- Новости рынков
- Новости компании
- Новости криптовалют
- Политические новости
- Отслеживание экономического восстановления города
- Индекс восстановления Нью-Йорка
- Новости личных финансов
- Тенденции
Для большинства инвесторов Tesla, Inc. (TSLA) , продажи электромобилей являются главными цифрами в балансе компании. Но если верить генеральному директору Илону Маску, другая часть бизнеса Tesla может составлять значительную часть ее прибыли. Во время телефонного разговора о прибылях и убытках в октябре 2020 года Маск предположил, что страховой бизнес компании, запущенный в прошлом году, может составлять от 30% до 40% общей будущей стоимости ее автомобильного бизнеса.
При текущей оценке Tesla в более чем 1 триллион долларов это означает, что в ближайшие годы страховой бизнес может стоить от 300 до 400 миллиардов долларов. Чтобы поместить эти цифры в контекст, верхний предел этой оценки равен удвоенной совокупной оценке конкурентов Tesla, Ford Motor Company (F) и General Motors Company (GM).
Ключевые выводы
- Ожидается, что страхование автомобилей Tesla, которое в настоящее время доступно в трех штатах, внесет значительный вклад в прибыль компании в будущем.
- В своем нынешнем виде тем не менее, страховой продукт должен решить несколько проблем, чтобы заметно увеличить доходы.
- Генеральный директор Tesla Илон Маск сказал, что страховое подразделение может составлять от 30% до 40% компании'. автомобильный бизнес.
Автострахование компании Tesla
При стоимости в 288,4 млрд долларов США и среднегодовых темпах роста в 2,7% за последние пять лет автострахование является привлекательной отраслью. Tesla начала свою деятельность в 2019 году в Калифорнии в качестве брокера по страховым полисам, выписанным Государственной национальной страховой компанией. С тех пор компания расширила свою деятельность, запустив аналогичный продукт в Техасе и Иллинойсе. Tesla также подала заявку на предоставление страхового покрытия клиентам в Вашингтоне и в августе 2020 года открыла страховую брокерскую фирму в Китае.
Помимо получения дохода для своего бизнеса, предоставление автострахования клиентам помогает производителю электромобилей решить две проблемы одновременно.
Во-первых, это снижает общую стоимость страховки для автомобилей Tesla. Согласно опросу USA Today, проведенному в 2018 году, Tesla Model S признана самым дорогим автомобилем для автострахования. средства массовой информации — также выше, чем в среднем по отрасли.
Во-вторых, и это связано с первым, страховой бизнес Tesla также может увеличить продажи своих автомобилей за счет снижения общей стоимости владения. Компания пообещала ежемесячные премиальные скидки в зависимости от оценки безопасности водителя. Баллы рассчитываются с использованием "поведения за рулем в реальном времени" мониторинг, который проверяет такие действия, как агрессивный поворот, резкое торможение и небезопасное соблюдение дистанции. Например, водители со значением "средний" люди с оценкой безопасности экономят на страховке от 20 до 40 %, а те, у кого самые высокие оценки по безопасности, могут сэкономить от 30 до 60 %.
Мониторинг производительности водителя также служит другой цели автопроизводителя. Генеральный директор Маск говорит, что это обеспечивает «намного лучший цикл обратной связи». который связывает производственные процессы с дизайном автомобиля, а это означает, что компания может вносить изменения в дизайн своего автомобиля на основе данных, собранных о поведении водителя. Роберт Ле, аналитик Pitchbook Mobility, говорит, что у Tesla есть «полный доступ к данным». к функциям автомобиля, таким как уровень заряда батареи, автопилот и автомобильные фары.
Безусловно, концепция страхования на основе использования или UBI , не новый. Страховые компании, такие как The Allstate Corporation (ALL), уже предлагают аналогичные продукты. Другие производители автомобилей, такие как GM и BMW, имеют свои собственные версии страхования на основе использования, которые предлагают скидки по сравнению со стандартными тарифами и намного больше, чем предложение Tesla.
В таких системах в транспортных средствах обычно устанавливается устройство, которое контролирует поведение вождения в течение ограниченного периода времени. Скидки предоставляются на основе оценок, сделанных в течение периода проверки, а также кредита и типа транспортного средства. Tesla, с другой стороны, утверждает, что ее страховой продукт не принимает во внимание возраст, пол или историю вождения.
Может ли Tesla получать прибыль от своей страховки Бизнес?
страховка Tesla ожидается, что бизнес не будет представлять серьезной угрозы для действующих в страховой отрасли, по крайней мере, на начальном этапе. По словам Тома Супера, вице-президента по разведке в JD Power, вход Tesla окажет «ограниченное влияние на среднего потребителя автострахования, включая страховые взносы, которые они платят».
Что еще более важно, по его словам, успех страхового предприятия Tesla зависит от продаж ее автомобилей. Это заявление неудивительно. Индустрия автострахования работает с низкой маржой, и для получения прибыли от бизнеса необходим масштаб. Производитель электромобилей значительно отстает от своих более авторитетных аналогов в продажах. В 2021 году Tesla продала 936 172 автомобиля, а GM за тот же период продала 2,2 миллиона автомобилей.
Первоначальные отзывы о страховом продукте Tesla также должны вызывать беспокойство. В то время как инвесторы высоко оценили продукт, подняв цену акций компании, клиентам труднее продать. Сразу после запуска произошел сбой на сайте регистрации страховых компаний Tesla, что привело к жалобам от тех, кто пытался на нем зарегистрироваться. Комментарии на Reddit forum заявили, что их предполагаемые ставки от Tesla были выше, чем те, которые они уже платили авторитетным страховым компаниям.
У андеррайтеров по страхованию Tesla также есть проблемы. отчет с клиентами: они получили больше жалоб клиентов, чем в других страховых компаниях. Системы мониторинга водителей, используемые в его полностью самостоятельном вождении (FSD) и автопилоте, находятся в стадии разработки. Тестирование Consumer Reports в прошлом году показало, что системы GM Cruise лучше справляются с мониторингом водителей, чем системы Tesla.
Но вертикально интегрированная цепочка поставок Tesla может обеспечить ему долгосрочное преимущество в страховании. Высокие затраты на страхование ее автомобилей зависят от их производственных затрат. Эти расходы быстро снижаются, что отражается в увеличении операционной прибыли компании. Страховой продукт Tesla также ускоряет процесс рассмотрения претензий, предоставляя прямое подключение к производителю и упрощение для владельцев транспортных средств планирования технического обслуживания и ремонта. Это может вызвать эффект блокировки. По мере роста продаж автомобилей в ближайшие годы владельцы Tesla, вероятно, предпочтут страховку, предлагаемую компанией.
Но это в будущем. Страхование на основе использования является относительно неизведанной территорией. По данным Национальной ассоциации уполномоченных по страхованию, существует большая неопределенность в отношении выбора и интерпретации данных о вождении с использованием UBI и ставок премий на основе этих данных.
В любом случае аналитики оптимистично оценивают страховку Tesla. По словам Сета Гольдштейна из Morningstar, в будущем страховой бизнес будет генерировать большую часть продаж и всю прибыль от услуг и других сегментов.
Источники статей
Investopedia требует, чтобы авторы использовали первоисточники для поддержки своей работы. К ним относятся официальные документы, правительственные данные, оригинальные отчеты и интервью с отраслевыми экспертами. Мы также при необходимости ссылаемся на оригинальные исследования других авторитетных издателей. Вы можете узнать больше о стандартах, которым мы следуем при создании точного и объективного контента, в нашей редакционной политике
-
Fool.com. "Тестограмма доходов Tesla" По состоянию на 6 января 2022 г.
-
Policyadvice. «Известная статистика страховой отрасли». По состоянию на 6 января 2022 г.
-
CNBC. "Tesla продает свою собственную автомобильную страховку в Калифорнии" По состоянию на 6 января 2022 г.
-
Yahoo. «Автострахование со скидкой Tesla доступно в большем количестве штатов». По состоянию на 6 января 2022 г.
-
Insurance Business Mag. "Tesla создает страховую брокерскую фирму в Китае" По состоянию на 6 января 2022 г.
-
USA Today. "25 самых дорогих автомобилей для страхования" По состоянию на 6 января 2022 г.
-
Nerdwallet. "Сколько стоит страхование автомобилей Tesla?" По состоянию на 6 января 2022 г.
-
Tesla. "Тесла Страхование" По состоянию на 6 января 2022 г.
-
Business Insider. «Эксперты говорят, что данные Tesla являются преимуществом для страхования». По состоянию на 6 января 2022 г.
-
BMWUSA. "Подключенный диск" По состоянию на 6 января 2022 г.
-
Onstarguide. "Страхование и скидки Onstar" По состоянию на 6 января 2022 г.
-
New York Times. «Toyota возглавила GM по продажам автомобилей в 2021 году». По состоянию на 6 января 2021 г.
-
Business Insider. "Tesla Insurance в автономном режиме через несколько часов после запуска" По состоянию на 6 января 2022 г.
-
Reddit. "Представляем Tesla Insurance" По состоянию на 6 января 2022 г.
-
Forbes. «Страховые планы Tesla охватывают три новых штата». По состоянию на 6 января 2022 г.
-
Consumer Reports. «Мониторинг на основе камер Tesla не может удерживать внимание водителя на дороге». По состоянию на 6 января 2022 г.
-
Макротренды. Операционная прибыль Теслы. По состоянию на 6 января 2022 г.
-
NAIC. "Страхование на основе использования" По состоянию на 6 января 2022 г.
-
Morningstar. "Повышение нашего показателя FVE Tesla в краткосрочной перспективе" По состоянию на 6 января 2022 г.
Сравните раскрытие информации рекламодателем аккаунтов × Предложения, представленные в этой таблице, исходят от партнерств, от которых Investopedia получает компенсацию. Эта компенсация может повлиять на то, как и где будут отображаться объявления. Investopedia не включает все предложения, доступные на рынке. Имя поставщика Описание
