Модель Судзукі Sx4 – Потужний Позашляховик Або Компактний Кросовер

Кілька років тому на ринку РФ з’явилася нова і трохи незвична, на перший погляд машина – Suzuki SX4. Незвичайність її проявилася не тільки в сміливому дизайні, але й відносно того, яким має бути компактне авто. У новинці передбачена система повного приводу, що вже стало кроком вперед у порівнянні з конкурентами, адже інший маленький повнопривідний автомобіль – Nissan Qashqai – з’явився набагато пізніше. Зрозуміло, був ще і Suzuki Jimny, але він належав до групи кросоверів, а не позашляховиків.
До речі, і Jimny, і SX4 збираються на одному і тому ж заводі в Угорщині, що підкреслює їх орієнтацію на європейський ринок. Зовні Suzuki SX4 виглядає як ергономічне і досить симпатичне авто з високим профілем даху. В РФ ця модель поставляється в двох варіантах виконання – Urban Line і Outdoor Line. Одна Suzuki створена для їзди по комфортним міським дорогам і швидкісних магістралях. Інша – підійде для любителів активного відпочинку. Вона легко впорається з путівцями і проїде туди, куди ніколи не добереться її цивільний побратим. Характерною рисою обох автомобілів служить висока посадка. За даним показником SX4 може зрівнятися навіть з новими Suzuki Grand Vitara, які позиціонуються, як повноцінні позашляховики. Всередині SX4 нагадує інтер’єр іншого авто японської фірми Suzuki Swift. В очі кидаються і фірмові поєднання кольорів, і особливості приладової панелі, і загальна архітектура салону.
Правда, є і суттєва відмінність. Японці пішли на поводу у моди і оформили центральну панель Судзукі SX4 стилі брутальних позашляховиків, а саме – спорудили свого роду монументальну композицію з наявністю металевих вставок. Пару слів про сидіннях. Водійське місце, як це прийнято у Suzuki, дуже зручне і комфортне, а ось пасажирам ззаду пощастило трохи менше. Все-таки позначається компактність моделі. Втрьох на задніх місцях буде тісно, так і ногах, швидше за все, буде незручно. Радує лише те, що цілком достатньо простору над головою. Серцем SX 4 став 1.6-літровий двигун, який допомагає розвивати потужність-107 к. с. Цей же мотор встановлюється на Suzuki Vitara. Хоча, не цілком такий же. Suzuki SX4 може бути оснащений автоматичною коробкою передач, а ось Гранд Вітара, з очевидних причин, обладнується тільки чистою “механікою”. Заповітну сотню SX4 розвиває за одинадцять з невеликим секунд. Всупереч потужному движку, автомобіль досить економічний і витрачає не більше семи літрів на 100 км.
В цілому, необхідно визнати, що в плані ходових якостей новий кросовер Сузукі нічим не виділяється на тлі своїх конкурентів. В кінці пара рядків про задньому мосту. Він активується кнопкою на центральній консолі. Можна вибрати автоматичний режим роботи, коли машина їде на передніх колесах, а задні задіюються тільки при пробуксовці, або ж спробувати так званий псевдодифференциальный режим – 4WD Lock.
В останньому випадку блокується міжосьова муфта, створюючи ефект відповідної повноцінної блокування. В теорії даний режим дозволяє SX4 хоч частково зрівнятися з Grand Vitara і без проблем вибратися з багнюки на бездоріжжі. Є і підводні камені. Зокрема, керую авто в режимі 4WD Lock, водій не повинен перевищувати швидкість 60 км/год, так як це призведе до включення автоматичного режиму роботи заднього моста.