Думкар

Применение думпкаров

Удельный объем, (объем/ грузоподъемность), м3/т

Габарит по ДСТУ Б В.2.3-29:
— по магистральным путям
— по промышленным путям

Броневагон · Вагон-дефектоскоп · Вагон для внутриобъектовых транспортировок на АЭС · Вагон для перевозки контейнеров на АЭС · Вагон для перевозки отработанного ядерного топлива · Вагон для размещения бригады поездной охраны и бригады ремонтников · Вагон-лаборатория · Вагон-рельсосмазыватель · Вагон-прачечная · Вагон-сейф · Вагон сопровождения · Вагонзак · Весоповерочный вагон · Помывочно-дезинфекционный вагон · Путеизмерительный вагон · Рельсошлифовальный вагон · Тендер

Допускаемая (расчетная) ударная нагрузка

Объем кузова, м3

+38(0536) 76-90-82
+38(0536) 76-90-72

Рабочие инструменты думпкаров

Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс)

Длина по осям сцепления автосцепок, мм

Wikimedia Foundation . 2010 .

3 тонны с высоты 3 метра на подсыпку не менее 300 мм

Грузоподъемность, т, не более

Email:

Разновидности

Карьеры Украины

Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Максимальная высота вагона от уровня головок рельсов, мм

Адрес:

по способу разгрузки

Контактные телефоны:

Характеристики думпкаров

Toggle navigation

Максимальный уклон промышленного пути, на котором возможна эксплуатация вагона при максимальных скоростях движения в зависимости от загрузки с обеспечением безопасного торможения

Высота от уровня головок рельсов до оси автосцепки, мм

Департамент по реализации экспортной продукции:

В отличие от других грузовых вагонов, думпкар имеет кузов, наклоняющийся при выгрузке груза, и борта, откидывающиеся при наклоне кузова. Наклон кузова обеспечивается пневматическими цилиндрами, шарнирно подвешенными на кронштейнах нижней рамы вагона. Сжатый воздух подаётся по трубопроводу от компрессора локомотива. Регулировка давления осуществляется дистанционной системой управления. В исходное положение после разгрузки кузов устанавливается под действием собственного веса или принудительно (посадочными пневмоцилиндрами).

Рабочее давление в цилиндрах разгрузки, МПа, (кгс/с2)

Принцип работы

Запрашиваемое название страницы неправильно, пусто, либо неверно указано межъязыковое или интервики название. Возможно, в названии используются недопустимые символы.

Минимальный радиус вписывания в кривую, м

Удельная материалоемкость,
(масса тары/грузоподъемность)

Угол наклона кузова при разгрузке, градус

Для обеспечения необходимой прочности пол кузова думпкара сделан многослойным, он состоит из уложенного на раму нижнего стального листа, амортизирующей прослойки и верхнего стального листа (пакета листов). Амортизирующей прослойкой обычно служат деревянные брусья толщиной 60—75 миллиметров. У большегрузных думпкаров для тяжёлых условий работы между верхним настильным листом и деревянными брусьями дополнительно укладывается усиливающий лист высокопрочной стали толщиной 30—45 мм. Нижняя рама думпкара имеет мощную хребтовую балку из двутавровых балок, усиленных листами, и оборудована автосцепками, тормозными приборами и другими устройствами.

Погонная нагрузка, т/м

Производители думпкаров

ERROR 404 сожалеем. Запрашиваемой страницы необнаружено — возможно она перенесена.

Конструкционная скорость, не более, км/ч:
— по магистральным путям в порожнем состоянии, как груз на своих осях
— по путям промышленных предприятий в порожнем состоянии
— по путям промышленных предприятий в груженом состоянии

Чтобы найти интересующую Вас информацию воспользуйтесь картой сайта :

Вагон-самосвал предназначен для перевозки из карьеров вскрышных скальных пород, руды и других сыпучих и кусковых грузов, а также механизированной разгрузки их на отвалах или дробильных установках открытых горных разработок. Вагон-самосвал может эксплуатироваться на железнодорожных путях промышленных предприятий c конструкционной скоростью не более 70 км/ч, а также транспортироваться в порожнем состоянии по сети железных дорог колеи 1520 мм, до места эксплуатации или ремонта, с конструкционной скоростью не более 90 км/ч, как груз на своих осях. Разгрузка вагона-самосвала производится на любую сторону железнодорожного пути при помощи цилиндров опрокидывания, наклоняющих кузов в сторону разгрузки, и механизма открывающего борт. При этом для обеспечения лучшей устойчивости вагона-самосвала от опрокидывания, полное открывание борта несколько опережает наклон кузова. Конструкция вагона допускает сброс в кузов отдельных крупных кусков породы массой до 3 т с высоты 3-х метров, на подсыпку из мелкой фракции перевозимого груза высотой не менее 300 мм. Вагон-самосвал изготавливается с обеспечением эксплуатационной надежности при нижнем значении рабочих температур воздуха до минус 60 °С и верхнем значении до плюс 40 °С. Тормоз – автоматический, пневматический, ручной, стояночный. Ходовая часть — две трехосные тележки 18-7142 ТУ У 35.2-05763814-147. Автосцепка — СА-3. Поглощающий аппарат класса Т1.

Думпка́р — грузовой вагон для перевозки и автоматизированной выгрузки вскрышных пород, угольно-рудных грузов, грунта, песка, щебня и других подобных грузов.

39621, Полтавская область, г.Кременчуг,
ул. И.Приходько, 139

Литература

Полезное

Конструкция

Источники:

https://pikabu.ru/story/vagonsamosval_dumpkar_5720945&rut=8754f7d3eec362e5c248d3861e100ab9cd45af85c0be140b00652c8a07ac1e05
https://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/636780&rut=f8dc9c7a48eae90b6d7cfb89d69338410b67977e7f6d1f2528cd58d50fe23480
https://www.youtube.com/watch?v=ZuzUWqtcAj4&rut=aa46c733ffd777af78e9e0d17494e8bde777f61b8d6e2fd28c0630fef0ca93d3
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D0%BD-%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%81%D0%B2%D0%B0%D0%BB&rut=02b8824d7488cfe6bc1a6330dbd8fa7018d8612331ad23edb689f041a6480299
https://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%94%D1%83%D0%BC%D0%BF%D0%BA%D0%B0%D1%80&rut=285239132396aacf14b7d16fd6b1a73e58d820e95ac0f81209fb8bd88c19ed3f
https://www.karer.in.ua/dympkar.php&rut=f827dead9c6fe5c555b19f06a4333890cd6ce4d9d58341d605a27ce2cc9bf7d9
https://www.kvsz.com/index.php/ru/produktsiya/gruzovoe-vagonostroenie/vagony-khoppery/item/2909-vagon-samosval-dumpkar-model-33-7141&rut=0ba13951ae6f0c389b30480bce6fdb9f55a593f66b29e4794afc013f73ac4046
https://railexpoua.com/tag/dumkar/&rut=5b64a296434f6f1c5802ac84bc827ff855c51059773f5f4ea7f917633c7cc35e
https://vagon.by/model/31-675/&rut=bc483acdb32ab2499e9b6b1f107d850405718042ba9bd5acc1b625dcc7484a7e