fbpx

Каталог статей

Каталог статей для размещения статей информационного характера

Бізнес

Контрактні запчастини

Контрактні запчастини – це запасні частини для автомобілів, що були у вжитку. В Америці, в Японії і країнах Європи при утилізації автомобілів знімаються деталі, не виробили свій ресурс. Надалі ці деталі застосовуються при ремонті авто тих же марок.
Навіть для самого ідеального і надійного автомобіля, яким він представляється до його покупки, настає час, коли йому буде необхідний ремонт. Будь то невеликі пошкодження або ж якісь серйозні проблеми, кожен автовласник, незалежно від країни проживання, хоче звести до мінімуму витрати на ремонт свого автомобіля.
Рішенням може стати покупка контрактних запчастин (наприклад, контрактні японські запчастини). Такі запчастини гарні своєю низькою ціною (часом різниця в ціні між контрактними запчастинами і новими становить десятки разів). Але при цьому, ці запчастини є все-таки оригінальними запчастинами, спочатку призначеними для вашого автомобіля. При європейському рівні техобслуговування велика частина їх ресурсу часто не використовується, а оптика, деталі салону і кузова практично не відрізняються станом від нових.
Також варто звернути увагу і на те, що часом заміна блоку циліндрів повністю на контрактний, може дати|здатний дати|дає] при менших витратах більший ефект, ніж заміна на нову однієї износившейся деталі.
Як приклад візьмемо провернутый вкладиш коленвала. Вам необхідно буде понести такі витрати як: оплата кваліфікованого майстра (розбирання та збирання двигуна), оплата нових запчастин, у тому числі витратні матеріали, оплата шліфування колінвала під ремонтний розмір (якщо шліфування взагалі здійсненна). Власники авто інколи самі не знають в якому розмірі знаходиться у них коленвал.
А якщо вдатися до контрактних запчастин (наприклад контрактних японських запчастин), то можна уникнути всіх описаних вище витрат. Контрактний колінвал поставляється клієнту стандартного розміру з усіма вкладишами, знятими безпосередньо з розібраного автомобіля. Деякі автовласники купують блок циліндрів у зборі, заощаджуючи при цьому на зазначених вище позиціях, і в результаті отримують двигун НЕ РЕМОНТНОГО розміру, а решта контрактні запчастини двигуна продають, окуповуючи при цьому більшу частину витрат на ремонт.