Автомобілі у Франції їздять першою в світі дорогою на сонячних батареях

Починаючи з цього тижня, проїжджаючи північчю Франції, ви можете виявити, що їдете по першій у світі дорозі на сонячних батареях.

Відкрита в нормандському селі Турувр-о-Перш в четвер, 1-кілометрова (0,62 милі) ділянка дороги покрита 30 000 квадратних футів сонячних панелей, підключених для живлення місцевих вуличних ліхтарів.

Будівництво дороги, що генерує електроенергію, під назвою Wattway, обійшлося державі в 5 мільйонів євро (близько 5,2 мільйона доларів США).

Унікальна ділянка дороги була побудована французькою будівельною компанією Colas, яка, за даними Guardian, наразі працює над близько 100 подібними проектами в низці країн світу.

Wattway є частиною більш широкого п’ятирічного плану, оголошеного французьким урядом на початку 2016 року, з прокладання 1000 кілометрів (621 миль) доріг з фотоелектричними панелями. Сеголен Рояль, міністр екології та енергетики Франції, заявила, що якщо вся мережа сонячних доріг виявиться успішною, вона буде генерувати достатньо енергії, щоб забезпечити електроенергією до п’яти мільйонів чоловік.

Але чи буде проект в кінцевому підсумку тріумфувати – велике питання. Критики вказують на величезні витрати на встановлення такої технології, хоча з часом вони можуть зменшитися. Крім того, оскільки панелі лежать на дорозі рівно, вони не настільки ефективні, як ті, що встановлені на будинках або на величезних сонячних фермах, які розташовані під кутом для максимальної ефективності.

Довговічність дороги також буде піддаватися ретельній перевірці, оскільки всі види транспортних засобів і всілякі погодні умови будуть випробовувати її на міцність, хоча Колас каже, що панелі були зміцнені смолою на основі кремнію, щоб забезпечити їх довговічність.

Подібний об’єкт відкрився в Нідерландах у 2014 році, але він був призначений для велосипедистів, а не для автомобілів. Після року експлуатації 70-метрова велодоріжка була визнана успішною, оскільки досягла своєї мети – виробляла достатньо електроенергії для живлення трьох будинків. Розроблена консорціумом SolaRoad у партнерстві з Нідерландською організацією прикладних наукових досліджень, доріжка, однак, зіткнулася з деякими проблемами: сувора погода призвела до того, що верхня частина деяких панелей відламалася. Інженери вже вирішили цю проблему.

Тим не менш, головною проблемою залишається вартість, і поки не буде знайдено спосіб значно знизити ціну технології, до появи багатокілометрових доріг на сонячних батареях може бути ще далеко.

Рекомендації редакції

• Телескопи включають новітній підхід Parker Solar Probe до Сонця
• Перші в світі QD-OLED телевізори будуть дорогими, але не божевільними
• Нова сонячна черепиця на цвяхах пропонує доступну альтернативу сонячному даху Tesla
• Тепер ви можете завантажити першу бета-версію Android 12L на свій Google Pixel
• Wyze Lamp Socket перетворює будь-яку німу лампочку в розумну

Source: digitaltrends.com