманському S-класі Mercedes кілька років тому.

На екрані відтворюється новітня інформаційно-розважальна система MBUX (Mercedes-Benz User Experience), яка була представлена в A-Класі. Це означає, що ви отримуєте стандартний Apple CarPlay і Android Auto, а також голосовий помічник, який відповідає (офіційно) на запит “Гей, Мерседес” (просто “Мерседес” буде достатньо). Він призначений для того, щоб реагувати на команди розмовної мови, тому, наприклад, ви можете попросити його збільшити температуру в салоні, просто сказавши: “мені холодно.”

AMG CLA 35 foto

Голосові помічники в автомобілях можуть здаватися занадто складними, але ми використовували його постійно. Коли нам потрібно було змінити радіо-станцію або налаштувати клімат-контроль, ми ловили себе на тому, що говоримо “Привіт, Мерседес”, а не тягнемося до сенсорного екрану. Розпізнавання голосу не є ідеальним (навіть слова, які звучать смутно, як “Мерседес”, ненавмисно активують його), але його достатньо, щоб зробити контролер сенсорної панелі CLA надмірним.

CLA також надає водіям безліч опцій, коли мова заходить про інформаційно-розважальні елементи управління. Сенсорний екран чуйний і легкий для управління, а також доповнений кнопками швидкого доступу для важливих меню. Як і в інших моделях Mercedes CLA має логічно розташовані елементи керування рульовим колесом.

Він їздить просто відмінно

Обидві моделі CLA, які ми водили, показали себе гідними трикінцевої зірки Mercedes з точки зору якості їзди і загальної витонченості. Модель AMG цілком швидка. Але CLA також може виділитися з натовпу.

Всі моделі CLA оснащені 2,0-літровим турбованим чотирициліндровим двигуном з семиступінчатою коробкою передач з подвійним зчепленням. CLA 250 доступний з переднім або повним приводом, в той час як AMG CLA 35 — тільки з повним приводом.

З переднім або повним приводом CLA 250 має 221 кінську силу і 258 фунт/фут крутного моменту, що більше, ніж ви отримаєте в базовому класі A. Це також більше, ніж у базової, передньопривідної Audi A3, але з повним приводом Audi має перевагу в 7 л. с. Модель CLA 250 розганяється від нуля до 100 км/год за 6,2 секунди, що на 0,4 секунди швидше, ніж передньо привідний A3. Однак A3 з повним приводом буде розганятися від нуля до 100 км/год за 5,8 секунди, повідомляє Audi.

AMG CLA 35 використовує той самий двигун, що і CLA 250, але з модифікаціями, які збільшують потужність до 302 к. с. і 295 фунт / фут крутного моменту. Audi S3-найближчий конкурент AMG – може запропонувати тільки 288 к. с. і 280 фунт / фут крутного моменту. Merc на десяту частку секунди швидше від нуля до 100 км/ год, ніж Audi.

На дорозі AMG CLA 35 не така швидка, як припускають зазначені цифри. AMG, можливо, побудував свою репутацію на гучних, зухвалих гарячих двигунах, але CLA 35 надто боїться скомпрометувати свій розкішний родовід. Спілкування з автомобілем залишило нас байдужими по відношенню до нього. Ми подивимося, чи покращиться ситуація, коли більш хардкорний AMG CLA 45 з’явиться на вулицях.

AMG CLA 35 повинен був стати рок-зіркою лінійки CLA. Чи так це? Те, що ви отримуєте, — це зручний, але нічим не примітний автомобіль.

CLA 250 має більш ніж достатню потужність для маневрування в потоці, але він нічим не примітний. Ось у чому проблема. Це Мерседес, і власники будуть очікувати, що він буде особливим. CLA 250 не дає цього відчуття. Він компетентний, але боїться перестаратися.

Практичність

Витрата палива для CLA 250 становить 28 миль на галон в змішаному циклі (25 миль на галон в місті, 32 милі на галон на шосе) з приводом на передні колеса, і 27 миль на галон в змішаному режимі (23 милі на галон в місті, 33 милі на галон на шосе) з приводом на всі колеса. Це менше, ніж у порівнянної Audi A3 з переднім приводом, але більше, ніж у Ауді А3 з повним приводом.

Як і більшість інших люксових брендів, Mercedes досить скупий, коли справа доходить до стандартних допоміжних засобів водія. Автономне екстрене гальмування і монітор уваги водія є стандартними, але вам доведеться доплачувати за такі речі, як адаптивний круїз-контроль, допомога в утриманні смуги руху та моніторинг сліпих зон. Останній залишається включеним протягом трьох хвилин після вимкнення двигуна, щоб ви не вийшли на дорогу зустрічного автомобіля. Тим не менш, важко виправдати створення таких додаткових функцій, коли більшість з них доступні в якості стандартного обладнання на менш дорогих автомобілях.

CLA 2020 — це нова модель, тому важко передбачити майбутню надійність. Як бренд, Mercedes має змішану репутацію, коли мова заходить про надійність. Новизна CLA означає, що результати краш-тестів від Страхового інституту безпеки дорожнього руху (IIHS) і Національного управління безпеки дорожнього руху (NHTSA) ще не доступні.

Яку комплектацію вибрати?

Як би важко не було сказати «ні» більшій потужності, але тьмяні враження від водіння AMG CLA 35 не дозволяють виправдати різницю в ціні цієї моделі порівняно з CLA 250. Ми б додали повний привід ($2,000), преміальний пакет ($1,650), який включає в себе екран “surfboard” та моніторинг сліпих зон, а також пакет допомоги водієві ($2,250), який додає додаткові кошти для водія, включаючи адаптивний круїз-контроль і допомогу в утриманні смуги руху.

Резюме

Mercedes-Benz CLA 2020 року показує, що розкішні автомобілі початкового рівня – це неоднозначна пропозиція. З точки зору підгонки і обробки, витонченості і технологій, CLA – це справжній Mercedes. Але і цінник у нього від Mercedes, і це проблема.

Якщо ви готові відмовитися від елітного значка, ви можете отримати набагато більше від автомобіля за стартовою ціною CLA. За такі ж гроші можна буде купити більш місткий середньо розмірний седан або компактний кросовер від мейнстрім-бренду. Якщо ви хочете менше, спортивний чотири дверний автомобіль з повним приводом, Volkswagen Golf R – це набагато краща пропозиція, ніж AMG CLA 35. З іншого боку, повнофункціональний CLA, швидше за все, наблизиться за ціною до Mercedes C-класу.

Навіть серед своїх конкурентів CLA не домагається явної перемоги. Audi A3 набагато більш привабливий автомобіль для водіння. Acura ILX дійсно не може конкурувати з CLA по розкоші або технологіям (він базується на старій платформі Honda), але це набагато краща пропозиція, коли мова заходить про надійність.

Чи варто його купити?

Ні. Який би хороший він не був, CLA — це погане співвідношення ціни і якості.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.