Создавая будущее гражданской авиации России: Андрею Богинскому – 50!

Богинский андрей иванович

АДРЕС ГЛАВНОГО ОФИСА

В декабре 2023 г. специалисты «Яковлева» в рамках программы сертификации успешно провели наземные испытания по аварийной эвакуации пассажиров и членов экипажа самолета МС-21. По результатам проверки Росавиация выдала одобрение главного изменения к сертификату типа, позволяющее перевозить на лайнере максимальное количество пассажиров, — до 211 человек.

С 2006 по 2009 год г-н Богинский являлся вице-президентом по финансам ОАО «АвтоВАЗ». С 2004 по 2006 – заместитель председателя правления ЗАО «Русский банк развития», с 1999 по 2004 год – управляющий отделением, директор по округу ОАО Банк «Первое общество взаимного кредита».

В 2006-2009 гг. — вице-президент по финансам ОАО «АвтоВАЗ».

На базе компании консолидированы основные научно-производственные мощности гражданского авиастроения РФ и создана кооперация из ключевых центров компетенций по разработке, испытаниям, производству и обслуживанию гражданских самолетов и их компонентов. Сегодня в составе компании работают конструкторские бюро, центры компетенций, сеть предприятий по серийному производству и обслуживанию авиационной техники. Обеспечивается полный цикл работ по проектированию, испытаниям, производству, маркетингу, реализации и послепродажному обслуживанию гражданской авиационной техники нового поколения.

С мая 2012 г. по февраль 2015 г. – директор департамента авиационной промышленности Министерства промышленности и торговли РФ.

Андрей Богинский – кандидат экономических наук, имеет звание «Почетный Авиастроитель». Является членом совета директоров АО «Вертолеты России» с 30 июня 2015 года.

В статье использованы фото ПАО «Яковлев»

С 5 февраля 2015 г. по 30 декабря 2016 г. — заместитель министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова.

E-MAIL: [email protected]

Андрей Богинский родился 11 августа 1974 года в Брянске. До поступления в университет работал на рабочих специальностях. В 1996 году закончил бакалавриат по финансовому менеджменту факультета экономики и управления Нового гуманитарного университета. В 2000 году закончил Дипломатическую академию МИД по специальности «Мировая экономика» и получил ученую степень кандидата экономических наук в Институте Африки РАН.

Не нуждается в представлении МС-21 – среднемагистральный пассажирский самолет нового поколения. Авиалайнер, созданный на базе новейших разработок, ориентирован на наиболее востребованный сегмент рынка пассажирских перевозок. Первый полет МС-21 состоялся в 2017 г. В 2020 г. авиалайнер впервые поднялся в небо с российскими двигателями ПД-14 под крылом.

ПАО «Яковлев» под руководством Андрея Богинского сегодня успешно реализует масштабные программы в авиастроении.

С 9 января 2017 г. по 1 декабря 2021 г. — генеральный директор АО «Вертолеты России». Работа Андрея Богинского во главе вертолетостроительного холдинга отмечена серьезными успехами в реализации программ новых российских вертолетов (Ансат, Ми-38, Ми-171А2 и пр.).

Другое ключевое направление «Яковлева» — SJ-100, ближнемагистральный узкофюзеляжный самолет, который создается по программе импортозамещения систем и компонентов. Лайнер станет еще одной моделью в семействе эксплуатирующихся в настоящее время самолетов типа Superjet.

Этот сайт использует cookies. Продолжая работу с сайтом, Вы выражаете своё согласие на обработку Ваших персональных данных. Отключить cookies Вы можете в настройках своего браузера.

Начиная с 1995 и до 1999 года г-н Богинский работал в серпуховском филиале ОАО «СБС-Агро» на должностях консультанта по кредитам, эксперта, главного бухгалтера, управляющего отделением и директора. Ранее, с 1994 по 1995 год Андрей Богинский работал экономистом в банке «Национальный кредит».

В 1994-1995 гг. работал экономистом 2-ой категории в кредитно-экономическом отделе банка «Национальный кредит». С 1995 г. по 1999 г. — директор филиала открытого акционерного общества (ОАО) «СБС-Агро».

КОНТАКТЫ

С мая 2012 года по февраль 2015 года занимал должность директора Департамента авиационной промышленности Министерства промышленности и торговли. С 2010 по 2012 год – заместитель генерального директора по экономике и финансам ФГУП «Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского» (ЦАГИ).

В дальнейшем трудовая деятельность неразрвно связана с авиационной промышленностью. С 2010 г. по 2012 г. работал заместителем генерального директора по экономике и финансам федерального государственного унитарного предприятия «Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского».

«Яковлев»: проекты

В 1996 г. окончил факультет экономики и управления Нового гуманитарного университета Натальи Нестеровой, в 2000 г. – Дипломатическую академию Министерства иностранных дел России по специальности «мировая экономика». Кандидат экономических наук. В 2000 г. в Институте Африки Российской академии наук защитил диссертацию по теме «Субсахарская Африка: валютная политика и механизмы внешнего финансирования развития».

В мае было объявлено о том, что Авиационный учебный центр РАТА ПАО «Яковлев» разработал программу повышения квалификации для специалистов, не относящихся к авиационному персоналу, но имеющих профессиональную потребность в знаниях о воздушном судне МС-21.

Г-н Богинский назначен на должность генерального директора холдинга «Вертолеты России» в январе 2017 года. До этого, с февраля 2015 года он занимал должность заместителя министра промышленности и торговли Российской Федерации.

Российская Федерация, 109004, ул. Земляной Вал, 50А, стр. 6

Андрей Богинский

ЮРИДИЧЕСКИЙ АДРЕС:

Среди других проектов «Яковлева» следует выделить учебно-тренировочный самолет Як-152, который обеспечивает профессиональный отбор и первоначальное обучение летчиков, а также подготовку летчиков-спортсменов. Разработан с учетом опыта ОКБ Яковлева в создании учебной авиационной техники. (c 1935 года выпущено свыше 22 тысяч учебных поршневых самолетов УТ-2, Як-11, Як-18, Як-52).

Андрей Иванович Богинский родился 11 августа 1974 г. в г. Брянске.

В 1999 -2004 гг. занимал должность управляющего отделением, директора по округу ОАО Банк «Первое общество взаимного кредита». С 2004 г. по 2006 г.- заместитель председателя правления закрытого акционерного общества (ЗАО) «Русский банк развития».

Андрей Богинский: «Наследие А.С. Яковлева – это не только свыше 200 разработанных летательных аппаратов, но и создание мощной авиастроительной промышленности из разрозненных предприятий, их объединение для выполнения задач государственной важности, как это было в годы Великой Отечественной войны. Этот опыт находит отклик в сегодняшнем дне, когда наше гражданское авиастроение объединяется перед лицом новых вызовов и амбициозных задач. Мы должны не только сохранять, но развивать это наследие на основе современных стандартов и требований времени».

«Выданное Росавиацией одобрение главного изменения к сертификату типа позволит нам в перспективе поставлять авиакомпаниям самолеты МС-21 во всех вариантах компоновки, включая самую вместительную», — заявил Андрей Богинский.

Академия наук авиации и воздухоплавания поздравляет Андрея Ивановича Богинского с 50-летним юбилеем, желает счастья, здоровья, успехов во всех проектах и новых свершений в деле развития воздушного флота России!

В апреле этого года опытный образец завершил программу заводских доводочных испытаний и прибыл на аэродром ЛИИ им. М.М. Громова в г. Жуковский для подготовки к летным сертификационным испытаниям.

Компания обладает богатым опытом по проектированию авиационной техники и современными производственными мощностями, а за годы работы по проектам Superjet и МС-21 накопила уникальные компетенции по работе с поставщиками, маркетингу, продажам и сервисному обслуживанию гражданских самолетов. Эти компетенции используются в том числе по другим проектам дивизиона гражданской авиации ОАК – таким как Ил-114 и Ту-214.

В августе прошлого года опытный образец SJ-100, изготовленный Производственным центром ПАО «Яковлев» в Комсомольске-на-Амуре, совершил первый полет. В ходе испытаний была подтверждена стабильная работа всех отечественных систем, управляемость и устойчивость самолета в воздухе.

Корпорация «Иркут» сообщила о своем переименовании, представив новый бренд – «Яковлев», в июле 2023 г. Решение было принято с учетом роста географии и компетенций компании в области гражданской авиации за последние годы. За последние 20 лет Корпорация «Иркут» прошла путь от корпоративного центра при Иркутском авиазаводе до ведущего разработчика и производителя гражданской авиационной техники: 10 городов присутствия в 9 регионах страны, более 20 тыс. сотрудников и свыше 8 тыс. произведенных самолетов.

Перед «Яковлевым» сегодня стоят задачи по формированию основы гражданского воздушного флота Российской Федерации на период до 2030 года.

ПАО «Яковлев» – системообразующее предприятие Дивизиона гражданской авиации Объединенной авиастроительной корпорации Госкорпорации Ростех. Андрей Иванович Богинский — заместитель генерального директора ОАК по гражданской авиации – генеральный директор «Яковлева».

Российская Федерация,105064, г.Москва, Гороховский пер., д.3, корп.3

БОГИНСКИЙ Андрей Иванович

Источники:

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%B5%D1%80%D1%82%D0%BE%D0%BB%D1%91%D1%82%D1%8B_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8&rut=1f47d3a426841b3d71416bbdd4c90553e934ed2330787f3359a40a7d67dac12b
https://anav.ru/news/tpost/5h6jlob4v1-sozdavaya-buduschee-grazhdanskoi-aviatsi&rut=cd6df2ce9c48bbe5e640f61f9f44ef5b055dc53d37a15ce1ac73836071365270
https://globalmsk.ru/person/id/8139&rut=c635dc07e7365b50a879e8f802f1ed65745fc4fb29e0ccedb4a2d8599f82d1b7
https://www.kommersant.ru/doc/5100555&rut=082d078753e107f164c16cafbfddb640638af905fa0e4b24d3f15e21de59fac5
https://www.rbc.ru/business/23/11/2021/619ca0fb9a794703acba9394&rut=999cf0eae926129253d1b692971e6ff5ab08204d9ace3cd90379581aebe26ae8
https://www.kommersant.ru/doc/4917552&rut=a7155a1ef5514dd52dd5c99bccc90747c6d0c3299a6710bd8ed522ccfec658fe
https://www.rbc.ru/newspaper/2021/11/24/619ca0fb9a794703acba9394&rut=a18d8ca24f9de4358931bc8c6ad104edf94d4f05a66fc31b7ea5a7b6d7d3a436
https://lsop.ru/people/boginsky/&rut=2d623e956cd421254c6971c791ed959e1b149e35bb16eaf9091a486b6089e5f5
https://cyclowiki.org/wiki/%D0%90%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%B5%D0%B9_%D0%98%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87_%D0%91%D0%BE%D0%B3%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9&rut=16cf65efc6816df84d07e3b511ebe86037c516c6849ba2e07b03959c0a8f6c77