fbpx

Каталог статей

Каталог статей для размещения статей информационного характера

Технології

Массачусетський технологічний інститут винайшов спосіб, який дозволить зануреним підводним човнам розмовляти з літаками

Массачусетський технологічний інститут винайшов спосіб, який дозволить зануреним підводним човнам розмовляти з літаками

У світі, в якому ми не замислюємося над тим, щоб мати Wi-Fi в літаку в декількох милях в повітрі, легко забути, що все ще існують частини планети, з якими важко спілкуватися. Однією з таких частин є тисячі футів під водою на занурених підводних човнах, які вже давно мають проблеми зі зв’язком з поверхнею.

Проте це може змінитися завдяки дослідникам з Массачусетського технологічного інституту. Інженери MIT створили нову систему підводно-повітряного зв’язку під назвою TARF (Translational Acoustic-RF communication), яка здатна безперешкодно перетворювати сонар на радар.

“Протягом тривалого часу водна поверхня залишалася перешкодою для бездротового зв’язку, – розповів Digital Trends Фадель Адіб (Fadel Adib), головний дослідник медіа-лабораторії Массачусетського технологічного інституту (MIT). “Підводний зв’язок покладається на звук; повітряний зв’язок використовує радіосигнали, такі як стільниковий зв’язок або Wi-Fi – жоден з них не може перетнути водну поверхню. Ось чому так важко знайти літаки, які зникають під водою, і чому підводні човни не можуть безпосередньо зв’язуватися з супутниками”.

Технологія TARF перетворює водну поверхню з перешкоди на комунікаційний інтерфейс, поєднуючи звук і радіо в інноваційний спосіб. Вона використовує підводний динамік для передачі даних у вигляді звуку. Звук поширюється у вигляді хвиль тиску, які вібрують на поверхні, коли потрапляють на неї з-під води. Ці вібрації потім можуть бути вловлені чутливим радаром над поверхнею, а потім розшифровані для відновлення звукових даних.

“Це дослідження прокладає шлях для багатьох застосувань”, – продовжив Адіб. “Це дозволить підводним човнам зв’язуватись з літаками, не спливаючи на поверхню. Воно може бути використане для наукового дослідження океану, де підводні датчики розгортаються для моніторингу морського життя і надсилають свої дані на поверхню. У майбутньому вона також може бути використана для пошуку літаків, які зникають під водою”.

Наразі технологія все ще перебуває у відносному зародковому стані. Команда протестувала її на глибині 11,5 футів у басейнах, щоб продемонструвати, що вона може успішно здійснювати зв’язок. Вони також випробували її в циркуляційних течіях, щоб імітувати деякі умови навколишнього середовища, з якими вона може зіткнутися в океані. Далі дослідники планують випробувати TARF на більших глибинах і більших висотах, а також зробити технологію більш стійкою до великих океанських хвиль.

Рекомендації редакції

  • Звуки старої техніки збережені як частина величезного аудіопроекту
  • Чому штучний інтелект ніколи не буде правити світом
  • Ключ до вирішення проблеми поганого Wi-Fi з’єднання може нарешті бути тут
  • Кремній, який витримує хвилі в океані

Source: digitaltrends.com

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *