Забастовка работников автосервиса может обойтись в 5,6 миллиарда долларов и быстро ударить по потребителям

Оглавление Развернуть Таблица Содержимое

• Воздействие в значительной степени ощущается в Мичигане и близлежащих штатах
• Запасы могут сделать последствия забастовки более ощутимыми

• Новости
• Новости компании

Забастовка работников автосервиса может обойтись в 5,6 млрд долларов и быстро ударить по потребителям

Низкий уровень запасов означает, что 10-дневная забастовка может сильно ударить по экономике

Автор Терри Лейн Полная биография

Терри имеет 25-летний опыт работы в журналистике и коммуникациях, освещая широкий спектр тем, включая личные финансы, телекоммуникации, Конгресс, правительственные постановления и уголовное правосудие. Он также занимался вопросами технологии, энергетики и экологической политики в качестве пресс-секретаря Конгресса, а также владел и издавал местную общественную газету в Северной Каролине. Узнайте о нашем редакционная политика Опубликована 18 августа 2023 г.

Монти Ракусен/Getty Images

По мере роста напряженности в застойных переговорах о трудовых отношениях между работниками автомобильной промышленности и автопроизводителями, новый отчет показывает, что не только если забастовка против автопроизводителей “Большой тройки” нанесет экономический ущерб в размере 5,6 миллиарда долларов, последствия забастовки могут сказаться на клиентах и местных автопроизводителях раньше, чем обычно. Это связано с тем, что уровни запасов транспортных средств находятся на рекордно низком уровне из-за продолжающихся проблем с производством и цепочкой поставок в эпоху пандемии.

Основные выводы

• Новый отчет Anderson Economic Group показывает, что даже короткий, 10-дневная забастовка может нанести ущерб экономике на сумму 5,6 миллиарда долларов.
• Мичиган, Иллинойс и Индиана ощутят на себе основной удар экономических последствий забастовки.
• Снижение уровня запасов из-за пандемических задержек производства означает, что короткая забастовка может быстрее сказаться на покупателях автомобилей и дилерах. 

Если 143 000 сотрудников United Auto Workers (UAW), которые работают в Ford (F), General Motors (GM) и Stellantis (STLA) забастовка продлится 10 дней, что приведет к экономическим потерям в размере 5,6 миллиарда долларов, согласно отчету Anderson Economic Group.

Отчет появился в связи с тем, что профсоюз работников автомобильной промышленности и Большая тройка автопроизводителей ведут переговоры о новом трудовом контракте, который продлевается каждые четыре года. Менее чем за месяц до истечения срока действия контрактов 14 сентября профсоюзные лидеры предупредили, что переговоры замедлились, и начали планировать процедурные голосования, которые могут подготовить почву для забастовки.

Но, как уточняется в отчете, потери не заканчиваются потерей заработной платы и продаж, в исследовании также учитываются потери поставщиков, автодилеров и потребителей, добавляя еще 2,1 миллиарда долларов убытков из-за 10-дневной забастовки.

В отчете также рассматривалось, что могло бы произойти, если бы только один автопроизводитель пострадал от забастовки работников автосервиса. Для Ford исследование показало, что 10-дневная забастовка UAW обойдется работникам в 341 миллион долларов заработной платы, приведет к убыткам в размере 325 миллионов долларов для компании и в общей сложности к убыткам в размере 1,5 миллиарда долларов. 

Влияние в значительной степени ощущается в Мичигане и близлежащих штатах

В то время как экономические последствия забастовки могут распространиться по всей стране, ее наиболее серьезные последствия будут в Мичигане, где автопроизводители обосновались в Детройте, и близлежащих соседних штатах.

“Эти три компании производят чуть более половины всего объема производства автомобилей в США, 40% от всей продукции моторных заводов США и 75% от всей продукции трансмиссионных заводов США в Иллинойсе, Индиане и Мичигане”, — говорится в отчете Федерального резервного банка Чикаго, который включает в свой округ три штата, о переговорах по контракту.

Аналитики Anderson Economic Group могли бы вспомнить забастовку работников автомобильной промышленности GM в 2019 году, чтобы получить некоторое представление о том, как забастовка повлияет на автопроизводителей. В забастовке, длившейся шесть недель, приняли участие 48 000 рабочих более чем на 50 заводах. 

“Когда UAW объявила забастовку против GM в 2019 году, Мичиган пережил рецессию в течение одного квартала”, сказал Патрик Андерсон, директор и исполнительный директор Anderson Economic Group. 

Запасы могут сделать последствия забастовки более ощутимыми

Во время прошлых забастовок уровень запасов в дилерских центрах был достаточно большим, чтобы помочь оградить дилеров и потребителей от ранних последствий забастовки. Но при рекордно низком уровне запасов транспортных средств из-за проблем с производством и цепочками поставок, возникших из-за пандемии, даже кратковременная забастовка продолжительностью 10 дней может затронуть клиентов, отмечается в отчете. 

Текущие запасы транспортных средств в июне достигли 162 000 единиц, что составляет лишь около одной пятой из 649 000 единиц, доступных для продажи. распродажа во время забастовки UAW в сентябре 2019 года. 

“Потери потребителей и дилеров, как правило, несколько изолированы в случае очень короткого забастовка”, — сказал Тайлер Тейл, вице-президент группы. “Однако, учитывая, что текущие запасы колеблются всего на 55 дней, отрасль выглядит иначе, чем во время последней забастовки UAW”.

У вас есть совет для репортеров Investopedia? Пожалуйста, напишите нам по адресу tips@investopedia.com Источники статей Investopedia требует, чтобы авторы использовали первоисточники для поддержки своей работы. К ним относятся официальные документы, правительственные данные, оригинальные отчеты и интервью с отраслевыми экспертами. При необходимости мы также ссылаемся на оригинальные исследования других авторитетных издательств. Вы можете узнать больше о стандартах, которым мы следуем при создании точного, непредвзятого контента, в нашей редакционной политике .

1. Anderson Economic Group. “10-дневная забастовка UAW против «Большой тройки» может привести к экономическим потерям, превышающим 5 долларов миллиард.”

2. Wall Street Journal. “UAW отмечает медленный прогресс в переговорах с автопроизводителями Детройта”.

3. Федеральный резервный банк Чикаго. “Переговоры о контракте UAW на 2023 год с Ford, GM, и Stellantis.”

Сравните раскрытие информации рекламодателем аккаунтов и times; Предложения, представленные в этой таблице, поступают от партнерств, от которых Investopedia получает компенсацию. Эта компенсация может повлиять на то, как и где появляются объявления. Investopedia включает в себя не все предложения, доступные на торговой площадке. Описание имени поставщика

Источник