Радар Детектор

Інтенсивність звукового сигналу організована за принципом роботи дозиметра – при збільшенні інтенсивності випромінювання частота звукових сигналів збільшується до ступеня безперервного зумера. Перші два дня до цього звикнути не просто, але поступово водій починає орієнтувати в типі і частоті сигналу – і дисплей йому, виходить, не потрібен. Сигнал дуже чіткий, ясний і гучний – проігнорувати його не вдасться. Зменшити його можна двома шляхами – перший: просто за допомогою регулятора , розташованого ліворуч на бічній панелі, другий: натиснути кнопку “mute” на верхній панелі. Там же, на верхній панелі, за часту, розташовані кнопки.
Плюси:
Визначає навіть дуже слабкі системи автоматичного контролю швидкості (Про нову Н-системі
Це один з видів інспекторських радарів (ORBIS) для автоматичного вимірювання швидкості з використанням радіохвиль, однак, на відміну від інших радарів ORBIS, тут використовуються радіохвилі іншого виду (з тією ж частотою), тому звичайними пристроями їх виявити (прийняти їх радіосигнали) важко. Під час прийому радіосигналів нової Н-системи сповіщення відбувається обраним звуковим електронним сигналом. ) На прикладі бориспільської траси дуже показові спрацювання перед естакадами на яких закріплені інформаційні табло – є там камери з упевненістю сказати зможе тільки той, хто їх туди встановлював (якщо встановлював), але спрацьовує Super Cat 66t на них справно. Інші радар-детектори (див. рейтинг антирадарів) з лінійки протестованих пикермаркетом тут нічого не показували.
Экстрачувствительность до 5 км – на стадії тесту. Як стверджує виробник, завдяки схемі прийому з подвійним супергетеродином з генератором хитної частоти чутливість приладу на порядок вище і дозволяє приймати міліцейські радари на відстані 5 км. (приміт. автора: подивимося-подивимося, цю функцію протестувати швидко, скоріше за все, не вдасться – занадто особливі умови повинні зійтися в один момент часу: пряма, рівна дорога, “постріл” радара за 5 км)
Система МАС визначає швидкість автомобіля, відключаючи попереджувальний сигнал при русі на малій швидкості або на стоянці. Хороша система – сподобалося.
Система автоматичного зниження рівня сигналізації при її тривалістю понад 30 секунд. – Сподобалося. Хоча , на наш погляд , можна було скоротити до 10 сек. Але, мабуть, японцям видніше.
Хороша опція – Автоматичне включення/вимикання за допомогою датчика кочення. (Тут навіть курйозний випадок стався дзвонить незадоволений покупець пред’являє претензію, “ваш радар-детектор неробочий”…Інспектор “стріляв” радаром “Беркут” у лобове скло, в упор, з відстані 1 метр – Super Cat SVE-66t не спрацював… -А машина стояла ? – Ну так … на узбіччі. -Ну так ось Вам і відповідь – Super Cat SVE-66t сам вимикається коли машина не їде)
Сонячні зарядні елементи і батарея – це приємні для водія дрібниці, що дозволяють відчувати себе комфортніше в експлуатації Супер Кішки.