Запчастини УАЗ: гальма.

До запчастинах УАЗ відносяться і гальма. Автомобіль УАЗ має робочу. Стояночную і запасну гальмівну системи. Робоча гальмівна система з барабанними гальмівними механізмами на передніх і задніх колесах. З двома роздільними гідравлічного приводу до них від двох камерного головного циліндра: один до гальмових механізмів передніх коліс, інший – до гальмівних механізмів задніх коліс.
Також до гальмівної системи відносяться і такі запчастини УАЗ: гальмівна система, запасна гальмівна систем. Запасний гальмівний системою є кожен контур гідравлічного приводу. Стоянкова гальмівна система з барабанним гальмівним механізмом, розташованим за роздавальною коробкою і чинним на задній карданний вал, має ручний механічний привід.
Передні гальма мають по два колісних циліндра, кожен з яких окремо діє на колодку. Задні гальма мають по одному колісного циліндру, що діє на обидві колодки. Головне в даних запчастинах УАЗ правильна установка колодок. Колодки внутрішньою поверхнею своїх ободів спираються на регулювальні ексцентрики, рухливо встановлені на гальмовому щиті. Від довільного провертання ексцентрики утримуються сильними пружинами. Колодки притискаються до эксцентрикам стяжними пружинами . шестигранні головки болтів регулювальних ексцентриків виведені на зовнішню сторону гальмівного щита. За допомогою ексцентриків встановлюється необхідний зазор між колодками і барабаном. Від бокового зміщення колодки утримуються виштамповками в щиті і пружинами, встановленими у середній частини колодок.
Колісний циліндр має два отвори. Один отвір служить для підведення гальмової рідини з системи приводу, а інше – для випуску повітря з системи при прокачуванні: воно закрито перепускним клапаном. Який у загорнутому положенні забезпечує герметичність. Для запобігання засмічення отвір клапана закривається захисним ковпачком. Внутрішні порожнини колісних циліндрів захищені від вологи, пилу і бруду гумовими ковпачками. Гальма різних марок УАЗ відрізняються щитами.
Гальмівні барабани однакові на всіх колесах автомобіля Ці запчастини УАЗ (барабани) кріпляться до маточини трьома гвинтами, які по колу розташовані нерівномірно; це забезпечує установку барабана на маточині в одному визначеному положенні, при якому оброблявся барабан в зборі з маточиною. Переставляти гальмівні барабани з одного маточини на іншу не рекомендується, так як це призведе до збільшення биття робочих поверхонь барабана.
ТОВ УАЗ-Комплект Імпекс запчастини уаз оптом