Ексклюзивно: як А.І. тримає парк електричних позашляховиків з водієм на підзарядці

Ви отримали свій електричний Jaguar I-Pace з водієм, який відвезе вас з лондонського аеропорту Хітроу до міста, і цілком природно, що занепокоєння щодо запасу ходу може раптово змусити вас засумніватися, чи доїде автомобіль на акумуляторі до вас або до місця призначення.

• Штучний інтелект доставляє повністю заряджену машину
• За допомогою додатку Havn
• Тільки початок

Немає причин для занепокоєння. Це Havn, преміальний сервіс оренди автомобілів з водієм на основі додатку з високотехнологічною платформою, керованою штучним інтелектом. Це не тільки гарантує, що автомобіль матиме абсолютно достатньо потужності, щоб здійснити поїздку, але й водій, якого ви високо оцінили в минулому, буде за кермом. А в майбутньому, коли ви зайдете до салону, навіть музика буде грати на ваш вибір, а кондиціонер буде налаштований на бажаний рівень.

Digital Trends може ексклюзивно розповісти, що Havn працює на платформі стартапу з управління автопарком Fleetonomy, який використовує штучний інтелект і машинне навчання, щоб забезпечити виконання всіх перерахованих вище умов, а також багато іншого за лаштунками. Ми обговорили зі співзасновником і технічним директором Fleetonomy Ліором Геренштейном, як штучний інтелект буде покращувати і управляти сервісом.

Штучний інтелект доставляє повністю заряджену машину

“Платформа Fleetonomy використовує машинне навчання та штучний інтелект для прогнозування попиту на послугу Havn. Це робиться шляхом об’єднання різних джерел даних, таких як трафік, погода, події в місті, затримки рейсів і історичні дані з самого сервісу”, – пояснив він по електронній пошті.

Це дозволяє платформі ставити свої автомобілі в потрібне місце в потрібний час, скорочуючи час, необхідний для того, щоб автомобіль доїхав до вас після виклику в додатку. Своєю чергою, це дозволяє Havn краще експлуатувати свій автопарк. Однак, Havn експлуатує виключно електричні автомобілі Jaguar I-Pace – Havn є продуктом InMotion Ventures, венчурного фонду Jaguar Land Rover, що спеціалізується на транспорті – і управління повністю електричним автопарком дуже відрізняється від управління автомобілями з бензиновими двигунами.

“Платформа Fleetonomy постійно отримує оновлення рівня заряду батареї в режимі реального часу з усіх транспортних засобів, що експлуатуються в автопарку”, – сказав Геренштейн, але саме тоді, коли необхідна зарядка, все стає по-справжньому розумним.

“Fleetonomy забезпечує інтелектуальну стратегію зарядки, яка може приймати рішення в режимі реального часу про те, які транспортні засоби потрібно заряджати і коли. Наприклад – вибір між швидкою зарядкою, яка є швидкою, але дорогою, та повільною зарядкою, яка є довшою, але набагато дешевшою. Наша стратегія зарядки контролює рівень заряду акумуляторів по всьому автопарку, а також вибирає, які транспортні засоби необхідно зарядити, коли, як довго і за яку ціну”.

Що це означає для вас, людини, яка чекає на прибуття вашого автомобіля Havn?

“Наш диспетчерський двигун завжди переконається, що транспортний засіб має достатньо енергії, щоб завершити поїздку, від початкового місця до місця посадки пасажира, щоб висадити його, і все ще матиме достатньо заряду акумулятора, щоб дістатися до найближчого пункту зарядки”, – запевнив нас Геренштейн.

За допомогою додатку Havn

Havn – шоферство по-іншому

Havn запустився в Лондоні на початку вересня, але тільки зараз Fleetonomy розповіла про те, як буде працювати складна закулісна платформа, і наскільки важливими для цього процесу є штучний інтелект і машинне навчання. Це буде відображено в додатку, який також працює на технології Fleetonomy, і зробить подорож більш персоналізованою.

“Fleetonomy використовує машинне навчання для персоналізації послуги для клієнта, – продовжив Геренштейн. “Наприклад, якщо клієнт віддає перевагу конкретному водієві, він зможе сигналізувати про це в додатку, і диспетчерський механізм автоматично спробує знайти йому водія, якому він дав високу оцінку. У майбутньому інші аспекти поїздки, такі як клімат-контроль, музика та інші функції, будуть автоматично підлаштовуватися під побажання пасажира, після того, як ми дізнаємося його вподобання”.

У Гавані також заявили, що ці преференції включатимуть прохання до водія зосередитися на водінні, а не на розмовах. У статті “Телеграфу”, опублікованій під час запуску системи, також зазначається, що всі водії є повністю підготовленими і працюють на повну ставку.

Тільки початок

Автопарк Havn складається виключно з автомобілів Jaguar I-Pace SE. Повнопривідний позашляховик має запас ходу до 300 миль, розганяється до 60 миль/год за 4,5 секунди, а також кожен автомобіль Havn оснащений планшетом iPad та Wi-Fi, підігрівом задніх сидінь, клімат-контролем та захисним склом. Нам він настільки сподобався, що наприкінці 2018 року отримав нашу бажану нагороду “Найкращий автомобіль”.

Додаток доступний для iOS та Android, але поки що послуга доступна лише в Лондоні на цьому ранньому етапі. Ціни варіюються від 39 британських фунтів ($50) до 150 фунтів ($192), залежно від тривалості поїздки. Наприклад, поїздка з аеропорту Хітроу до центру Лондона коштуватиме 74 фунти ($94). Мандрівникам, які запізнюються, буде приємно почути, що 30-хвилинне очікування включено у вартість квитка, якщо ви відстаєте від графіка.

У 2020 році, якщо Havn буде успішним, він отримає більш широкий запуск у Великобританії. Участь Fleetonomy в Havn дала цікаве уявлення про те, як будуть управлятися унікальні потреби електромобілів для цього виду автосервісу на основі додатків зараз і в майбутньому.

Рекомендації редакції

• Концепт електричного пікапа Ram Revolution, приурочений до CES 2023, презентує електричний пікап
• Ілон Маск представив першу повністю електричну напіввантажівку Tesla
• Ford відкликає понад півмільйона позашляховиків через пожежонебезпеку
• Кращі додатки для зарядки електромобілів допоможуть знайти підходящу станцію для будь-якого електрокара
• 5 приголомшливих електричних позашляховиків, які доводять, що не обов’язково витрачати $100 тис. на розкіш

Source: digitaltrends.com