Історія КамАЗ

Посеред 1969 року було прийнято Постанову ЦК КПРС і Ради Міністрів СРСР про будівництво комплексу заводів з виробництва великовантажних вантажівок, як ми вже знаємо, Набережних Челнах. Всі знають те, що на будівництво в місто з’їхалися робітники і спеціалісти з усіх куточків колишнього Союзу.
13 грудня 1969 р. було розпочато будівництво Камського автозаводу, який був розрахований на створення 150 000 великовантажних машин і 250 000 двигунів на рік.
16 лютого 1976 р. з, як більшість з нас звикло говорити, головного складального конвеєра авто заводу зійшов 1-ий камський вантажівка. Уявіть собі один факт про те, що уряд СРСР нарешті затвердило генеральну схему управління, як ми висловлюємося, авто індустрією. Дуже хочеться підкреслити те, що згідно з цією схемою Камський авто завод отримав статус виробничого об’єднання і став підпорядковуватися конкретно Минавтопрому СРСР.
25 червня 1990 р. – уряд прийняв рішення про створення акціонерного товариства «КАМАЗ» на базі майна виробничого об’єднання. Всім відомо про те, що стомившись акціонерного товариства був затверджений на загальних зборах 11 серпня 1990 року. Треба сказати те, що відкрите акціонерне товариство «КАМАЗ» створено 23 серпня 1990 року методом перетворення виробничого об’єднання «КАМАЗ» і «Міністерства, як заведено висловлюватися, авто і, як тоді було прийнято, сільськогосподарського машинобудування СРСР» в акціонерне товариство, як ми з вами постійно говоримо, відкритого типу.
30 серпня 1999 р. з конвеєра був випущений 1600000-й великовантажний вантажівку КамАЗ.
На нинішній день група ВАТ «КАМАЗ» – це єдиний виробничий комплекс, розташований в містечку Набережні Челни, що включає в себе 9 великих, як багато виражаються, спеціалізованих заводів.
Спецтехніка КамАЗ.