Як поміняти колесо: докладна інструкція

Вміння змінювати колеса ніколи не буде зайвим. Тим більше, що сам процес займає 10-15 хвилин, а все необхідне зазвичай є в багажнику будь-якого авто.
Як зрозуміти, що колесо пробите
На пробите колесо зазвичай вказує сторонній шум зовні, а також втрата швидкості і погіршення керованості. Якщо машину веде в бік, а щоб утримати її на дорозі, доводиться докладати зусиль, то, швидше за все, прокол на одному з передніх коліс. Якщо ж заносити починає задню частину авто, то проблема саме там.
Коли це станеться, ви точно зрозумієте, в чому справа. Ні в якому разі не панікуйте. Вирівняйте автомобіль і, поступово знижуючи швидкість, з’їжджайте на узбіччя.
Як поміняти колесо
1. Припарки на узбіччі
Продовжувати рух з проколеної шини не можна, але і зупинятися посеред дороги теж не діло. Тому не бійтеся проїхати пару десятків метрів і виберіть рівне, сухе місце на узбіччі.
Найкраще встати подалі від рухомого транспорту, щоб не спровокувати аварію і не ризикувати життям.
Водіям машин з механічною коробкою передач потрібно обов’язково включити першу передачу, а власникам автоматики — перевести важіль в положення паркінгу (P).
І в будь-якому випадку потрібно поставити машину на ручник.
2. Встановіть знак аварійної зупинки і підготуйте інструменти
Припаркувавши машину в безпечному місці, не забудьте включити аварійну сигналізацію і встановити знак аварійної зупинки, який знаходиться в багажнику. У населених пунктах його ставлять в 20 метрах позаду авто, а на трасі — в 40 метрах.
Там же, в багажнику, знайдіть запаску і домкрат з балонним ключем. Зазвичай виробник має все це в спеціальній ніші під поликом, куди можна дістатися, піднявши нижню панель.
Добре, якщо у вас з собою буде насос і манометр для перевірки тиску, а також противідкатні упори. Ну і, звичайно, не завадять рукавички, бо трохи забруднити руки все ж доведеться.
3. Зніміть колесо
Діставши всі інструменти і запаску, розкладіть їх поруч з пробитим колесом і попросіть всіх пасажирів вийти з машини. Навіть якщо на вулиці сильний мороз або проливний дощ, безпека перш за все.
Незважаючи на ручник і включену передачу, перед установкою домкрата потрібно додатково зафіксувати колеса з допомогою упорів. За них, втім, зійдуть будь-які камені або шматки цегли.
Якщо потрібно замінити заднє колесо, упори ставляться з обох сторін передніх коліс, і навпаки.
Тепер можна приступати до зняття колеса. Спочатку звільніть диск від пластикового ковпачка і з допомогою балонного ключа ослабте болти. Щоб зрушити їх з місця, знадобиться велике зусилля, яке можна забезпечити вагою свого тіла, просто натиснувши на ключ ногою. Повністю викручувати болти не треба: досить вивернути їх на один оборот.
Після цього потрібно підняти машину домкратом. Встановлювати його куди попало ні в якому разі не можна. Спеціально для цих цілей на днищі є невеликі посилені місця, які зазвичай знаходяться позаду переднього колеса або відразу перед заднім. Виробник позначає їх за допомогою трикутників або вирізів внизу порогів. Якщо зварний шов закритий пластиковими накладками, то вони будуть перериватися в точках установки домкрата.
Підведіть домкрат під днище і почніть крутити його ручку за годинниковою стрілкою. Обов’язково стежте, щоб домкрат піднімався рівно, не кренился.
Якщо під вагою машини нижня лапа домкрата йде в грунт, потрібно підкласти під неї що-то на кшталт шматка дошки або цегли.
Дуже піднімати колесо не варто. Досить зупинитися в 5 см від землі. Після цього можна повністю вивернути болти і зняти пробите колесо з маточини. Його краще засунути під машину в якості страховки, а болти скласти куди-небудь на ганчірочку, щоб не загубилися.
4. Встановіть і перевірте запаску
Залишилося поставити замість проколеного колеса запаску. Для цього вставте отвори на диску з отворами в маточині, надіньте колесо і наживите болти, повністю загорнувши їх від руки.
Гайки, які кріплять колеса до маточини, важливо встановити напівкруглої стороною до диска, а не назовні.
Приберіть пробите колесо з-під машини, опустіть домкрат і остаточно затягніть болти. Робити це потрібно правильно. У колесах з чотирма або шістьма отворами попарно затягуються протилежні болти. Якщо п’ять отворів, то тягнути потрібно в такому порядку, ніби малюєш п’ятикутну зірку.
Залишається зібрати інструмент, прибрати домкрат і упори, а також перевірити тиск в установленому колесі і при необхідності підкачати його. Якщо насоса під рукою немає, можна попросити допомоги у проїжджаючих повз водіїв.
Якщо використовуєте малогабаритну запаску, так звану докатку, то не забувайте про обережність: зазвичай на ній можна рухатися зі швидкістю не більше 80 км/год і на відстань максимум 100 кілометрів.
Ну і, звичайно, постарайтеся як можна швидше полагодити пробите колесо в спеціалізованому шиномонтажі, щоб не випробовувати долю і не їздити без запаски.