Шини на зиму – якими вони повинні бути?

Приходить зима, а разом з нею – сніг і морози. Стан доріг стає все більш непередбачуваним, не можна точно передбачити, який шар опадів випаде за ніч або під перетворитися вже випав сніг на наступний ранок. Підвищується ризик ковзання автомобіля, контролювати його поведінку в сніжному місиві стає все важче. Разом з тим підвищуються негативні фактори, що ведуть до втрати колишнього рівня безпеки і пов’язані вони в першу чергу, звичайно ж, з “взуттям” особистого транспортного засобу.
Літні шини аж ніяк не пристосовані для експлуатації в умовах низьких температур, про що говорить один лише їх матеріал, втрачає на морозі необхідну м’якість. Зниження еластичності шини так чи інакше веде до погіршення її тягових властивостей – а адже це одна з найважливіших якостей, завдяки яким покришки стабілізують динаміку автомобіля, роблячи його гальмівні реакції і маневрування більш передбачуваними. Мабуть, це і є ключова проблема, що робить використання літніх шин в зимовий період просто небезпечним.
Інша справа – зимові покришки, що розробляються спеціально під експлуатацію в холодну пору року. Якісна зимова гума не має звички “замерзати” на морозі, коли стовпчик термометра показує позначку, при якій літні шини просто перетворюються на “камінь”. Тому при виборі тієї або іншої моделі, слід поцікавитися (у знайомих, з тестів або відгуків в інтернеті), як веде себе ця шина при негативних температурах.
Але властивості матеріалу – не останній показник. Не менш важливе значення має рисунок протектора. Його глибина повинна бути більшою, ніж у протектора літніх моделей, при цьому спиратися при виборі слід також на експертні відгуки і оцінки щодо снего – і водоочисних властивостей шини – дренажна система з міжблокових заглиблень повинна ефективно справлятися з товстим шаром опадів, а також захищати авто від планування в водянисто-грязьовий каші. Із-за специфіки сезону, зимові шини повинні мати більшу універсальність, ніж літні. Так, якщо влітку середовищем їх експлуатації переважно виступають сухі або змочені дощем асфальтовані дороги, то взимку – це можуть бути, як непрохідні обмерзлі ділянки з озерами талого снігу, так і розчищений до підстави асфальт, менш характерний для зимових покришок. В ідеалі шини цього сезону повинні з однаковою легкістю переносити часту зміну дорожнього покриття. Втім, оскільки це далеко не завжди вдається, то краще зупинитися на тих варіантах, які більше “заточені” під кліматичні особливості вашого регіону.
Ще одна відмітна деталь зимових авто шин – спеціальні прорізи всередині блоків, що називаються “ламелями”. Саме вони роблять рух автомобіля на твердих слизьких поверхнях безпечніше і також беруть участь у стабілізації гальмівного шляху. Наявність великої кількості ламелей (краще, якщо це будуть самоблокуються 3D-ламелі) говорить про реальні можливості шини в дії, її пристосованості до вкатаному снігу і інших несприятливих для інших покришок поверхонь.
Інші статті за тематикою авто шин читайте тут.