Наскільки Витратним Утримання І Обслуговування Іномарок У Нашій Країні

Лінива парковка за кермом дорогої іномарки на очах у здивованих сусідів – межа мрій багатьох громадян Росії, вимушених “крутити баранку” вітчизняного автомобіля. Але, як і у кожної монети є зворотний бік, так і вартість іноземної автомобіля складається не тільки з ціни, яка сплачена в автосалоні, а формується з багатьох різних факторів. Головним з яких є подальше утримання.
Іномарку часто порівнюють з дорогою жінкою – якщо бажаєш, щоб вона постійно виглядала розкішно, доведеться постійно в неї вкладати грошові кошти. Ремонт автомобіля іноземного виробництва – задоволення не дешеве, так як усунення поломки, будь то ремонт турбін, заміна автоелектрики або навіть шиномонтаж вимагає залучення професіоналів спеціалізованих майстернях. Та й запчастини для іноземних автомобілів часто набагато дорожче вітчизняних аналогів.
За результатами незалежного дослідження стало відомо, що найбільш дорогими запчастинами є вузли японських марок Honda і Mitsubishi (приблизно на третину дорожче, ніж російські запчастини), а також Volkswagen (різниця близько 13%). Найбільш дешевими за змістом виявилися такі марки як Renault, Hyundai, Chevrolet, Skoda, однак не варто спокушатися, адже вартість запчастин іномарки все одно вище аналогічних вузлів вітчизняного виробництва.
Якщо продовжувати аналогію з жінкою, то іномарка так примхлива, як і багато представниць прекрасної статі. Однак, “характер” іноземного автомобіля залежить не від якості збірки, а від його індивідуальних особливостей. Адже иномарочка, як це не дивно, на наших дорогах зношується набагато швидше, ніж проста руська “п’ятірка”, а, завдяки наявності особливої системи упорскування палива в двигун, більш чутлива до його якості. Так, турбіни на Ауді, покращуючи ходові якості авто, вимагають більш дорогі марки палива, значно збільшуючи їх витрата.
Однак, не всі іномарки “розвалюються” на наших вибоїнах через кілька років експлуатації – існують більш або менш надійні марки, які зуміли адаптуватися в суворих російських умовах – такі як японська “Тойота” чи стабільний німецький “Мерседес”. А ось французи “Рено” або “Пежо”, досить популярні у російських автомобілістів, справляються з нашою дійсністю набагато гірше своїх зарубіжних товаришів.
Улюбленою практикою російських автомобілістів останнім часом стала купівля вживаних іномарок. Хід думок покупців очевидний – вони купують автомобіль своєї мрії за доступною ціною. Але перед тим як поставити свій підпис у документах, слід провести повну перевірку іномарки – переконатися у справності ходової частини машини, електроніки, двигуна і, що важливо, коробки передач. Купуючи іномарку з автоматичною коробкою, слід мати на увазі відновлення акпп вимагатиме від власника значних коштів та кваліфікованого ремонту. Показником “робочого” автоматичної коробки передач є плавне перемикання швидкостей – нові акпп забезпечують рух взад і вперед без заїдань і ривків.
Так склалося, що іномарка в нашій країні – це символ успішності, стабільності і незалежності, однак, мріючи про “Мерседес”, не забувайте про те, що радість від володіння машиною вашої мрії може трохи затьмаритися витратами на утримання.