Google представить Auto Link на Google I/O – наступна зупинка – безпілотні автомобілі

На конференції Google I/O на цьому тижні компанія Google представить одну невелику частину свого поштовху до розумного автомобіля на конференції Google I/O, повідомив у вівторок технічний партнер Nvidia.

На каліфорнійській конференції, де компанія, як очікується, обговорить все, від розумних годинників до “квантового паперу”, компанія продемонструє Google Auto Link, автомобільний головний пристрій, який підключається до смартфонів, що працюють під управлінням операційної системи Android, і є явним конкурентом системі CarPlay від Apple.

Система Google буде управлятися через рульове колесо і в даний час використовується в основному для інформаційно-розважальних цілей, включаючи споживчі програми, такі як музика і картографія. Але 192-ядерна “суперкомп’ютерна” потужність чіпів Tegra, які працюють на більшій автомобільній платформі Nvidia – і, ймовірно, будуть в Auto Link від Google – в кінцевому підсумку зможуть зробити набагато більше. Nvidia планує набагато тіснішу інтеграцію з автомобілем через вбудовану систему, яка здатна налаштовувати фотореалістичні цифрові панелі приладів та розширену допомогу водієві – мається на увазі керування, паралельне паркування, системи безпеки, які уникають зіткнень, та багато іншого, так само, як і самокеровані автомобілі, які демонструє Google.

Проте це не буде технологія безпілотного водіння від Google.

“Google шахраює”, – пожартував Деніел Шапіро, старший директор автомобільного підрозділу Nvidia, на заході в Нью-Йорку.

Платформа Tegra може одночасно працювати з декількома ОС, виділяючи лише деякі з своїх обчислювальних ядер для аналізу відео в реальному часі, щоб уникнути зіткнень і, наприклад, керувати автомобілем.

Автомобілі Google здійснюють навігацію, порівнюючи лазерне сканування навколишньої топографії з попередньо завантаженими картами певної місцевості, які вже були відскановані в найдрібніших деталях. Іншими словами, якщо Google ще не просканував і не записав місцевість, його безпілотні автомобілі не можуть самостійно їздити в цій місцевості.

Платформа Tegra, з іншого боку, аналізує в реальному часі відео навколишнього середовища, щоб уникнути зіткнень і, наприклад, керувати автомобілем. Це просто різний підхід до проблеми – обидва є обчислювальними кошмарами. І оскільки він здатний працювати з декількома операційними системами одночасно, він може присвятити лише деякі з своїх обчислювальних ядер платформі реального часу, такій як QNX, і в той же час присвятити інші ядра ОС, такій як Android, щоб забезпечити розпізнавання голосу і YouTube або Netflix для дітей на задньому сидінні.

“Використання Nvidia для систем безпеки – це початок великих змін в галузі”, – пояснив Роджер Ланктот (Roger Lanctot), асоційований директор глобальної автомобільної практики дослідницької компанії Strategy Analytics.

“Google хоче бути в автомобілі, але вони хочуть контролювати ці впровадження. Їй не потрібні форки Android, як Fire OS від Amazon”, – сказав він в інтерв’ю Digital Trends.

Незалежно від того, як з’являться самокеровані автомобілі, до цієї технології ще дуже далеко. За словами Шапіро, на дорогах є приблизно 5 мільйонів автомобілів з чіпами Nvidia. Жоден з них наразі не використовується для функцій безпеки та допомоги водієві. У найближчі кілька років з’явиться ще понад 25 мільйонів автомобілів від таких брендів, як BMW, VW, Porsche, Tesla і Audi. За його словами, лише невеликий відсоток цих автомобілів буде використовувати чіпи для певної форми автономної навігації.

Замість цього автомобільні компанії роблять невеликі кроки в напрямку автоматизації, включаючи такі функції, як допомога при паралельному паркуванні і автомобілі, які паркуються самі.

На сьогоднішній день Audi є ключовим партнером Nvidia. Компанія заявила, що інші європейські моделі від партнерів, що включають її технологію, ймовірно, будуть представлені на Паризькому автосалоні цієї осені. Виробництво очікується до кінця року, хоча вони, ймовірно, не досягнуть берегів США за цей час.

Auto Link, як ця технологія була названа в декількох звітах, є першим продуктом OAA, або Відкритого автомобільного альянсу, партнерства між Google і Nvidia і декількома автомобільними компаніями, включаючи GM і Audi, для створення стандартизованої, легко розширюваної платформи для автомобільних технологій.

Nvidia не стала підтверджувати, коли з’являться автомобілі з вбудованими версіями Android.

“Очікується, що наступним кроком для OAA стане вбудована версія Android, яка буде використовуватися в якості операційної системи для інформаційно-розважальних систем”, – сказав представник компанії.

Рекомендації редакції

• Кращі ігрові планшети 2022 року: iPad Pro, Galaxy Tab S8 і не тільки
• Хтось продає планшет Google Pixel за кілька місяців до його виходу
• Функції безпеки iPhone 14 попередили рятувальників після падіння в каньйон
• Як відтворювати YouTube у фоновому режимі на iPhone і Android
• Як використовувати безкоштовну VPN на Google Pixel 7 (і чому це варто робити)

Source: digitaltrends.com