Житель Каліфорнії подав до суду на Apple через відсутність функції блокування за кермом

Незважаючи на те, що використання смартфона за кермом в цілому не схвалюється і є незаконним принаймні в декількох штатах США, люди все одно змушені користуватися своїми телефонами з тих чи інших причин. Житель Каліфорнії Хуліо Сеха вважає, що повинен існувати механізм блокування, і подав до суду на Apple, щоб спробувати зробити це для iPhone, повідомляє MacRumors.

У позові, який був поданий до Вищого суду Лос-Анджелеса, Сеха хоче, щоб Apple припинила продажі iPhone до тих пір, поки компанія не випустить оновлення програмного забезпечення, яке включає в себе механізм, який би відключав iPhone до закінчення поїздки. Що стосується того, як може бути реалізована функція блокування, Седжа вказує на відповідний патент Apple, який був поданий в 2008 році і опублікований в 2012 році.

У патенті йдеться про те, що надсилання текстових повідомлень під час водіння стало проблемою, яку правоохоронні органи, можливо, не зможуть повністю усунути. З цією метою в патенті описується аналізатор руху, який дозволяє пристрою знати, коли він рухається з перевищенням певної швидкості. Також згадується кілька інших способів роботи механізму блокування, які включають в себе аналізатор обстановки, який дивиться, чи знаходиться пристрій в безпечній робочій зоні транспортного засобу, і можливість транспортного засобу посилати сигнали на пристрій, щоб відключити його функціональність під час руху транспортного засобу.

• Щойно придбали новий iPhone? Ось 12 порад та підказок для його освоєння
• Apple може скасувати iPhone SE 4 в наступному році – і я радий цьому
• Ця прихована функція iOS 16 перетворила мій iPhone в ідеальний гаджет для пошуку музики

У зв’язку з цим Седжа стверджує, що Apple навмисно не впровадила механізм блокування, зробивши вибір на користь свого бізнесу, а не безпеки клієнтів, що, на його думку, є прикладом “недобросовісних ділових дій і практик” відповідно до Закону Каліфорнії про недобросовісну конкуренцію. Окрім судових витрат, позов не передбачає інших форм компенсації, при цьому вимагається розгляд справи судом присяжних.

Digital Trends звернулася до Apple за коментарем щодо позову і повідомить, якщо компанія надасть відповідь. Однак відповідь Apple на аналогічний позов, поданий у 2015 році, свідчить про те, що фірма вважає, що водії несуть відповідальність за те, щоб не відволікатися на свої телефони.

“Ми не рекомендуємо нікому дозволяти iPhone відволікати себе на набір тексту, читання або взаємодію з дисплеєм під час водіння”, – заявили в Apple. “Для тих клієнтів, які не бажають вимикати свої iPhone або перемикатися в авіарежим під час руху, щоб уникнути відволікання, ми рекомендуємо прості у використанні функції “Не турбувати” і “Безшумний режим””, – йдеться в повідомленні.

Позов, поданий у грудні 2016 року, містив подібні звинувачення, хоча вони були спрямовані на механізм блокування FaceTime, а не на сам iPhone.

Рекомендації редакції

• Як iPhone 14 Plus став одним з найбільших технологічних провалів 2022 року
• У 2023 році Apple потрібно виправити ганебний ліміт в 5 Гб в iCloud
• Фотографічні стилі – найбільш недооцінена функція камери iPhone 14, яку ви не використовуєте
• Забудьте про AirPods – ось чому я використовую навушники Samsung зі своїм iPhone
• Новий постійно включений дисплей iOS 16.2 змусив мене зненавидіти мій iPhone 14 Pro

Source: digitaltrends.com