fbpx

Каталог статей

Каталог статей для размещения статей информационного характера

Для дому

Як відтворити розриваючий повітря старт 11 000-сильних драгстерів? Dolby Atmos

Як відтворити розриваючий повітря старт 11 000-сильних драгстерів? Dolby Atmos

Забудьте про мотокрос, Blue Angels і навіть NASCAR. Коли справа доходить до демонстрації грубої, гоночної потужності настільки близько, що ви можете відчути її глибоко всередині, NHRA (це Національна асоціація хот-родів) перевершує їх усіх.

  • Інший тип партнера
  • Atmos live
  • Від Б до А
  • Atmos вдома
  • Остання миля

Ми говоримо про 11 000 коней, замкнених у вузькій рамі зі сталі та склопластику, впускні та вихлопні труби, розкидані звідусіль, як у божевільному експерименті вченого. Назва “Funny car” не зовсім точно відображає абсолютну грозу на колесах, що вмонтована в ці пекельні машини, які працюють на нітро-паливі. Драгстери розвивають швидкість до 300 миль на годину всього за 1000 футів, спалюючи тротуар, коли перетинають лінію за блискавичні 3,5 секунди, при цьому тягнучи більше G, ніж запуск космічного шатла.

А ще цей звук. Боже мій, цей звук. Блискавка, що розколює свідомість, яка приходить від натискання кнопки “Старт”, схожа на люту лють самого Бога, що розриває тріщину в нічого не підозрюючому повітрі навколо кожного глядача ударною хвилею, що пробирає до кісток і пронизує хребет до крові. Вишикувавшись по дві, а то й по чотири машини, вони ледве стримують пекельні сили, що штовхають їх вперед, і коли їхні двигуни ревуть, вони реєструють повні 3 бали за шкалою Ріхтера.

  • Саундбар B&W Panorama 3: Легкий Dolby Atmos за $1,000
  • Чому Apple пропонує використовувати AirPods Pro для фільмів у форматі Dolby Atmos
  • Dolby Atmos чудово підходить для фільмів, але зачекайте, поки ви не почуєте, що він робить для музики

Для тих, хто занурений у світ бензину та асфальту, саме цей звук – разом із шаленою конкуренцією – робить NHRA вершиною автоспорту. Люди з’їжджаються з усіх усюд, щоб побачити, як ці химерні витвори мускулистої автомобільної науки катапультуються через трасу, як ревіння двигунів пронизує їхні тіла, наче електричний струм. Для багатьох фанатів перегонів це залежність, яку практично неможливо отримати деінде – і це включає в себе численні телевізійні прямі трансляції перегонів NHRA з усієї країни.

Як і будь-яка інша спортивна ліга, що недостатньо відома, NHRA прагне залучити більше вболівальників з усієї країни (і навіть світу), але відтворення вражень від гоночного треку для телевізійної аудиторії є справжньою загадкою. Як NHRA може відтворити вісцеральну, елементарну дію свого виду спорту в прямому телевізійному ефірі?

NHRA вважає, що знайшла відповідь на це питання у двох простих словах: Dolby Atmos.

Система об’ємного звуку Dolby на основі об’єктів є ідеальним інструментом для передачі такої атмосферної події, як перегони NHRA, в режимі реального часу, і, зі свого боку, NHRA стала чудовим партнером для Dolby, оскільки вона шукає нові шляхи за межами світу кіно. Ми змогли побачити цю співпрацю в дії в Лас-Вегасі під час 6-ї гонки NHRA, записаної в Dolby Atmos, і зазирнути за лаштунки, щоб побачити, як це робиться.

Інший тип партнера

Наразі Dolby Atmos відомий майже виключно завдяки своїм кінематографічним застосуванням. Часто званий 3D-звуком, Atmos не тільки додає верхні (або висотні) канали до об’ємного звукового міксу для кращого звукового занурення, він також дозволяє звукорежисерам самостійно організовувати окремі звукові ефекти в межах цієї звукової сфери. Це створює майже безмежні можливості застосування в кінотеатрі з декількома колонками, але Atmos також дозволяє інженерам більш точно відтворювати звукові компоненти на багатьох інших форумах і майданчиках, в тому числі і у вашому домі.

“Ви хочете відчути вплив цього буму, коли автомобілі їдуть по трасі, але ви також хочете привнести більше тонкощів …”

Хоча фільми на Blu-ray є очевидним застосуванням Dolby Atmos (і його конкурента DTS: X) для використання систем домашніх кінотеатрів, що підтримують Atmos, в останні роки Atmos вийшов за межі світу кіно і вийшов на шалену арену прямого телебачення. Компанія в основному зосередилась на створенні більш реалістичних вражень від спортивних подій, таких як футбольні матчі і Олімпійські ігри.

З NHRA компанія Dolby знала, що вступає на незвідану територію, яка представляє нові виклики, але також і нові можливості.

Хоча більшість спортивних подій, зафіксованих в Dolby Atmos, мають багато спільного, старший менеджер з маркетингу виробництва Dolby Роб Франс каже, що “NHRA завжди збиралася бути зовсім іншою”.

“Dolby Atmos завжди був розроблений для роботи з великою кількістю різних типів контенту, – каже Френс. “Але коли ви потрапляєте на щось на кшталт гонок NHRA і чуєте звуки машин, ви просто бачите, як вони оживають, коли ви міксуєте їх з Dolby Atmos”.

Звичайно, в той час як розриваючий повітря бум “старту” драг-рейсингу важливий для глядачів, для відтворення атмосфери перегонів у вашому домі потрібно більше, ніж просто ревіння двигунів, що розриває вуха. Відверто кажучи, для тих з нас, хто має сусідів (і людські вуха), має бути.

“Atmos дозволяє вам бути більш творчо гнучкими, – продовжив Франс, – тому що так, це дуже гучні автомобілі, але гонка триває чотири секунди, тому ви хочете відчути вплив цього буму, коли автомобілі спускаються по трасі, але ви також хочете привнести більше тонкощів …”

Atmos live

Щоб допомогти відтворити враження від перегонів у прямому ефірі, Dolby тісно співпрацює з провідними професіоналами NHRA, включаючи виконавчого директора NHRA з технологій Майка Рокозу, який працює з форматами об’ємного звуку ще з 80-х років.

“Те, що відбувається на лінії старту, настільки інтенсивне, що рівень звукового тиску (SPL) виходить за межі цього світу, він проходить крізь вас, ви відчуваєте це своїми кістками …” сказав Рокоза.

“Якщо ми зможемо принести це додому і змусити фанатів сказати: “Вау, це круто, я повинен це побачити, я повинен це перевірити”, тоді ми виконали свою місію”.

Зібравши безліч різних виробничих елементів, таких як “Jib cam”, яка сидить на кронштейні над трасою, щоб зловити дію зверху, а також безліч різних ракурсів камери і безліч мікрофонів, команда NHRA і Dolby працювали разом, щоб вдосконалити процес прямого ефіру і творчо зібрати елементи прямого ефіру для потужного кінцевого продукту.

Коли справа доходить до дня перегонів, звичайно, це легше сказати, ніж зробити. Щоб змусити Atmos працювати в реальному часі, Dolby і NHRA покладаються на велику команду робітників, які встановлюють всі види обладнання, включаючи “SPL-безпечні” мікрофони, які захищені в спеціальних футлярах, щоб пропускати лише частину звуку. До них підключаються звичайні мікрофони, розміщені далі по всьому треку, що в цілому складає близько трьох десятків, які в поєднанні з відеоелементами допомагають намалювати яскраву картину події в прямому ефірі.

Однак, коли всі ці види і звуки зафіксовані, починається справжня забава. Наступним кроком є зведення всього цього докупи в режимі реального часу для прямої трансляції в форматі Dolby Atmos.

Від “Б” до “А

На передньому краї мікшерської бригади працює звукорежисер Расті Рурк (Rusty Rourke). Для подій NHRA Рурк працює за мікшерним пультом всередині однієї з двох вантажівок для прямого ефіру, вантажівки B, де звук спочатку надходить з усіх мікрофонів, а потім формується в мікс Dolby Atmos в прямому ефірі.

Те, як Рурк це описує, звучить майже так, ніби він і знімальна група – особливо оператор Jib-камери – за час спільної роботи розробили екстрасенсорну стенографію, здатну по суті передбачити, що робитиме інший, щоб створити щільну і добре зрежисовану суміш візуальних і звукових елементів.

“Те, що відбувається на цій лінії старту, настільки інтенсивне, що ви відчуваєте це своїми кістками”.

Рурк використовує два мікшерні пульти 5.1 в тандемі, що дозволяє йому контролювати весь об’ємний мікс 5.1, разом з чотирма верхніми каналами висоти Dolby Atmos, і все це з комфорту своєї акустично обробленої кабіни. Якщо вам цікаво, наскільки гучні ці Funny Cars далеко від лінії старту, ви можете відчути гул двигунів під дошками підлоги всередині вантажівки за чверть милі від неї, з невеликим запізненням за прямим ефіром всередині кабіни.

Після того, як Рурк закінчив роботу над міксом, він відправляє його на A Truck, фінальну мікшерну станцію, яка виступає в якості кінцевого командного пункту для остаточного виробництва, керовану інженером Джошем Деніелсом (Josh Daniels). У метушливій студії A Truck, коли продюсери та диктори вигукують вказівки над його головою, Деніелс вносить останні штрихи, поєднуючи всі звуки разом – від дикторів та репортерів, реву двигунів до повторів та шуму натовпу – для створення фінальних міксів, які надсилаються для трансляції.

Ми використовуємо слово “мікси” у множині, тому що, звичайно, не всі мають вдома систему Dolby Atmos. Таким чином, Деніелс створює кілька звукових міксів, включаючи мікс 5.1.4 Dolby Atmos, традиційний мікс об’ємного звуку 5.1 і звичайний стерео мікс, і всі вони повинні бути структуровані таким чином, щоб їх можна було легко повторити для наступної гонки. Деніелс каже, що це лише верхівка айсберга щодо того, на що здатна система. Використовуючи професійний еталонний декодер Dolby DP590, він може швидко створювати мікси, починаючи від базового стерео міксу і закінчуючи 64 каналами звуку.

Atmos вдома

Для того, щоб провести прослуховування фінальної версії далеко від натовпу та гуркоту гоночної траси, компанія Dolby перевезла нас через дорогу в дальній кінець розлогих просторів автодрому Лас-Вегаса, де на нас чекав спеціальний домашній кінотеатр з підтримкою Dolby Atmos 7.1.4.

Мусимо визнати, що з самого початку ми були вражені тим, як Dolby та NHRA створили спільний продукт. Хоча ми не змогли стати свідками прямої трансляції, гонка, підготовлена для нас, показала багатообіцяючу перспективу цього партнерства, оскільки одне лише драматичне вступне слово оточило нас кружляючими зображеннями та ревінням двигунів, які допомогли передати хвилювання траси.

Насправді, з нашими шокованими вухами, які тепер були в безпеці від хаосу, ми насолоджувалися трансляцією перегонів навіть більше, ніж реальними перегонами. Те, як звук змінюється під різними кутами зйомки, просто вражає, а потужні звуки двигунів передаються з бездоганною точністю – справжнє свідчення винахідливості знімальної групи, яка змогла зафіксувати такий потужний звук з чистотою та виразністю. Звук був набагато більш контрольованим і виваженим, ніж наживо, але з достатньою динамікою, щоб ви опинилися в центрі подій.

Остання миля

Справжнє питання для всіх зацікавлених сторін полягає в тому, коли ми побачимо, як ці трансляції потраплять в ефір і опиняться в наших вітальнях. Відповідь, як це часто буває, наразі залежить від так званої “останньої милі” – моменту, коли ваш інтернет-провайдер/кабельний або супутниковий провайдер доставить трансляцію до вашої вітальні.

В даний час прямі трансляції Dolby Atmos просто не підтримуються більшістю операторів, і ці компанії-гіганти часто повільно адаптуються до нових технологій (див. Netflix, 4K, HDR і т.д.). Тим не менш, майбутнє і для Dolby, і для NHRA виглядає дуже багатообіцяючим. Цей зростаючий фанат гонок, наприклад, з нетерпінням чекає того моменту, коли останній шматочок пазлу буде нарешті поставлений на місце.

Тим часом, Dolby та NHRA працюють разом, щоб наблизити майбутнє прямих трансляцій до вашої вітальні, одну гонку за одною.

Рекомендації редакції

  • Samsung випускає свої саундбари 2022 року, включаючи 11.1.4-канальний флагман з бездротовим Dolby Atmos
  • Ігри 2020 року в Токіо стануть першими в форматі Dolby Vision і Dolby Atmos
  • Вам не знадобиться 17 колонок, щоб оцінити Dolby Atmos в Apple Music
  • Disney+ має проблему з Dolby Atmos. Ось що вам потрібно знати
  • Акустичні системи Damson S-серії дозволяють вам змішувати та поєднувати звуки для повного налаштування Dolby Atmos

Source: digitaltrends.com

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *