Тюнінг Автомобілів
Поліпшення всмоктування повітря – якщо Ви закриєте рот тканиною і почнете вдихати повітря, то це не складе для Вас ніяких проблем, але якщо б тканина була вологою або подвійної товщини, то дихати було б не так легко. Ваш двигун, точно так само як Ви, повинен вдихнути повітря.
Повітряний фільтр – необхідна частина двигуна, якщо Ви не дієте в лабораторії, таким чином, мета полягає в тому, щоб отримати ефективний повітряний фільтр, який не є дуже масивним і не є масляним, сальним або брудним. Це – те, де комплекти індукції та групові спортивні повітряні фільтри входять.
Але комплекти індукції і високо течуть, повітряні фільтри завжди додають влада до двигуна?
У цій статті ми обговоримо різні типи фільтрів (RAM, Конус, Група і т. д…) і використовувані матеріали, а так само питання тюнінгу фільтрів, дивіться на проблему машинних гнідих температур і як це впливає температури споживання, і запропонуйте кращий підхід для безлічі різних об’ємів двигуна і типів.
Ми дивилися на різні типи матеріалів фільтра, доступних сьогодні, і ми прийшли до висновку, що кращі фільтри для витрат використовують злегка змащену бавовняну марлю як свого середовища фільтрації.
Вони не особливо легкі прибути для більшості заяв, таким чином, для середнього швидкого дорожнього автомобіля ми рекомендували б йти з одним побудованим з губки, просоченої з брудом зберігають бризки або один з сучасних штучних марлевих фільтрів як показано вище.
Це невелике покриття нафти допоможе фільтрації. Як альтернатива губці отримують фільтр, який включає шари прекрасного сорти металева петля, оскільки обидва з них будуть текти краще ніж фільтр стандартного паперу.
Спортивні групові фільтри
Нафтові бризки для повітряних фільтрів були простежені до проблем з масовим датчиком повітряного потоку. Це взагалі до використання занадто великої кількості нафти і невідповідної примірки. Ми повинні підкреслити, що Ви повинні тільки використовувати легке покриття нафти на стороні повітрозабірника фільтра. Це – хороша ідея прибрати масовий датчик повітряного потоку періодично так чи інакше.
Більша площа поверхні фільтра краще повітряний потік буде. Панівні автомобілі сьогодні можуть бути оснащені повітряним комплектом індукції, який повністю замінює коробку повітрозабірника.
Холодні повітряні комплекти індукції, дешевий спосіб максимально використовувати індукцію реве та звільнити невеликий верхній край влада.
Плюс набагато кращий повітряний потік, особливо в більш високих оборотах, і реве індукції, оскільки висмоктано повітря в двигун, нижня сторона – також рев – деяким людям не подобається додатковий шум, який створюють ці комплекти.
Моторні автомобілі меншого розміру фактично можуть втратити владу, коли комплект індукції замість повітряного фільтра пристосований. Це може бути стимулюючим, щоб поставити ХОЛОДНЕ повітря (що несе більше кисню) до двигуна, оскільки температура під капелюхом може стати досить високою і і 20 підвищень ступенів температури можуть пограбувати Вас до 3 % Вашої влади!
Під капелюхом температури можуть швидко підвищитися, щоб подвоїти це. Проміжний охолоджувач може бути доданий на турбо і примусових автомобілях індукції, який тоді також розпорошується з Co2 і зменшує температуру повітрозабірника.