fbpx

Каталог статей

Каталог статей для размещения статей информационного характера

Мобільні телефони та гаджети

Авіакомпанії продовжують побоюватися, що новий сервіс 5G викличе хаос в польотах

Авіакомпанії продовжують побоюватися, що новий сервіс 5G викличе хаос в польотах

Керівники американських авіакомпаній побоюються “катастрофічного порушення” розкладу польотів, якщо AT&T і Verizon включать свої нові мережі 5G в діапазоні C-Band на цьому тижні, додавши, що “десятки тисяч американців” потенційно можуть застрягти за кордоном.

Проблема полягає в тому, що перешкоди від веж стільникового зв’язку 5G поблизу аеропортів можуть вплинути на чутливі прилади безпеки літаків, такі як висотомір, який є життєво важливим для посадок в умовах обмеженої видимості. На сьогоднішній день Федеральне управління цивільної авіації США (FAA) визнало лише близько половини парку комерційних літаків США безпечними для посадки в аеропортах, де встановлені вежі, а це означає, що численні рейси можуть бути затримані, поки це питання не буде вирішене.

У листі, отриманому агентством Reuters і направленому регуляторам, занепокоєння висловили керівники таких авіакомпаній, як American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines і Southwest Airlines.

“Якщо наші основні вузлові аеропорти не отримають дозвіл на польоти, переважна більшість пасажирів, які подорожують і відправляють вантажі, по суті, будуть позбавлені можливості здійснювати авіаперевезення”, – йдеться в листі. “Необхідне негайне втручання, щоб уникнути значних операційних перебоїв для авіапасажирів, вантажовідправників, ланцюгів постачання та доставки необхідних медичних препаратів”.

У листі зазначається, що ця проблема може “потенційно затримати десятки тисяч американців за кордоном”, додавши, що це може призвести до затримки в польотах: “Якщо бути відвертими, національна торгівля зупиниться”.

У відповідь на занепокоєння, AT&T і Verizon в минулому році відклали свої активації 5G в діапазоні C до 5 січня, щоб дозволити FAA провести подальше розслідування, а потім дату перенесли на 19 січня – цю середу.

Авіакомпанії хочуть, щоб стільникові компанії утрималися від активації вишок 5G в межах 2 миль (3,2 км) від злітно-посадкових смуг аеропортів, щоб уникнути того, що, за їх словами, може призвести до “катастрофічного порушення” розкладу польотів. В якості подальших дій Verizon і AT&T встановили зони заборони навколо 50 найбільших аеропортів США, але, схоже, розмір цих зон менший, ніж просять авіакомпанії.

Лист авіакомпаній з’явився після того, як у неділю FAA повідомило, що визнало безпечним для майже половини парку комерційних літаків США здійснювати посадку в умовах низької видимості в багатьох аеропортах, де в середу буде активовано C-Band 5G, і найближчим часом очікується отримання додаткових дозволів.

Питання розгортання веж стільникового зв’язку C-Band 5G поблизу аеропортів обговорюється вже давно, тому для багатьох буде несподіванкою, що навіть на такому пізньому етапі воно все ще не вирішене.

У листі, надісланому до FCC у 2017 році, наприклад, Інститут аерокосмічних систем транспортних засобів заявив, що попередні плани використання С-діапазону для телекомунікацій були відкинуті після того, як дослідження показали, що перешкоди є настільки непередбачуваними.

У заяві для Digital Trends, FAA повідомило про це: “Оскільки безпека є основною місією, FAA буде продовжувати забезпечувати безпеку подорожуючих, оскільки бездротові компанії розгортають 5G”, додавши, що воно “продовжує працювати з авіаційною галуззю і бездротовими компаніями, щоб спробувати обмежити затримки і скасування рейсів, пов’язаних з 5G”.

Голова комісії FCC Джессіка Розенворсель (Jessica Rosenworcel) прокоментувала, що ФАУ “має процес для оцінки роботи висотомірів в середовищі 5G і вирішення будь-яких проблем, що залишилися. Дуже важливо, щоб FAA зараз завершила цей процес з обережністю і швидкістю”.

В заяві United Airlines повідомили Digital Trends, що поточний план розгортання 5G федерального уряду “матиме руйнівний вплив на авіацію, негативно позначившись приблизно на 1,25 мільйона пасажирів United, щонайменше 15 000 рейсів і вкрай необхідних товарах і тоннах вантажів, що проходять через більш ніж 40 найбільших аеропортів країни щорічно”. Вона додала, що авіакомпанія “не піде на компроміс з безпекою – і крапка”, і що вона “просто просить уряд США” розробити політику для безпечного розгортання технології”.

AT&T повідомила Digital Trends, що в даний час не має ніяких коментарів, в той час як Verizon ще не відповів.

Для більш детального ознайомлення з тим, що відбувається, ознайомтеся з цією поглибленою статтею Digital Trends.

Оновлена з урахуванням коментарів FAA, FCC та United Airlines.

Рекомендації редакторів

  • Найдешевший безлімітний план 5G від Verizon став ще дешевше
  • Чи небезпечний 5G для літаків? Ось що кажуть пілоти та FAA
  • Новий захищений телефон і планшет Samsung з підтримкою 5G і 5 роками оновлень
  • Кращі телефонні плани 5G у 2022 році
  • Попередні замовлення на OnePlus 10T починають прийматися в США, і з великим виправленням 5G

Source: digitaltrends.com

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *