Авиатрон
Полет на воздушном шаре
28 февраля 2018 года пилот АВИАТРОНА Сергей Статкевич на аэростате «Беспечный ангел» (V=250 м³) класса АХ-1 провёл попытку превысить мировой рекорд по дальности полёта для аэростатов этого самого малого международного класса. Полёт проходил над Рыбинским водохранилищем в сложных погодных условиях. В результате, за 3 часа 30 минут преодолено расстояние 68 км. 650 м, что является новым мировым рекордом по дальности для аэростатов класса АХ-1. Предыдущий рекорд установленный знаменитым американским пилотом Койем Фостером (Coy Foster) более 30 лет назад 07.02.1988 года равнялся 47 км. 440 м.
Мы производим тепловые аэростаты с весны 1996 года. АВИАТРОН первым в России разработал и стал изготавливать как самые большие на то время в стране аэростаты класса АХ-9 (V=3950 куб.м), так и самые малые — АХ-1-250 и АХ-2-400 типа Hopper. Сейчас в нашей производственной линейке 8 аэростатов различного объёма плюс экспериментальные аэростаты для рекордных полётов.
МЫ ЗАНИМАЕМСЯ не просто производством аэростатов. МЫ ПОЛУЧАЕМ от производства удовольствие.
Подробности смотрите ниже.
Ниже приведены таблицы с подробными перечнями комплектующих элементов выпускаемых нами аэростатов.
* — в варианте комплектования алюминиевым топливным баллоном австрийской компании «Worthington cylinders« . Возможны также и другие варианты комплектования баллонами ёмкостью 60 или 70 литров.
Error Code: 404
Почти каждый о полётах слышал и очень немногие их совершали. Но те счастливчики, которые всё же становятся воздухоплавателями, на всю жизнь запоминают свой первый полёт на воздушном шаре наедине c восторгом и окружающей красотой! А может Вы мечтаете совершить полёт на аэростате СЕРДЦЕ с такой надписью на оболочке? Это тоже возможно! Ознакомьтесь с общей информацией на странице «Полёт на воздушном шаре» и более подробной на https://fly.aviatron.ru
ПРОИЗВОДСТВО АЭРОСТАТОВ
Основные направления нашей деятельности — полёты на воздушных шарах (аэростатах), производство пилотируемых аэростатов, зимних надувных фигур (СНЕГОВИК, ДЕД МОРОЗ, СНЕГУРОЧКА), рекламных надувных фигур и надувных арок.
В феврале 2022 года было завершено строительство нового рекордного аэростата АХ-1-250 «Беспечный ангел-2», предназначенного для превышения мировых рекордов по дальности, продолжительности и высоте полёта в классе аэростатов АХ-1. Форма двухслойной плёночной оболочки рассчитана с учётом результатов предыдущего рекордного полёта в феврале 2018 года. Теперь она имеет силовой каркас из специальных клейких лент, новую троссовую систему и ряд других новшеств. Рекордные попытки запланированы на февраль-март 2024 года.
— 1 170 000
— 643 000
Oops! We couldn’t find the page that you’re looking for.
Рассказ o создании этого аэростата и проведении полёта читайте на странице «Рекордные полёты».
Н О В О С Т Ь №1 — НАШ МИРОВОЙ РЕКОРД ПО ДАЛЬНОСТИ ПОЛЁТА В КЛАССЕ ТЕПЛОВЫХ АЭРОСТАТОВ АХ-1
Или просто подъехать к нам, предварительно созвонившись. Если Вы поедете из столицы на автомашине, то выехав за МКАД со стороны Волгоградского проспекта Вам надо проехать по Новорязанскому шоссе примерно 6 км до поворота в аэропорт Жуковский. Поворачивайте на него. Проехав еще 13 км. Вы попадете в столицу Русской Авиации, город Жуковский.
Шоссе перейдёт в центральную улицу города. Продвигайтесь по ней, пока не достигнете «Y»-образной развилки, с самолетом МИГ-21 в ее центре. Перед ним поворачивайте в левую ветку развилки, и, через 100 м, после переезда железнодорожных путей поворачивайте снова налево, обогнув здание Центрального Аэромобильного отряда МЧС России. Ещё через 150 м. за ним находится двухэтажное здание городского клуба ДОСААФ с автошколой, в котором мы и размещаемся (ул. Спасателей, дом 5).
ВНИМАНИЕ: ИЗМЕНИЛСЯ АДРЕС ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЫ! Пишите нам — [email protected]
В данной таблице приведены цены в САМЫХ НЕДОРОГИХ вариантах комплектации . Окончательная стоимость определяется после согласования сторонами всей комплектации по пунктам.
** — огнезащитная ткань со спец. пропиткой, основа х/б, используется для нижнего пояса оболочки и фартука, бюджетный вариант комплектации.
рекламные надувные фигуры разных форм и размеров. Надувные фигуры устанавливаются на крышах и козырьках зданий, внутри и у входа в помещения, на площадях, стадионах и в парках. Для оборудования спортивных площадок и трасс мы выпускаем надувные арки различных размеров и конструкций. Они обычно применяются как стартово-финишные арки для соревнований по лёгкой атлетике, лыжным дисциплинам, на спортивных городских праздниках, авто и мотогонках, а также устанавливаются, к примеру, у входа в торговые центры в период проведения рекламных акций. Информацию по ним можно просмотреть в разделе «Надувные фигуры».
Удачно доехать!
ПОЛЁТ НА ВОЗДУШНОМ ШАРЕ!
С самого начала основными направлениями нашей деятельности были разработка и производство воздухоплавательной и лёгкой авиационной техники, авиационных приборов и оборудования. На базе городского дельтаклуба мы изготавливали и испытывали двухместные мотодельтапланы. Они до сих пор летают и используются для обучения пилотов в дельтаклубе «Горизонт» города Жуковский.
Позже нами был разработан и испытан первый в России электронный блок пилотажных приборов для нужд сверхмалой авиации (прибор, точно определяющий относительную высоту полёта и вертикальную скорость). В разных модификациях он выпускался малыми серями, имел хорошие отзывы, а некоторые его экземпляры используются в полетах по настоящее время.
В 1996 году нами была освоена технология разработки и изготовления тепловых воздушных шаров (тепловых аэростатов) для спортивных, туристических и рекламных целей. Полеты на шарах настолько понравились нам, что мы регулярно стали выступать на соревнованиях аэронавтов.
На общественном транспорте всё ещё проще. На столичном метро (Таганско-Краснопресненская линия) доезжаете до станции «Котельники». На площади у станции метро остановки маршруток и автобусов. Садитесь на любой автобус-экспресс, на лобовом стекле которого есть табличка «Жуковский» или «Раменское». Это номера 478 и 424 соотвественно. Через минут 40 Вы окажитесь в г. Жуковский. Выйдя на остановке «Институт» впереди, метрах в 150 увидите самолёт МИГ-21. Дальше минут 5-6 пешком, как описано выше. Можно и на электричке. От Казанского вокзала, доезжаете до станции «Отдых» (50-55 мин). Выход на правую сторону, к остановкам автобусов и маршруток. Садитесь на любой транспорт идущий до остановки «Трансагенство». Выйдя, увидите МИГ-21, а справа, метрах в 100, — здание МЧС. Далее пешком, как описано выше.
Please check the address and try again.
1. Оболочка из ткани Taffeta-190T PU R/S (Ю.Корея)
2. Одинарная газовая горелка с кольцом на общей силовой раме
3. Баллон топливный 1 штука (алюминиевые, «Worthington»)*
4. Подвесная система для пилота
5. Вентилятор (двигатель «Honda GX-160”, P=5,5 л.с)
6. Воздухозаборник (огнезащитная ткань)**
7. Карабины (сталь, 8 штук)
8. Сумка для оболочки (ткань ПВХ)
9. Ремень крепления баллонов (2 шт.)
10. Рукав технологический (для заправки баллонов)
11. Переходник автомобильный (для заправки баллонов.)
12. Формуляр, РЛЭ и РТЭ, паспорта на топливный баллон,
оболочку и горелку.
Если Вы решили пополнить дружные ряды российских пилотов-воздухоплавателей и приобрести тепловой аэростат (пилотируемый воздушный шар), то Вы также не ошиблись адресом. Мы производим широкий ассортимент пилотируемых тепловых аэростатов, от самых малых одноместных, до самых больших выпускаемых в России, класса АХ-10, на котором может подняться в воздух сразу 13 человек! Можно для Вас изготовить оболочку аэростата в форме СЕРДЦА. Нашим заказчикам мы оказываем содействие в проведении государственной регистрации и сертификации готового аэростата или полностью берём эту работу на себя.
Для просмотра общей информации по производству аэростатов, добро пожаловать в раздел » Производство аэростатов «
Для просмотра перечней комплектации разных типов аэростатов с ценами — в раздел «Цены на аэростаты»
С нами можно связаться следующими путями:
Телефон/факс — (495) 556-61-06 или мобильный +7-916-579-71-80
МЫ ПРОИЗВОДИМ СЛЕДУЮЩИЕ ТЕПЛОВЫЕ АЭРОСТАТЫ
Это не моторная авиация, где ревет набегающий поток ветра, и выброс адреналина сравним с расходом топлива форсированного движка. Моторов с адреналином хватает и в повседневной жизни.
Полёт на воздушном шаре — это совершенно другой кайф. Его надо почувствовать. Так что вот так. Думайте, решайте. А если надумаете чего, пишите на [email protected]или звоните.
У каждого есть места, которые хочется увидеть в новом ракурсе. Например сверху. И не надо думать, что если воздушный шар летит, куда ветер дует, не попадешь, куда хочется. Главное — выбрать точку отправления! И дуть будет, куда надо.
3-х местный аэростат (2 пассажира)
Тепловой аэростат АХ-4 в комплекте
— ц ены могут изменяться в соответствии с текущими изменениями цен поставщиков комплектующих и материалов.
А Вы бы хотели совершить полёт на воздушном шаре? Посмотреть, как всё красиво с высоты птичьего полёта? А потрогать в полёте руками верхушки деревьев, или посмотреть на них из-под облаков? А отметить в полёте любой праздник или свой день рождения, или даже Новый Год с Рождеством? А сделать в полёте на шаре любимой девушке предложение!? Тогда милости просим в Клуб АВИАТРОН http://fly.aviatron.ru
Ещё один из путей претворения подобных планов в жизнь — стать пилотом аэростата!
Раннее утро или вечер погожего дня (зимой или летом — не важно). В эти часы в тёплое время года воздух не взбаламучен «термиками» — порывами ветра от нагретой солнцем земной поверхности. Поляна или небольшое поле. Неспешная и слаженная работа экипажа, который за 15-20 минут собирает и готовит воздушный шар к взлёту. Шум горелки. Мягкий отрыв от поверхности. Полет порой в полной тишине. Высота такая, что, пролетая над лесом, можно срывать листья с верхушек проплывающих под корзиной деревьев. И через минуты, взмыв под облака, которые можно, буквально, потрогать руками, увидеть тот же лес с высоты полукилометра. А потом, снизившись на высоту бреющего полета, сфотографировать свое отражение в воде озера, неспешно проплывающего в паре метров под Вами.
Друзья и партнёры в регионах:
Мы производим зимние надувные фигуры Деда Мороза, Снеговика и Снегурочки,
Наверное, немного найдется людей, не мечтавших хоть раз полететь. И еще меньше ни разу не летавших.
Но, что такое обычный полет в нашем понимании? Шумный аэропорт с толпами народа, и бестолковщиной у регистрационных стоек. Полутемный салон, короткая тряска разбега и долгая скука сидения в замкнутом пространстве, сопровождаемая гулом турбин и рассматриванием стюардесс, которых принято считать сексапильными. Полет!? Если это — полет, тогда я — вождь гренландских эскимосов.
А попробуйте вот так.
Возможно, в ссылке опечатка. Если считаете, что страница была здесь раньше, но исчезла, — напишите в службу поддержки.
СТОИМОСТЬ ПОЛЁТА НА ВОЗДУШНОМ ШАРЕ от 01.06.2024 г.
ВНИМАНИЕ! В настоящее время из-за колебаний курсов валют и, как следствие, стоимости материалов, цены просчитываются отдельно для каждого заказа.
Источники:
http://www.aviatron.ru/hot-air-balloon-flight&rut=33c3d2a64f66ef51989b5fc485a6c22784b9261ffa9d077c9d253c0415814f72
http://www.aviatron.ru/about&rut=d2bdc8e71917a83526577557738e21bbfdef5317f09c4bf8ed64223345ae0949
http://www.aviatron.ru/&rut=45ead2184fe398556ef6e86cb8001c65f5d4cd79b1bba7c02dadc0b0afaaf6df
https://fly.aviatron.ru/&rut=42568c4a515119884126f0354be3c3ae494b487730186dd68cd753126e920073
https://dreamjob.ru/employers/133119&rut=8358d66b570971a851526f5fb94c5970ca9f60d540a9c6c702650d51db461ac0
https://производитель.рф/producer/aviatron&rut=aceac5bb3dbb633735406ecb6871051605c071c4e8b8334e2a3f5457abc34c73
http://www.aviatron.ru/balloons-price&rut=a79c519563cf6969a759b09fbb8b6fb971d94242ef55125f8811722c5a4f5deb
https://hh.ru/employer/810278&rut=51081016f675acc06d91edaca42a8e9115188bfc81200a43818944f057660198
https://uglevodorody.ru/supplier/npp-aviatron&rut=0b12be94d83f454bb66a5f6a78bbf8395aa3f040a1c426bcf0fbd5e3e69d7e48