Як зупинити автомобіль, якщо раптово відмовили гальма: швидкий і безпечний спосіб
відмова гальмівної системи – вкрай небезпечна несправність, яка може статися навіть на відносно новому автомобілі. У ситуації, що склалася водієві потрібно зробити ряд дій, що дозволяють безпечно і швидко зупинити транспортний засіб. Для цього варто користуватися рекомендаціями, які розроблені експертами в області контраварійного водіння.
сучасні автомобілі оснащені системами контролю за станом гальм і рівнем рідини в системі. Раптовий повна відмова вузла трапляється рідко, адже навіть при обриві однієї з магістралей як і раніше зберігають роботу три інших. Після зниження рівня гальмівної рідини нижче критичного значення на приладовій панелі активується лампа включеного стоянкового гальма. Одночасно з цим Бортовий комп’ютер повинен подавати добре чутні звукові сигнали.
при повній відмові гальмівної системи педаль «провалюється в підлогу» і не дозволяє знижувати швидкість. Подібне явище може також спостерігатися при перегріванні компонентів, коли ефективність зусилля натискання значно знижується.
так чи інакше, здатність зупинити автомобіль без використання базової гальмівної системи – корисний навик, яким потрібно володіти водіям. Точний алгоритм дій залежить від технічних особливостей автомобіля і конкретної ситуації, але його основні кроки відомі заздалегідь.
при відмові основної гальмівної системи безпечно знизити швидкість автомобіля можна двома способами – гальмуванням «двигуном» і використанням стоянкового гальма. Перший спосіб передбачає поступове зниження передач, завдяки якому опір силового агрегату дозволяє уповільнити обертання осей.
гальмувати двигуном потрібно своєчасно і правильно. Перемикати передачу на знижену слід приблизно раз в 3-5 секунд в залежності від обставин. Занадто швидкі дії можуть привести до «клювання» автомобіля вперед з подальшою втратою управління. Важливо відчувати машину, орієнтуватися на показники тахометра і спідометра.
стоянкове гальмо також може замістити функцію основної системи, але користуватися ним потрібно грамотно. Електронне гальмо стоянки блокує задні колеса на швидкості, якщо затиснути його, а не натиснути одноразово, як на зупиненому автомобілі. Класична тросиковая система дозволяє водієві самостійно регулювати зусилля, однак, вимагає особливого підходу.
при використанні стоянкового гальма («ручника») на високій швидкості висока ймовірність виникнення занесення. Автомобіль почне “базікати” навіть на сухій дорозі, тому водієві доведеться відловлювати його кермом. До такої дії варто вдаватися, якщо виникла необхідність загальмувати якомога швидше. Вийти із заносу дозволяють руху кермом в сторону заносу, які стабілізують напрямок транспортного засобу.
найкраще комбінувати два способи між собою, якщо у водія є для цього достатньо часу і простору. Спочатку слід зробити гальмування двигуном, а після зниження швидкості приблизно до 30 км/год можна користуватися стоянковим гальмом. Якщо зупинку потрібно виконати екстрено, гальмо стоянки дозволить впоратися з цим завданням швидше, але водієві доведеться однією рукою відловлювати автомобіль шляхом коригування керма в бік занесення.