Огляд квадроциклів MX проти ATV в реальному часі

MX vs ATV Alive від THQ – цікавий експеримент, і він точно не останній у своєму роді. Ідея Alive та інших подібних ігор полягає в тому, що розробники продаватимуть свої ігри за нижчою ціною (40 доларів проти стандартних 60 доларів у цьому випадку), а потім продаватимуть додатковий контент в Інтернеті. Для когось це чудова ідея, яка дозволить заощадити гроші і купувати тільки те, що хочеться. Це обрізає жир і скорочує роздуті цінники, і в теорії є чимось на кшталт девізу Burger King “Будь по-твоєму”. Зрештою, навіщо платити за солоні огірки, якщо ви їх ненавидите. Однак люди в цій щасливій групі майже напевно знаходяться в меншості, оскільки цинічна натура людей майже напевно розцінить це як грабіж.

Результатом такого аля-карткового підходу є гра, яка відчуває себе недопрацьованою, настільки, що ніякий додатковий контент не може виправити деякі кричущі упущення. І це дуже прикро, тому що механіка їзди на мотоциклі та квадроциклі дуже цікава. Насправді вони є одними з найкращих, коли-небудь розроблених для цього жанру. Ігровий процес працює, гонки шалені і захоплюючі, а траси і вільні карти добре продумані. Але маючи лише два типи ігрових режимів і зовсім не маючи режиму кар’єри, багаторічна серія робить один крок вперед і два кроки назад.

Історія!

Гаразд, історії немає. Гоночні ігри зазвичай не відомі своїм драматичним сюжетом, і Alive не є винятком. Однак є прогалина там, де повинна бути кампанія. Прогрес – це акуратно, і ті з нас, хто є частиною людської раси, як правило, насолоджуються почуттям просування, яке пропонує кампанія; нам подобаються блискучі, красиві нагороди. У гоночних іграх це відчуття просування не обов’язково повинно бути великим, але просто відчуття того, що кожна гонка, в якій ви берете участь, працює над чимось – навіть якщо це щось незначне – може бути різницею між захоплюючою грою і тією, яку ви знайдете в кошику зі знижками за 10 доларів.

У грі Alive ви починаєте з рангу рівня, який визначає карти, на яких ви можете змагатися. Чим більше ви граєте, тим більше досвіду ви отримуєте, щоб підвищити рівень і розблокувати бонуси, курси та доповнення. Для початку є всього чотири траси і два типи гри: гонка і вільна їзда. Більше трас відкривається, коли ви досягаєте 10 рівня, і ще більше відкривається на 25 рівні – плюс ви можете завантажити безкоштовну карту при покупці гри (що по суті є бонусом за те, що ви не купуєте гру, що була у вжитку). Проблема в тому, що на підвищення рівня до 10-го рівня йде багато часу – кілька годин, як мінімум. Це означає, що ви будете проїжджати одні й ті ж траси знову і знову. Потім, як тільки ви досягнете 10 рівня, ви отримаєте доступ до ще кількох карт, але потім вам потрібно буде повторити процес і постійно ганяти на тих самих нових і старих картах, поки не досягнете 25 рівня, що також займе дуже багато часу. Альтернативою є те, що ви можете придбати карти та обладнання з самого початку менш ніж за 10 доларів, але навіть з кожною відкритою картою знадобиться кілька годин, щоб побачити все, що може запропонувати гра.

Існують також варіанти налаштування для вашого велосипеда та квадроциклів. Більшість з них просто передбачають зміну естетики, коли ви оснащуєте свою їзду ліцензованим обладнанням, але існують можливості підвищення продуктивності ваших транспортних засобів, а також привілеї, які ви можете обладнати, що дозволяють вам робити такі речі, як швидший старт після падіння, уникнення нокдаунів та кілька інших речей, які допоможуть скоротити кілька секунд від ваших найкращих часів. Існує багато варіантів, але жоден з них насправді не є настільки вражаючим або значущим.

Для тих, хто вирішив не купувати речі, які можна розблокувати самостійно, складається враження, що гра прикидається довшою, ніж є насправді, змушуючи вас проїжджати одні й ті ж траси кілька разів. Це штучне відчуття глибини, і лише найстійкішим вистачить терпіння пройти гру до кінця.

Але навіть з усім розблокованим контентом, тут не так вже й багато чим можна зайнятися. Різноманітності немає, оскільки є лише два гаметотипу, і все швидко набридає. THQ обіцяє все більше і більше контенту, але якщо вони не знайдуть спосіб завантажити масові нові розділи гри, важко виправдати покупку, навіть за низькою ціною.

Фреймворк міцний

Це також трагедія, що гра настільки позбавлена занять, тому що ігровий процес є суцільним. Насправді він часом межує з феноменальним. У механіку керування мотоциклами та чотириколісними транспортними засобами було вкладено багато думок і тонкощів, і шанувальники серії по достоїнству оцінять її еволюцію. Alive – найкраща гра в серії з точки зору геймплея, але тут є крива навчання.

Будь-хто може взяти гру і приєднатися до перегонів, і він, ймовірно, отримає задоволення від процесу – але може знадобитися деякий час, щоб освоїти всі доступні трюки. Втім, у вас буде достатньо часу, оскільки ви будете проходити одні й ті ж траси знову і знову. У грі використовуються обидва аналогові стики для управління рухом вашого автомобіля, що може призвести до деяких цікавих трюків, кращих способів стрибків і хорошого відчуття точності. Спочатку може бути незручно вивчати управління, але як тільки ви отримаєте його, воно відчувається природним і правильним. Ви також можете керувати зчепленням, якщо хочете (хоча це не обов’язково), що допоможе вам у вивченні гри, але воно трохи просунуте для нових гравців. Варіанти надійні, хоча, але відсутність підручника – це лише ще одне кричуще упущення в грі. Існує так багато дрібниць, яким потрібно навчитися, що пропускати навчальний посібник просто нерозумно.

Як мотоцикли MX, так і квадроцикли їздять і реагують по-різному, що дає кілька цікавих варіантів. Фізика для кожного з них схожа, але ви не можете їздити на обох транспортних засобах однаково – у кожного з них є свої плюси і мінуси. Ви все ще обмежені кількістю доступних треків, але можливість перемикатися між двома типами транспортних засобів може стати чудовою грою – якби було більше контенту.

Загалом, ігровий процес є одним з найкращих серед усіх позашляхових ігор, доступних сьогодні. Ви можете сказати, що багато зусиль пішло на збалансування швидкості та маневреності транспортних засобів із можливістю здійснити деякі

Мережевий мультиплеєр… ну, він є. Як тільки ви потрапляєте в мережу, гонки веселі, і ви можете легко вскочити в матч, але все одно немає великої різноманітності. Вас чекають одні й ті ж карти, і навіть з обіцянкою нових трас для покупки, режими гри обмежені. Мультиплеер з розділеним екраном – це акуратна ідея, але це не набагато більше, ніж швидке відволікання уваги.

Висновок

У скелеті MX vs ATV Alive десь похована чудова гра, але вона настільки випотрошена, що просто не наближається до того, де вона могла б бути. Найкращим порівнянням буде покупка дійсно гарного автомобіля, який був настільки роздягнутий, що в ньому навіть не було кондиціонера або пасажирського сидіння. Цінник у 40 доларів є привабливим, але, як не дивно, в Інтернеті поки що не так багато інформації, щоб зрозуміти, чи спрацює новий ціновий експеримент, чи ні. Ідея хороша, але за додаткові 20 доларів ви можете отримати гоночну гру, таку як Gran Turismo 5 або Forza Motorsport 3. Звичайно, вони обидві пропонують різний стиль гонок, але кількість контенту в цих двох іграх набагато, набагато перевершує все, що може або навіть буде пропонувати Alive. Якби вона навіть спробувала наблизитися, ви б майже напевно витратили смішну суму грошей.

Якби гра була краще подана, то можна було б пробачити багато чого з відсутнього контенту. Але відсутність кампанії, підручника і всього два ігрових режими змушують відчувати Alive як частину гри, яка є незавершеною. Навіть з десятком додаткових карт, вона все одно буде відчуватися трохи порожньою. Ви ганяєте без жодної реальної мети, окрім того, щоб ганяти ще. Наявність додаткових транспортних засобів та карт для купівлі – це одне, але це має бути доповненням до більш-менш повного пакету, а не просто додатковими речами, які в нього кидають.

Замість того, щоб бути експериментом у ціноутворенні, Alive – це дешева гра, яка ніколи не стане великою грою, незалежно від того, скільки нового контенту буде випущено. Графіка непогана, але нічого особливого. Музика включає в себе деякі ліцензійні треки, які ви можете впізнати, але нічого такого, що дійсно вас вразить. І це в значній мірі підсумовує весь досвід Alive – він не вражає. І це дуже прикро, тому що, доклавши трохи більше зусиль, він міг би стати чудовим.

Оцінка: 7 з 10

(Рецензія на гру проходила на PS3 на копії, наданої компанією THQ)

Рекомендації редакції

• Starfield: дата виходу, трейлери, геймплей і багато іншого
• Кращі майбутні ігри для PS5: 2023 рік і далі
• Огляд Nintendo Switch за рік: як отримати доступ до статистики за підсумками 2022 року
• Найкращі безкоштовні ігри 2022 року
• Найкращі багатокористувацькі ігри на Nintendo Switch

Source: digitaltrends.com