Луидор тюнинг

Весной текущего года нижегородский «Луидор Тюнинг» приступил к производству портальных бункеровозов. Новинка оказалась ходовым товаром – к настоящему времени изготовлено порядка семи десятков подобных машин. В качестве базы для них выбрано наиболее доступное по цене в своем классе двухосное шасси «Газон NEXT» полной массой 8,7 тонн – в этом случае грузоподъемность бункеровоза достигает 3,8 тонны. А грузоподъемность подъемного портала – 5 тонн: вполне достаточно для загрузки 8-кубового бункера. Другое дело, что раньше перевозку подобных бункеров осуществляли в основном грузовиками ЗИЛ, обладающими более высокой грузоподъемностью, и теперь, по мере их износа и вывода из эксплуатации, транспортные компании вынуждены переходить или на более тяжелые КАМАЗы, или на более легкие «Газоны NEXT». Кстати, «Луидор Тюнинг» сейчас как раз работает над модификацией подобного портального бункеровоза на камском шасси – с бункерами подобного объема он сможет работать без каких-либо ограничений по массе груза.

Воспользуйтесь поиском или перейдите на главную страницу

Напишите нам в мессенджеры

Ответственность за точность опубликованной
информации несут авторы публикаций.
За содержание рекламных материалов редакция
ответственности не несет.

Профессионалы пишут для профессионалов:

К сожалению, страница, которую вы ищете, не существует, либо устарела и была удалена

Написать в Экскаватор Ру

© 2011-2024
СпецТехника и Коммерческий Транспорт
Все права защищены.

Страница, которую вы запросили, отсутствует на нашем сервере.
Возможно, она удалена, вы ошиблись при наборе адреса или перешли по неверной ссылке.

Упс! Что-то пошло не так

Экскаватор РУ – ведущий портал о спецтехнике в России. Реклама и информация на Экскаватор.Ру предназначены исключительно для российских потребителей.

Материал на правах рекламы

Новости

Журналы:

Обратная связь

Все публикуемые материалы защищены авторским правом.
Публикация и копирование материалов сайта
ST-KT.ru допускается только
с письменного разрешения редакции.

Интересно, что специалисты «Луидор Тюнинг» говорят о том, что наиболее подходящим для создания портального бункеровоза подобного класса в качестве замены ЗИЛам стало бы усиленное шасси «Газон NEXT» с задней пневмоподвеской, полная масса которого увеличена с 8,7 до 10 тонн. Но, к сожалению, ГАЗ пока не освоил в производстве 10-тонник в варианте с укороченной колесной базой, который можно было бы использовать для создания автотехники коммунального назначения.

E Меню

С нами уже 1039 профессионалов

Источники:

https://mestam.info/ru/jdanovskii/mesto/1278118-luidor-tyuning-zelenaya-5&rut=3aea0fd493b269a9b9612b8a8b1586a99bf1e51cd4f4233a4e6ac1bfaf75104f
https://www.kommersant.ru/doc/3516452&rut=37cfa0176e3392fbbdb7493b928748f84b9dbba0543dda5bef007f5841542165
https://exkavator.ru/trade/company/luidor_tyuning/&rut=ee4521a1cf492c5d9c7eef827155651af4646a9a6deb0c0bad28f55719059214
https://www.luidorauto.ru/&rut=b17e88a98766d8830bf08af119f04ffb7335af4e877244c764752ccb95c5f614
https://luidortuning52.orgs.biz/&rut=4179e2a3ef6da62cf57a16252854fb7bdbfe9b34cb77ede586152bfb85323af6
https://m.youtube.com/watch?v=K8RzTcXSsxE&rut=f011a43457c4ed9379987d6db094c3c650ce1b7442a48d686da7068ee6831b14
https://m.youtube.com/watch?v=v3LlOQqCBwk&rut=d26cc4e41618af6863499ee341cd4a88acbf9491015278aa40e750b8a50db2f1
https://auto.drom.ru/spec/luidor-tyuning/&rut=fcbfc03cf103e01c346c1f8acdeb2b747089d182fed0e4a55434904958a78734
https://st-kt.ru/news/%C2%ABluidor-tyuning%C2%BB-osvoil-proizvodstvo-bunkerovozov&rut=a7b5e279fd27988b27ec7370c9186bb1b3c527f05db9b8e8e8215a0f772d0b83