Мц аувд

Для иностранных авиакомпаний все сборы с ноября повысятся на 40%.

Использование материалов допускается только с согласия редакции.

В августе премьер-министр Михаил Мишустин поддержал выделение аэронавигационному предприятию ₽37 млрд субсидий, из них ₽12 млрд — в 2023 году. Но, как узнала «Авиаторщина», кабмин готов выделить пока только ₽10 млрд в текущем году.

Премьер-министр Михаил Мишустин подписал распоряжение федеральным государственным органам и федеральным госучреждениям принять меры по увеличению с 1 октября на 4% обеспечиваемой за счет средств федерального бюджета оплаты труда. Документ касается: — работников…

Необходимость введения этой антикризисной меры он объяснил ухудшением финансово-экономического состояния предприятия, связанным с введёнными ограничениями на полёты воздушных судов со стороны недружественных стран и, как следствие, падением интенсивности воздушного движения в воздушном пространстве России.

⚡️Премьер-министр Михаил Мишустин на заседании бюджетной комиссии правительства (он является её председателем) в понедельник одобрил повышение ставок аэронавигационных сборов с авиакомпаний с ноября на 60% (ранее планировалось повысить лишь на 30%), узнала @aviatorshina.

Уважаемые коллеги! Появилась информация о результатах встречи Центрально Совета ПАРРиС России с Генеральным директором Госкорпорации по ОрВД и представителями Росавиации:
1) На счетах Госкорпорации осталось всего 300 млн.₽ , ждут первого транша от правительства в размере 15 млрд.₽ и еще двух траншей по 5 млрд.₽.
2) Режим неполного рабочего дня и неполной рабочей смены ориентировочно будет продлен до 2025 года , если, конечно,небо над РФ не откроют раньше.
3) Мероприятий по сокращению работников службы ЭРТОС не планируется.
4) На данный момент для работников службы ЭРТОС имеется запрет на повышение категорий, обещали подумать и найти возможность снять запрет.
5) Генеральный директор довел информацию о том, что планируют отменить выплаты по выходу на пенсию (золотых парашютов) , поскольку экономическая ситуация на предприятии очень сложная, так что у кого на объектах есть пенсионеры пусть принимают решение: уходить сейчас с выплатами , либо работать дальше, каждый должен сделать свой выбор сам, чтобы потом обид ни у кого не было!
6) индексация будет в размере 0,5%, по всей стране одинаково! В таком размере индексация будет до 2025 года, пока экономическая ситуация не изменится в лучшую сторону.

ФАС утвердила индексацию сборов за аэронавигацию для авиакомпаний РФ с ноября на 60%

До конца года отменяются простои и сокращенные режимы работы кроме центров с закрытым воздушным пространством!

Авиация всегда влекла к себе людей талантливых, умных и смелых, способных мужественно преодолевать трудности, хранить верность профессии и продолжать традиции ветеранов, которые составляют ее гордость и славу.

При этом документально оформленное решение о выделении этих средств до сих пор отсутствует, следует из письма Дмитрия Бобылева. Этот процесс идёт слишком медленно, говорит близкий к кабмину источник «Авиаторщины».

Может быть и не так плохо стать ФГБУ?

Глава подведомственного Росавиации ФГУПа «Госкорпорация по организации воздушного движения» Дмитрий Бобылев распорядился прекратить приём на работу граждан на должности всех профессиональных групп работников, включая авиадиспетчеров и специалистов служб эксплуатации радиотехнического оборудования и связи.

Также он одобрил выделение подведомственной Росавиации «Госкорпорации по организации воздушного движения» ₽37 млрд субсидий. Из них ₽15 млрд будет выделено в сентябре, по пять — в октябре и ноябре, остальные ₽12 млрд — в 2023 году. Причём условием выделения субсидий является сокращение непроизводственного персонала предприятия (административно-управленческого, вспомогательного и прочего) до 2,6 человек (с 8 тыс.) до конца 2022 года.

Это указание касается тех, чьи должности подлежат сокращению, и кто не имеет права на пособия по колдоговору (при выборе права уволиться впервые на пенсию), но ранее разрешалось таким работникам (АУП и ВП) увольнять по соглашению сторон с выплатой 3 размеров средних з/п.

Сборы за аэронавигационное обслуживание российских авиакомпаний с 1 ноября 2022 года повысятся на 60%, соответствующий приказ Федеральной антимонопольной службы (ФАС) опубликован на портале правовой информации. Об этом сообщает «Интерфакс».

Добрый день, уважаемые коллеги!
Приказом ФГУП Госкорпорация по ОрВД 647-п от 28.10.22 приостановлено до 01.01.2023 действие приказа 371-п.

Коллектив аэропорта Внуково присоединяется к поздравлениям и желает сотрудникам МЦ АУВД новых трудовых достижений, выполнения намеченных планов и удачи в делах.

После этого последовало выделение предприятию ₽25 млрд субсидий до конца года, из которых было освоено только ₽17,8 млрд. Кроме того, ФАС с одобрения правительства в ноябре повысил ставки аэронавигационных сборов с авиакомпаний на 60%. Это должно было позволить не допустить кассового разрыва между доходами и расходами ГК по ОрВД, который был вызван снижением в 2020–2022 годах интенсивности полётов самолётов иностранных авиакомпаний в воздушном пространстве РФ, объясняла антимонопольная служба. Но пока этого не случилось.

🤔Вопрос: Как понять то, что в связи с проведением специальной военной операции был введен простой по вине работодателя? Какое отношение к объявлению СВО имеет ГК по ОрВД и в чем руководство предприятия признает свою вину в этой связи?

Дмитрий Бобылев также указал на отсутствие положительной тенденции восстановления объёмов полётов в российском небе относительно 2019 года.

Кроме того, в апреле следующего года ставки сборов с авиакомпаний могут быть повышены ещё на 60%. Если этого не случится, у ГК по ОрВД произойдёт кассовый разрыв и она получит убыток. Как пояснил Минфин, в этом случае прийдётся поменять её организационно-правую форму — с Федерального государственного унитарного предприятия, которое не может быть убыточным, на Федеральное казённое учреждение. А это повлечёт за собой снижение зарплат работников сразу на 40%, в том числе авиадиспетчеров.

Наш ТГ- канал ВЫЯСНИЛ.

Такая индексация запланирована для сборов при выполнении как внутрироссийских, так и международных рейсов, а также за обслуживание в районах аэродромов.

⚡️А жизнь то налаживается?! Как говорил Чубайс работникам Роснано: «Денег у нас много! Их просто вот совсем много и поэтому у нас появилась возможность . «

Использование материалов допускается только с согласия редакции.

Последний раз к такой мере национальный провайдер прибегал в конце августа, когда денежные средства на его расчётных счетах с учётом поступающей выручки за аэронавигационное обслуживание не покрывали расходов. Тогда оставалось всего ₽2,5 млрд и существовал риск невыплаты зарплат уже с конца сентября.

Приказ ФГУП Госкорпорация по ОрВД от 21.07.2022 г.№ 371-П, см. здесь > https://t.me/WorldAirNavigation/501

Минтрансу пока не удаётся выполнить указание ФСБ — поддерживать финансовую устойчивость национального провайдера аэронавигационных услуг.

Таким образом, если к апрелю договориться по повышению ставок на 60% не получится, «Госкорпорация по организации воздушного движения» сменит свою организационную форму.

Распоряжение Правительства РФ от 15.09.2022 г. о выделении Росавиации бюджетных ассигнований для предоставления субсидии ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» в размере 15 млрд.руб.

Источник из ФПАД: «Рассказываю про выплаты 6+6 при выходе на пенсию. Генеральный директор приходил, предлагал этот пункт приостановить до лучших времён (ага, которые никогда не настанут😜). В смысле, тем кто сейчас уйдёт на пенсию, выплатить 6+6 потом, когда будут деньги. Представители первичных профсоюзных организаций практически единогласно проголосовали против. В одностороннем порядке работодатель не может изменить или отменить КД.
Точно так же кстати было и на встрече директора с ПАРРиС неделю назад. Фейк, который появился после той встречи людей в некоторых центрах испугал так сильно, что они написали заявления. Возможно, это и было целью того сообщения. Никакой отмены пунктов 5.8 и 5.8.1 КД не будет в ближайшее время. Скорее всего, они будут главным предметом обсуждения при следующем продлении КД. Но это будет только в конце 24 года. Работайте пожалуйста спокойно, не надо никуда уходить😊«

Уважаемые и дорогие коллеги!
Сегодня мой последний день работы в МЦ АУВД. Перехожу работать в другую отрасль. К сожалению окружающая обстановка и некоторые внутренние факторы заставили пойти на такое решение, которое далось для меня не просто. Работая здесь, испытывал гордость и считал большой ценностью, что меня окружают настоящие профессионалы и люди преданные своей профессии и своему делу, приобрёл много хороших друзей и наставников. За что хочется сказать большое спасибо каждому из вас!
В свою очередь, я всегда старался быть вкладом, «болел» за наше общее авиационное дело и старался быть максимально полезным и честным с вами.
Искренне желаю вам поскорей преодолеть кризис в отрасли и организации с наименьшими потерями, восстановить прежние показатели работы и продолжить развиваться!

МЦ АУВД был создан в период с 1975 по 1981 годы усилиями ведущих специалистов министерств и научных учреждений СССР в области радиоэлектронных средств управления воздушным движением и связи, и введен в эксплуатацию 15 апреля 1981 года. Зона ответственности Центра составляет 720 тысяч квадратных километров и характеризуется сложной структурой воздушного пространства и высокой интенсивностью его использования. В Московском центре АУВД работает высококвалифицированный диспетчерский и инженерный персонал, способный обеспечить безопасность полетов на самом высоком уровне.

На это указал глава предприятия Дмитрий Бобылев в своём письме директорам филиалов. Он предложил им во избежание кассового разрыва временно приостановить все платежи, кроме зарплат, налогов и особо важных для обеспечения безопасности воздушного движения и функционирования ФГУПа.

⚡️Приказ ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» от 17.10.2022 г. № 604-П. В связи с проведением специальной военной операции .

Национальный провайдер аэронавигационных услуг заявил об отсутствии положительной тенденции восстановления полётов в российском небе.

Олег Бабич, руководитель правового департамента и член Совета Общероссийского объединения профсоюзов «Конфедерация труда России», заместитель председателя НП Ассоциация «Юристы за трудовые права», рассказал в интервью журналу «Трудовые споры» о том, в чем…

Сотрудники Предприятия, добросовестно исполняющие свои трудовые функции, могут оказаться в сложной ситуации из-за ошибок планирования. Сложно сказать, что это, умышленные действия, некомпетентность или сочетание этих факторов. Напишите в комментариях, если…

Добрый день, уважаемые коллеги!
По состоянию на 18 ноября 2022 года в Предприятии сложилась следующая ситуация.
До конца 2022 года отменен режим неполной рабочей недели и режим простоя по вине работодателя. Государственная субсидия доведена до Предприятия, тем самым обеспечена выплата заработной платы работникам. Тарифы за АНО проиндексированы с 1 ноября 2022 года, в установленном порядке денежные средства вскоре начнут поступать на счета Предприятия.
Краткие итоги переговоров по реализации коллективных договоров филиалов Предприятия.
Стороны выходят на подписание Соглашения на федеральном уровне на следующих условиях. Работодатель обязуется по максимуму сохранить персонал Предприятия, в соответствии с условиями Соглашения от 30.11.2021, Росавиация согласовывает договор по финансированию НПФ Авиаполис, для выплат негосударственных пенсий бывшим работникам за 2022 год и декадрь 2021 года. На уровне филиалов заключается Соглашение с ЕПО о порядке реализации в 2023 году пунктов 5.8 и 5.8.1 КД, с отсрочкой выплат по данным пунктам на 6 и 12 месяцев соответственно, с выдачей гарантийного обязательства увольняемому работнику. По компенсации льготного авиабилета сохраняется порядок действующий в этом году. Путевки и билеты бывшим работникам в 2023 году не оплачиваются и переносятся на 2024 год. Остальные пункты КД филиалов остаются без изменений. Это предварительные договоренности которые должны быть оформлены Соглашением сторон социального партнерства. Ответы на анонимные вопросы предоставляться не будут. Пользователи позволяющие себе оскорбительные высказывания будут блокироваться.

Подведомственный Росавиации ФГУП «Госкорпорация по организации воздушного движения» снова оказался на грани кассового разрыва.

Очень рекомендую канал, посвящённый защите прав работников и новостям от одного из работников нашего предприятия https://t.me/zv5zv5

Полнотекстовый поиск осуществляется по названиям статей, авторам, аннотациям, ключевым словам, а также по распознанным текстам (OCR). Возвращаются только первые несколько сотен релевантных документов, поэтому если вы не нашли то что хотели на 4-5 странице, попробуйте уточнить свой поиск с помощью языка запросов.

Источники:

https://foursquare.com/v/moscow-air-traffic-control-center/4ef0141d2c5b9617da05eb0f&rut=19097bc0abbf23b35cd0226de8aef3441961682230c39dadc7ac9028b9dfeda7
https://www.aviaport.ru/news/548539/&rut=18d91337ef02d22a2785ee299fdcc35a94f7cb5a6afbda469f709915a6c42ea6
https://m.youtube.com/user/mcauvd&rut=a5f7a56e079d91c6bcd18d6b7d2f9068ff10224b5c9ec06ab2ade1ccfdbf4f5c
https://m.youtube.com/watch?v=2iUmh8hYM_0&rut=7920ca0992331305b8c3ce3089db3b1557f309292443bc8365b617b4c43fd122
https://www.aviaport.ru/news/o-naznachenii-direktora-filiala-mts-auvd/&rut=34e27a1f6db9f4520e16b4a567acb2fa55fa0d42d2d3e7b052a7bd4d91767f57
https://www.vnukovo.ru/ru/ob-aeroporte/press-center/novosti/2014-03-06-moskovskiy-tsentr-avtomatizirovannogo-upravleniya-vozdushnim-dvizheniem-otmechaet-segodnya-yubiley-30-let/&rut=bb4fb1b438583142ca4e8765b21f46852b4b3976046041e50b313d6ef93e3a7b
https://t.me/s/tskopar?before=374&rut=fa9ccbccca1023f8ce5ce3bf3d1626d1c71518914b1f834961b21d3d834dd380
https://m.youtube.com/watch?v=HDKy4f66xYY&rut=f4b6d2e64d2cf13ef5b20941a050cc1508f55cbe5b33877f20c317d4713a71b3
https://cyberleninka.ru/article/n/metodika-otsenki-effektivnosti-modernizatsii-moskovskogo-tsentra-avtomatizirovannogo-upravleniya-vozdushnym-dvizheniem&rut=7911a5c000bf494f497b612d96a5e4bb85936c310391636d76b80019d9b9b084